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VNA1

Von Göttes
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

ich habe mir vor kurzem eine 125 VNA1 BJ 1957 gekauft, die aus italien importiert wurde. nun meine frage: ist dies eine seltene vespa, da sie keinen tacho und kein bremslicht hat oder ist das nur ein merkmal, das sie für italien produziert wurde????

Geschrieben

Also selten ist sie aufgrund des Baujahrs allemal.

Das währe aber mehr ein Topic für die Wideframesparte.

Ist auf jeden Fall n schönes Gerät.

Geschrieben

Hi,

issn Merkmal aus Italien. Hier darfst Du sie aber nur mit Tacho und Bremslicht betreiben.

Bj. 57 ist jedenfalls nicht alltäglich. Also bitte nicht zu Tode tunen. :-D

Geschrieben

...und auch nicht beschneiden! :veryangry:

Geschrieben

Ist schon eine Rarität die VBA1T

gehört aber wie oben beschrieben in die Wideframe Abteilung !

Woifal

Geschrieben

Ich Trottel Du schreibst ja von einer VNA1

Diese gibt es noch zum Saufuttern !

Ist in Italien noch sehr leicht aufzuitreiben !

Tschuldigung für den Fehler !

Woifal

Geschrieben
Ich Trottel Du schreibst ja von einer VNA1

Diese gibt es noch zum Saufuttern !

Ist in Italien noch sehr leicht aufzuitreiben !

dann mal her damit, ich möchte auch eine haben! :-(:-D

Geschrieben

eine VNA erster Serie.... zu erkennen an dem typischen teilbaren VNA Lenker und daran dass die erste Serie den Choke noch unterm Sitz bzw. unter den Schwingsättel gehabt hat

mit Tunen geht ja sowieso nichts , da die VNA-1 einen direktgesaugtem Motor hatte mit 54mm HUB.... da passt gottseidank kein Zylinder :-(

die zweite Serie ist sicher noch leichter zu haben als die erste (da diese mehr probleme aufgeworfen hatt, habe die Italiener alle weggeschmissen ) :-(

:-D fizzilee

Geschrieben
OK, egal, ich nehm 2  :-D  :-(  :-(

und was ist mit mir? ich will endlich auchwieder nen schönen oldtimer haben :-(

as norddeutscher hat mans schon nicht leicht

Geschrieben

Hallo Leute

Schaut bei den Händlern nach !

Diese Teile sind noch am leichtesten zu finden !

Wir sind vor nicht all zu langer Zeit in Italien gewesen. Diese Teile sind für die Italiener "noch" nichts wert > werden zu lachhaften Preisen vertrieben !

ab 100 Euro aufwärts ! ( natürlich Zustand dementsprechend ! ) ein wenig verbeult, aber lauffähig !

Problematischer wird es da schon bei den g.t.r., t.s, Sprint Modellen !

Woifal

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