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Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

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vor 11 Stunden schrieb feerique0:

 

Moin,

 

also ich habe den eBay Sprint Lenker für 45€ bestellt.

Also ich hatte den ja nur bestellt, da der in allen Shops nicht vorrätig war!

 

Der erste ist auf dem Seeweg verloren gegangen, Verkäufer kontaktiert, und er hat sofort einen neuen losgeschickt, und leider etwas gut gemeint, DHL Express Airmail... der Versand wird ja beim Zoll mit draufgeschlagen, und somit hatte ich nun knapp 100€ gesamt auf der Rechnung stehen. Gut gemeint, aber dumm gelaufen!

 

Zum Lenker: Der Lenker ist schon ziemlich grob gegossen, und die Gussform war wohl nicht ganz so genau. Übergang zu den Bremsgriffen und gerade die Kanten aber teilweise auch die Fläche müssen nachgearbeitet werden. Schalt- und Gasrohr haben gehörig viel Spiel, so dass die definitiv ausgebuchst werden müssen, ich werde das nächste Woche mal mit Messingbuchsen ausprobieren. Diverse Gewinde und auch Bohrungen fehlen, oder müssen nachgearbeitet werden, die Nut für die Scheibe zwischen Schaltrohr und Lenkkopf ist nur zu erahnen.....

 

Also insgesamt sicherlich hinzubekommen, wenn man etwas Zeit investiert, und besser als manch ein gebrauchter, aber sicherlich nichts für jemanden, der eine perfekte Restauration haben will.

 

Bilder lade ich die Tage mal hoch.

 

 

... wie leider zu erwarten war... Du erinnerst dich ?:???:

 

eigentlich ist fast Alles was dort angeboten wird und nicht sicher ORI Bajaj ist kwasi Schrott 

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ja, aber ich beschwere mich auch nicht, habs versucht, jetzt wissens alle und gut is.

 

Aber zumindest waren zwei verschiedene Qualitätscheck Aufkleber drauf

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vor 19 Minuten schrieb exxon valdez:

das würde ich mal stark anzweifeln!

 

 

na dann.. wenn du meinst :cheers:

 

ps: Bei welcher Bajaj ist der denn verbaut ? :whistling:

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vor 12 Stunden schrieb hacki:

das ist aber der Asia Lenker f Px... nix Bajaj & Co

 

Der Trapez/PX Lenker aus Asien/Indonesien hat aber den PX/alt Tacho verbaut. 

Der Trapez mit Rallytacho ist mir gänzlich unbekannt und hat mit Bajaj nix zu tun.Cool ist er trotzdem :-D

Edited by citydick
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Am 12.9.2018 um 21:59 schrieb Wasi:

 

Hab nur n kurzes Video 

 

 

Will ich auch... geht aber nicht mit der original Zündung und ohne Batterie, oder?

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vor einer Stunde schrieb citydick:

 

Der Trapez/PX Lenker aus Asien/Indonesien hat aber den PX/alt Tacho verbaut. 

Der Trapez mit Rallytacho ist mir gänzlich unbekannt und hat mit Bajaj nix zu tun.Cool ist er trotzdem :-D

Indonesien ;-)

 

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vor einer Stunde schrieb Tupamaro:

Will ich auch... geht aber nicht mit der original Zündung und ohne Batterie, oder?

 

Ich hab einen PX Motor verbaut. Deswegen kann ich dir da keineAntwort darauf geben. 

 

Aber der @agent.seven hat dir ja bereits eine Antwort darauf gegeben 

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Ich weiß nicht ob ich die Karren schon mal gepostet habe ;)

Bild 1 : BAJAJ Bj. 1981, wurde so nie nach Deutschland importiert, also wie Sprint, ohne Blinker RhNr. C06... kam irgendwie von Zypern hier nach D

Bild 2 : Mein Bajaj Gespann, war mal so´ne Karre mit der Plastiknase

Bild 3 : Bajaj meiner Frau, bewusst nur etwas der Sprint / Rally angeglichen ... wer einen Mexiko Käfer fährt kann auch eine Bajaj fahren ;)

 

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Mir ist auch eine zugelaufen. Hab schon einige schöne Roller aber diese Karre find ich so geil! Jedesmal frag ich mich warum? Sogar diese Blinker gefallen. Bin mir nicht mal sicher ob ich diese Fußmatten gegen Leisten tausche. Aber mal ne Frage wegen den Schlössern. Hab nur Zündschlüssel. Gibt es einen Schloßsatz mit den 3 Schlössern für einen Schlüssel? 

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Bei der grünen Bajaj war mir auch der Choke abgebrochen ... und da hab ich auch verzweifelt nach Ersatz gesucht, ohne Erfolg ! Ich hab das Rohr aus einem anderen defekten Rahmen vorsichtig rausgetrennt und in die Bajaj eingeschweisst ...

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Ganz schön ruhig hier :whistling:

 

 

Hätte eine Frage zu den Unterschieden der Bajaj Motoren mit 150ccm. 

Da gibt es ja die 2-Kanal Variante aus der Klassik (wie VBA/Sprint 1.Serie), und es gab bei den Chetak‘s mit Plastik-Blinker-Kaskade wohl einen 3-Kanal Motor mit normalem Auspuff und SI20/20. 

Ist der 3-Kanal Motor ansonsten genauso aufgebaut wie der „veraltete“ 2-Kanal oder ist dieser wie ein PX Motor aufgebaut? 

 

Einfach ausgedrückt: Worin liegen die Unterschiede der beiden Motoren :satisfied:

 

Besten Gruss

Wasi

Edited by Wasi

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nur in den 3 Kanälen, 20 Gaser und Auslasstutzen ( wie du ja bereits oben schriebst )..

 

Innen alles gleich..

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Hallo zusammen.

Bräuchte mal einen Tipp oder Rat was ich an meinem Lenker für einen Blinkerschalter verbauen muß/soll?

Habe beim Umbau vom Bajaj Lenker nicht drüber nachgedacht, den ich finde leider nur diese runden Nachrüstschalter in den einschlägigen Shops.

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Desweiteren müßte ich Wissen ob mein Lichtschalter der Richtige ist oder ob es andere allternativen gibt die eventuell auch hochwärtiger sind?

20190117_144900.thumb.jpg.e3c576b124cc995a3b8d37327cb4c401.jpg

 

Ach ja falls die frage aufkommt was für ein Kabelbaum oder sonstiges :) ..... Coversion Kabelbaum mit Blinker und PX ZGP.

 

Danke.

 

PS. Eventuell hat ja auch jemand was im Regal liegen zum verkoppen ;)

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Ob dein Lichtschalter der Richtige ist, kann ich so nicht sagen, da die ja teilweise gleich aussehen und verschiedene Kabelbelegung und Unterschiede wie "Öffner" und "Schliesser" haben ..

 

Als Blinkerschalter hast Du dir einen der seltensten ausgesucht ... Sprint, deutsche Version , welcher nicht nachproduziert wird !

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