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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So, habe hier ein kleines Problem und kann es mir nicht recht erklären. Habe heute versucht den IE auf meinem Firmen Laptop zu starten und nun kommt folgender Bildschirm, egal welche I-Net Adresse ich auch eingebe.

Firefox geht anstandslos. Was ist das und vor allem wie bekomme ich das wieder weg???

Kann das an installierten Programmen liegen, die da nicht drauf sollten :-D ??? Hatte versucht "Bouquet Wizard" für die Dbox 2 zu installieren, ich glaube das hat was zerschossen.

Geschrieben
So, habe hier ein kleines Problem und kann es mir nicht recht erklären. Habe heute versucht den IE auf meinem Firmen Laptop zu starten und nun kommt folgender Bildschirm, egal welche I-Net Adresse ich auch eingebe.

Firefox geht anstandslos. Was ist das und vor allem wie bekomme ich das wieder weg???

Kann das an installierten Programmen liegen, die da nicht drauf sollten :-D ??? Hatte versucht "Bouquet Wizard" für die Dbox 2 zu installieren, ich glaube das hat was zerschossen.

wenn firefox eh anstandlos geht für was brauchst du dann den IE?

ich weiss das garned mehr wann ich das letzte mal den doffen IE benutzt habe... :-D

greetz, crisu

Geschrieben (bearbeitet)
wenn firefox eh anstandlos geht für was brauchst du dann den IE?

ich weiss das garned mehr wann ich das letzte mal den doffen IE benutzt habe... :-D

greetz, crisu

Soll verrückte geben die mit Original-Windows sachen von der M$ Homepage laden wollen, oder so :-D Kann aber auch nicht ganz herauslesen wo nach deiner Meinung über IE gefragt wird.

Irgendwelche Proxas oder Umleitungen eingetragen?

Bearbeitet von BugHardcore
Geschrieben

Es ist der Firmenlaptop, und bei manchen Logins (Remote aufs Firmennetz, etc) brauche ich den IE nunmal, also helfen mir die Tipps, den IE zu löschen nur bedingtt weiter. Privar stimme ich euch 110% zu. :-D

Vielleicht nochmal: Ich komme auf keine Inet Seite mehr mit dem IE, immer kommt der oben dargestellte Bildschirm. Ich habe keine Ahnung was das ist.

Proxy ist der Standard meiner Firma eingestellt.

Geschrieben (bearbeitet)

GLÜCKWUNSCH!! Auf deinem/eurem System wurde ein Apache Tomcat Server eingerichtet. Mal den Admin sprechen. Der wird das ja wahrscheinlich ausgeführt haben.

Oder Server ausschalten.

Bearbeitet von brianjones71
Geschrieben
GLÜCKWUNSCH!! Auf deinem/eurem System wurde ein Apache Tomcat Server eingerichtet. Mal den Admin sprechen. Der wird das ja wahrscheinlich ausgeführt haben.

Unsere "Admins" sitzten in Indien (outgesourcet :-D ), und ich verstehe Ranschid immer sehr schlecht, da dem seins und auch mein Englisch nicht das beste sind. :-D

Oder Server ausschalten.

Wie dem geht???

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    • Das Thema hatte ich auch. Ich habe alles durchprobiert - am Ende haben die Doppel-Scheiben von Nord-Lock eine dauerhafte Lösung gebracht.    Schade, daß der Trip schon rum ist - hat so viel Spaß gemacht zu lesen und in Gedanken ein bisschen mitzufahren.
    • Jetzt gibts wohl den SC3    Vergaser SMARTCARB 38mm SC3 lefthand Flachschieber Race Ø 38 mm B 80,5 mm H 172 mm Anschluss Motor: 46mm Anschluss Luftfilter: 62,4mm "metering Rod" A-Q07 TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop   Hier noch ein Auszug aus Google: (hatte mich interessiert was ander dran sein soll). " Der SmartCarb SC3 ist im Vergleich zum SC2 ein verbesserter Vergaser mit vereinfachtem Design und optimierter Leistung. Er behält alle Vorteile des SC2 bei, wie hohe Leistung, Effizienz und einfache Handhabung, und bietet zusätzlich neue Funktionen und Verbesserungen.    Verbesserungen im SC3: CloudForge Venturi Profile: Das neue Venturi-Profil beeinflusst die Luftströmung bei niedrigen Drosselstellungen positiv und erhöht den Kraftstoffpick-up sowie die Verwirbelung.    Größerer Venturi-Scoop: Der größere Scoop sorgt für eine verstärkte Luftströmung, insbesondere bei höheren Drosselstellungen, was sich positiv auf den Kraftstofffluss auswirkt.    Geglätteter Schieber-Anschnitt: Der SC3 verfügt über einen abgemischten Schieber-Anschnitt, der die Abwärts-Übergänge im Leerlauf optimiert und die Ausgabeleistung verbessert.    Vereinfachtes Design: Der SC3 hat ein vereinfachtes Design, das die Produktion vereinfacht und gleichzeitig die Leistung verbessert.    Verbesserte Passform: Der SC3 passt noch besser in verschiedene Motorenbauarten und bietet so eine optimierte Anbindung.    Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SC3 eine überarbeitete Version des SC2 ist, die eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Anpassung bietet. 
    • Wenn bei 1/4-1/3 zu fett läuft mit nen 38 vshb… wo würdet ihr Hand anlegen ? B38, Schieber 40,hd165,k57 Mitte und dq265
    • Ist schon fast 30 Jahre her. Da habe ich einiges in Kauf genommen!  (MIttlerweile habe ich meine Ansprüche weiter gesenkt und würde - maximale Anspruchslosogkeit ihrerseits vorausgesetzt- sogar Avancen aus dem südlichen Nacbarland in Betracht ziehen...)
    • Schön, dass du wieder heil gekommen bist. War ein bisschen wie selber unterwegs sein, wenn man deine Bilder und Kommentare gelesen hat. Danke dafür
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