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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

M10 ist richtig.

Würde aber anstatt der Schraube einen Gewindestift mit Loctite einkleben und mit einer dünnen Mutter kontern.

Das erleichtert den wechsel des Auspuff´s und schont das labile Gewinde.

Geschrieben
M10 ist richtig.

Würde aber anstatt der Schraube einen Gewindestift mit Loctite einkleben und mit einer dünnen Mutter kontern.

Das erleichtert den wechsel des Auspuff´s und schont das labile Gewinde.

das klingt interessant, zumal bei mir nicht mehr viel mit gewinde ist;)

Geschrieben
M10 ist richtig.

Würde aber anstatt der Schraube einen Gewindestift mit Loctite einkleben und mit einer dünnen Mutter kontern.

Das erleichtert den wechsel des Auspuff´s und schont das labile Gewinde.

Darum geht's ja, das labile Gewidne ist nicht mehr und muss mittels Gewindebuchse repariert werden.

Geschrieben
Darum geht's ja, das labile Gewidne ist nicht mehr und muss mittels Gewindebuchse repariert werden.

benutz mal die suche, da war erst letztens ein Topic drüber drin1

Jedenfals muss man alles um das ausgeleierte Gewinde herum schön anrauen und dann einen Stehbolzen mit Kaltmetall reinkleben.

Hält bei mir jetzt seid 700km ohne probleme...

Geschrieben

Bolzen reinkleben oder kaltmetallen ist die beste Idee. Dann nutzt das Gewinde im Block nicht so stark ab.

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