hast du mit den leuten von flugmodellbau telefoniert?

in dem katalog haben die zumindest folgendes (0,33 hab ich wohl übersehen, sonst hätte ich das direkt mit bestellt)

0,2 cfk - werd ich mal testen demnächst

0,33 gfk (folie) - werd ich auch mal testen

0,41 gfk schwarz - hab ich - is ne idee zu hart für mich

0,5 gfk transparent, hab ich - zu hart

0,5 cfk wird bestimmt auch zu hart sein

der meinte das:

http://www.carbon-vertrieb.com/

hmm, ok

von dem carbon-vertrieb zeug war ich nicht sonderlich angetan.

ich denk so a kohleplatte kann man auch selber laminieren zwischen 2 glasscheiben .

wie stark muss das material denn sein

Zitat von so ner Carbonseite:

"Eine Spezialpresse (max. 900 t, 180°C) bringt die Prepregs in Form."

Prebregs is ja vorgetränktes kohlegewebe das unter druck und Temperatur aushärtet .Ist aber nix anderes wie nass in nass .Kann man genauso gut laminieren .

bin zwar immer für günstige lösungen zu haben, aber dabei wär mir so unwohl, wie hier in nem anderen topic wo jemand an dem kupplungsritzel rumgefräst hat. die dinger werden ja extrem belastet und ich denke, mit den richtigen maschinen bekommt man das einfach homogener/haltbarer hin. ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die oberfläche so ideal wird, wie bei den gekauften.

selber kleben scheidet für mich aus.

ihr schraubt wirklich irgendwelche bisslang ungetestete platten in ein 2000? triebwerk

jupp sind ja keine stahllamellen, damit wird der malle schon fertig.

die ersten hab ich ja nicht verbaut, weil von vornherein als ungeeignet befunden. jetzt die gfk machen nen guten eindruck. und haben zumindest schonmal ca. 40km ausgehalten bei guter drehzahl. leider war dann zündung platt, lüppt aber wieder, vlt. kann ich heute abend noch ne runde drehen.

na gut ok

trotzdem wo liegt der vorteil gegenüber käuflichen platten als yamaha orginalersatzteil oder von boyesen oder von mir aus auch gegenüber malossimembranplatten zum selberschneiden...

man munkelt es sei der preis

geiz ist zwar nicht immer geil, aber 27,- ? für die billigen polini platten waren mir einfach zu viel - für das geld bekomm ich fast nen quadratmeter von dem anderen zeug und wenns hält is doch prima. orginal geht nicht weil ich mit der anzahl der membranklappen am rumspielen bin. für das was ich jetzt schon probiert hab, hätte ich bei polini schon 70+ ? gelatzt - is ja ne halbe v-force.

... leider hat mich bier überzeugt heute nicht mehr zu fahren ....

Hol das Topic noch mal hoch.

Gibt's jetzt Erfahrungen mit den selbstgebastelten GFK Membranplättchen ?

Gruß, Hendrik