Hallo,

habe eine PK Zündung im meine V50 eingebaut.

Nun stellt sich mir die Frage wie ich den Killschalter am Motor unten verkabeln muss.

ZGP mit 2 x 3 Kabel

weiß, rot, grün CDI

Schwarz, grün, blau Bordelektrik

Grün von der ZGP mit Grün von der Bordelektronik ist klar.

Muss ich nun vom Kabelkästchen wo diese beiden verbunden sind noch

ein weiteres Kabel zur CDI legen(Da ist noch ein zweiter Steckplatz für grün/verde)

oder reicht die Verkabelung der beiden aus, da die grünen Kabel(eins zur Bordelektrik,

das andere zur CDI) ja eh von der selben Spule auf der ZGP kommen?

Danke und Gruß

ewigerschrauber

Um Kabel zu sparen, kannst du ohne weiteres den Abgriff zum Killschalter im Kabelkästchen abgreifen. Dort, wo das grüne Kabel auf dem Weg zur CDI "vorbeikommt".

Den 2. Abgang von grün an der ZGP solltest du dann aber abzwicken und das Ende gut isolieren, sonst gibt´s u.U. unerwartete Zündaussetzer.

bobcat

Ookkaayy,

das hab ich nun überhaupt nicht verstanden!

1x Grün ZGP, 1 x grün Bordelektrik

Diese beiden noch mit einer extra Leitung mit der CDI verbinden

oder reicht das grüne das von der ZGP zur CDI aus?

Das ist doch klar.

Grün ist für den Killschalter. Du kannst das über die Cdi abzweigen (da ist immer ein nicht gebrauchter Stecker) oder über den grünen Kabel, der zum Kabelbaum geht.

dreifachstecker aus der Lima hat blau (strom zum Spannungsregler)

schwarz = Masse

grün zum killschalter (statt dem roten beim V50 Motor)

Rita