Ich war gerade eben mit meinem TÜV Gutachten im Landratsamt und wollte mir neue Papiere ausschreiben lassen. Jetzt meinten die das sie das erst mal ans Landespräsidium schicken müssen da ich eine Einzelgenehmigung für das Fahrzeug brauche. Auf dem TÜV Gutachten steht nämlich das die Vespa eine Wechselstromschnarre und das Typenschild am Beingang hat und das wäre eine Sondergenehmigung. Meiner Meinung hatte doch die Vespa 50S von Werk aus diese 2 Sachen, oder? Jetzt muss ich jeweils 28? extra bezahlen. Das kotzt mich an. Das ist doch ein Fehler seitens des TÜVS gewesen, oder?

MFG Pascal

50S oder 50 Special?

50S gab's m. W. nach nur als Kleinkraftrad (64 km/h, zulassungspflichtig, mit "grossem" Kennzeichen). Da würde auch die Schnarre hinpassen. Normale (deutsche) Fuffis (Versicherungskennzeichen) hatten m. W. nach immer nur 'ne Klingel.

Das ist eine 50S ganz sicher und in den Papieren stehen 60kmh. Bedeutet es ist der fehler von seiten des TÜV´s.

Als was ist die Kiste denn eingetragen? Kleinkraftrad / Leichtkraftrad oder so was, ja? Da ist eine Schnarre normal. Lt. Gesetzgebung ist da aber wohl normalerweise schon eine Hupe erforderlich, daher die angeblich erforderliche Ausnahmegenehmigung. Würde den Prüfer nochmal darauf hinweisen, dass das original so war (ggf. mit einer Kopie aus einer Betriebsanleitung oder so was). Typschild am Tunnel ist bei für (D) produzierten Vespas Standard.

Noch 'ne OT-Frage: Den richtigen Lappen für diese Karre hast Du ja sicher, oder?

50S Baureihe V5SA1T

4 Gang 60 km/h Kleinkraftrad alten rechts... mit Amtlichen kennzeichen... Heutzutage beschreibt der tüvler die meist als leichtkraftrad...

Schnarre ist serienmäßig!! aber in den alten betriebserlaubnissen stand...

"... mit ABE ausnnahmegenehmigung ist das fahrzeug mit einer Wechselstromschnarre ausgerüstet..."

einfach mal piaggio anmailen und das bestätigen lassen...

Rita

@ rita, genau das stand auch in einer kopie einer Betriebserlaubnis drin was du geschrieben hast mit der Schnarre deswegen hats der TÜV auch eingetragen. Die von der Zulassungsstelle hat schon angerufen das ich die Papiere morgen abholen kommen kann. Sind schon genehmigt geworden. Kotzt mich nur an das ich eben mehr zahlen muss. Naja kann man nichts machen.

Für die dies Interessiert, Papiere kosten 30? + 28? Einzelgenehmigung + 10? fürs Schild. Und das ganze läuft auf Olditmer Kennzeichen.

MFG Pascal

P.s. den Motorrad Führerschein habe ich.

mit ABE Ausnahmegenehmigung bedeutet, daß das KBA Piaggio für alle fahrzeuge dieser Baureihe die Ausnahmegenehmigung erteilt hat....

also ist eigentlich keine neue Ausnahmegenhmigung erforderlich...

aber vielleicht hats der prüfer "falsch formuliert"

Rita

Ja davon gehe ich auch aus. Anbei mal das TÜV Gutachten.

Ja davon gehe ich auch aus. Anbei mal das TÜV Gutachten.

ist zwar sehr schwer zu lesen... aber ja er hats falsch formuliert...

ausnahmegenehmigung erforderlich....

Rita

das kann man doch nochmal vergößern dann siehts mans deutlich. Tja so gehen schnell mal 28? durch die lappen. naja hauptsache ich bekomm meine Papiere.

nochmal kurz ne andere frage. Das Schild für den Fußgang wo das Gewicht Rahmennumer Bj, usw. drauf steht, gibts das auch irgendwo mit 50S oder gabs so eins nie. Habe nämlich eine leeres da steht aber 50N drauf. Oder ist das nicht so schlimm?

ist net schlimm...

aber ich glaub der champ hat welche...frag den mal

Rita

vielen Dank an Rita. Topic kann geschlossen werden.

MFG Pascal

Und das ganze läuft auf Olditmer Kennzeichen.

Mit Oldtimer-Kennzeichen meinst Du jetzt hoffentlich kein H-Kennzeichen, oder?

Dann würdest Du nämlich sogar pauschal KFZ-Steuer zahlen müssen, obwohl bis 125 ccm normal steuerfrei.

Nein, das ist kein H-Kennzeichen. Ich zahle lediglich 29.50? im Jahr Versicherung.

Sei froh daß der TÜV Dir überhaupt Papiere ausgestellt hat...

Bei mir lief das ganz anders...

Wieso was lief bei dir anderst. Ich kenne den TÜV Mann von daher habe ich da keine Probleme. Der stellt mir fast alles aus.

MFG Pascal