Was haltet ihr von ner 2,86er Primär auf nem 133er Polini???

Ist meine Vespa mit dem Ding noch vollgasfest oder dreht sie zu hoch?

kommt auf die anderen Komponenten an, Vmax allerhöchstens 110-115

jo aber ich komme doch e nicht höher mit dem 133er Polini oder?!?!?

Kommt auf die Überarbeitung an, frag mal den Gaylord, ich glaub da geht einiges mehr...

über 130 echte sind drin, aber nicht mit 2,86er Primär

ich will einen Kompromiss zwischen guter beschleunigung und endgeschwindichkeint.

Was würdet ihr mir entfehlen

moin,

@ gerhard

was für komponenten würdest du denn so empfehelen??

werd meine 133ger montag zelegen und überarbeiten, mal schaun ob ich da noch was optimieren kann.

fahre mit den jetzigen einstellungen so um die 110 Km/H

THX Bayman

2,56er... alles andere ist Flickwerk

wie war das, Roland? Es gibt nichts teureres als sparen beim Tuning.. :grins:

dreht die vespa mit ner 2,56 im 4. noch aus (133er Polini, 24er vergaser, renwelle)????

und wei siehts mit der beschleunigung aus???

wo hast du vor damit zu fahren, ausschliesslich Stadt und ein wenig überland dann 2,86er , das komplette programm, touren etc, dann 2,56er

normalerweise dreht ein vespamotor im vierten nicht aus, damit meine ich dass er nicht die drehzahl erreicht die er im dritten schafft

ich würde 2,56er nehmen

was ist mit der 2,56er kmh mäßig drin?

ca 10% mehr als mit der 2,86er weil die 2,56er 10% länger ist

aber dafür dreht der Motor auch höcher bei der 2,86 also komme ich auch auf eine höhere geschwindichkeit (und vorallem beschleunigung)???

nein, weil du bei entsprechender Leistung dann nicht mehr mit dem schalten nachkommst und von einem motor mit gleicher leistung und längerer übersetzung verblasen wirst

jetzt glaubs mir doch endlich, 2,86er höchstens 115km/h, bei deiner kombi (mit O-Pott?) vielleicht noch 100

aber wenn du meinst dann probier das doch einfach mal aus und melde sich danach wieder hier bei uns!

o pott???????????

O-riginal

aha

mir wurde der polini left empfohlen, der hat unten rum power und ist günstig.

Was maint ihr dazu?

auf was komme ich mit der 2,53er (km/h)???

is ok, km/h je nach weitere Bearbeitung der Teile, mit 2,56er vielleicht echte 105

ok jetzt bin ich ganz verwirrt!!!

vorher hast du gesagt mit der 2,83er komme ich auf 115 und mit der 2,56er nur auf 105???

mit 24er drehschieber und polini links vielleicht "echte" 110km/h! mehr wird mit drehschieber nicht drin sein!

ja, wenn du deinen Zylinder und das Motorgehäuse komplett überarbeitest, einen teuren Drehzahlauspuff fährst, dann kannst du mit der 2,86er vielleicht 115 echte rausholen (ca 125-130 vespatacho km/h)

wenn du alles draufstackst und den Gaser einstellst mit 2,56er fährt sie wohl so ca 115 auf dem Vespatacho, sind ca 105 echte

ups!

na hier werden ja verschiedene topspeeds angeboten!

ich bleib bei meiner einschätzung!

ok dan mache ich das so:

einfach alles drauf und die 2,56er.

110 reicht mir

wie siehts da mit der beschleunigung aus??

momentan (alles original) komme ich mit nem 80 PS opel locker mit (eher schneller vom stand bis ca 70)

du hast dann überall mehr Druck