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Beiträge
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Von kleinf · Geschrieben
...ich habe noch einen Verführwagen...ehemals Vorführwagen, der wird täglich bewegt ! Was ist jetzt mit der Vespa ? -
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Von 500 Miles · Geschrieben
So, weiter nach einem Plausch mit der Hauschefin. Sie ist Psychologin. Und sagt, wer so reist, braucht keinen Therapeuten. muhahaha. Das war gestern grob Tourkm 2400 Heute war das Hinterrad unauffällig. Der TOURINGFORCE ist etwas angeknabbert. Aber der machts noch. war vorher übrigens nicht flammneu ! Öl einen Spritzer nachgefüllt. Das gabs bei mir noch nie ! nie ! auf 1000 km war sonst fast alles weg. Ich schiebe das auf die SIP WELLE. Dass da der Simmering strammer sitzt. rutscht jetzt die Kupplung leicht ? ich probiers nicht weiter aus und mache ganz piano. Hier sind null Vespas. Null ! Aber massigst Panda 4x4. Und langsam wirds heller. -
Von robertundsophie · Geschrieben
Den Tipp mit der LLGS habe ich probiert, hat auch bei mir nichts gebracht. @nauticstars Tipp mit dem Blech vorm Tunnel muss ich noch nachgehen.. -
Von gonzo0815 · Geschrieben
Leider gibt es ein Problem mit der 125er Welle, wofür SIP aber nix kann. Einer der vorhergehenden Künstler hat den Drehschieber derart massakriert, dass zu wenig Material an der Rückseite vorhanden ist um vernünftig abzudichten. Mit der vorher verbauten Mazzu ging sich das auf 0,5mm aus, mit der SIP nun nicht mehr. Die Welle baut also minimal anders! Wer also ein ähnlich gelagertes Problem hat, sollte nicht unbedingt zur SIP Welle greifen oder gleich die DS Reparatur mit einplanen. Axial sind die beiden Wellen auch Ok, 0,45 und 0,55mm. DS Spalt zumindest mit den Dummys liegt bei 0,08 und 0,10.
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