Hallo, steht ja schon eigentlich alles in der Überschrift. Ich mein ich hätte mal eine wirklich sehr gute Anleitung zum Umbau dort gesehen und auch ausgedruckt und weggeschmissen. Hab hier schon geforscht, aber auch der Link will nicht mehr:

http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000061

Vielleicht hat das ja jemand auf seinem Computer und kann das hier noch mal reinstellen, oder mir sagen, wo ich das in den weiten des Netzes finden kann, besten Dank...

Hi meinteste nicht die beiden auf der Extras-seite

klickklack

Bearbeitet 6. Februar 200818 Jr. von ElCattivo

Hi meinteste nicht die beiden auf der Extras-seite

klickklack

Ne, ich meinte da gabs mal ein sich über mehrere Seiten erstreckendes Dokument mit welche Farben man kaufen soll, Kabelschuhe und echt komplett, das dann keine Fragen mehr offen lässt...

ja gab es, hab ich letztens auch gesucht und nicht gefunden. Ich müsste es aber zuhause noch in ausgedrucker Form haben (keine Garantie). Wenn ich mal wieder zuhause bin, kann ich es einscannen. (falls es nicht mehr auf die Seite kommt).

wenns ne 50 spezial mit Lenkerblinkern ist...

hab ich noch ne Anleitung auf der platte, die ich mal zusammen geschrieben hab...

Rita

aus der Lima V50 12V oder PK kommen drei Kabel

schwarz

blau

grün (manchmal ists ein rotes, aber selten)

bei PK zusätzlich ein langer Kabelstrang zur Zündelektronic

im Verteilerkästchen gibt?s folgende Kabelfarben im Kabelbaum des Rahmens

schwarz

blau

gelb

grün

rot

unter Sitzbanknase saß das alte Blinkrelais, dort wird stattdessen ein PK Blinkrelais und ein Regler mit 3 Anschlüssen montiert

der linke Anschluß des Reglers (schwarz) bei Befestigungsschraube an Masse

der rechte Anschluß des Reglers (gelb) mit blauem Kabel zum blauen Kabel Lima verbinden

der mittlere Anschluß des Reglers (gelb) wird mit mehreren Kabeln verbunden:

das gelbe zum Verteilerkästchen

ein neues Kabel zum Bremslichtschalter (dort einen geänderten Schalter verbauen von PX/PK oder V50 12V schwarz abtrennen und stattdessen blau und das neue Kabel anschließen)

ein neues Kabel zum Blinkrelais (grüner Anschluß)

das gelbe Kabel zum Blinkerschalter an Blinkrelais (weißer oder roter Anschluß)

im Verteilerkästchen alle schwarzen miteinander und mit dem schwarzen aus der Lima verbinden

blau vom Bremslichtschalter an blau zum Bremslicht

gelb(vom Regler) an grün(zum Scheinwerfer) und grau(zum Rücklicht)

grün (oder rot) aus Lima an rot (zum Abstellknopf im Lenker)

im Lenker folgende Änderungen vornehmen das grüne Kabel vom Lichtschalter abstöpseln und mit den roten Kabeln verbinden.

Glühbirnen tauschen

Scheinwerfer 12V 15W (besser 12V20W...ist aber schwerer zu kriegen)

Rücklicht Soffitte 12V 5W

Bremslicht 12V 10W

Blinker Soffitte 12V 10W wenn Blinkrelais PK oder 21W wenn Blinkrelais Lusso

Licht ist immer an sobald Motor läuft, der bisherige Lichtschalter dient als ?Killschalter? zum Motor abstellen

Hi!

Ich habe letzte Woche erst meine lenkerendenblinkende PV mit 12Volt PK-Motor ausgestattet. Ich bin nach der Anleitung von Nop vorgegangen. Hat bestens funktioniert!

kalick

Grüße Peter