Foxx

in rankweil geht das?????? Dan mach ich das bei meiner PK auch so!!!! (warum hat mir das keiner im anderen thread gesagt???)

genau das wird in einenm anderen thread diskutiert!!! aber ist zimlich schwierig (um nicht zu sagen "fast" unmöglich!!!)!!!

ist leider noch nicht so weit ich mus noch eine "KLEINICHKEIT" machen bevor ich sie typisiert bekomme. Kurz sie mus im Standgas laufen. Da meine simmerringe am arsch sind mus ich sie ersetzten da die Vespa falschluft zieht und eben im stand nicht läuft!

ich hätte mir das so vorgestellt das ich denen einfach eine Kopie meines Typenschein schicke und frage ob ich da einen 125er original Zylinder, einen 19er vergaser und eine 2,54 oder 2,83er Primär einbauen kann, bzw ob die mir dafür eine unbedenklichkeitsbescheinigung schicken können. Denkst du das die das machen oder wie hast du das gemacht? (die anderen sind natürlich immer noch gefragt )

Geil kannst du mir da mal genaueres sagen (was du gemacht hast und an wehn du dich da gewannt hast,...)

Das ist schon mal nciht schlecht aber ich brauche Berge von unterlagen (meine TÜV leute sind zimlich schwer zu überzeugen) (kann ich so eine unbedenklichkeitsbescheinigung auch anfordern und was kostet sie mich???)

Ich habe ein schwieriges unterfangen vor! Ich will in ÖSTERREICH eine Vespa umtypisieren, da das zimlich schwierig ist brauche ich so viele Unterlagen wie möglich, aber vorallem eine bescheinigung von piaggio wo drinnsteht das das ungefärlich ist und eine 125er genau gleich ist wie eine 50er. Es ist nicht unbedingt nötig einen 125er Motor einzubauen mir würde auch ein kleinerer reichen, nur ich will eine weiße nummerntafel (damit die Polizei nicht mehr so genau schaut...)

naja ich will nicht wissen was man für finger haben mus um bei einer PK einen Kickstarter auszutauschen. Zauberfinger anders geht das nicht!!! Da mus geschraubt werden!

genau die selbe vespa (gleiches Bj. gleicher Zustand,...) habe ich auch um 500? gekauft. Auch alles original und so. Ich würde mal sagen ein echtes schnäppchen!

ok danke ich hol jetzt mal ne düse und wen ich sie drin habe melde ich mich wieder

najo mir ist momentan wichtiger das sie im stand läuft (tüpisierung!!!) wen ich dan den Typenschein habe kommt eh ein 24er hinein! Also was mus ich machen das sie im stand läuft? (bis jetzt lief sie NUR mit gezogenem choke)

die anderen düsen so lassen?

Ich habe heute mal meinen vergaser (PV alles original) auseinandergenommen weil sie seit ich sie gekauft habe nie richtig gelaufen ist (beim vorführen meinte der mann sie mus im stand laufen,...). jetzt habe ich mir mal die DÜSEN genauer angesehen und was sehe ich da??? HD 68, Nebendüse 60, Leerlaufdüse 42!!!!!!!!!!! also da ich in meiner 50er schon eine 72er HD habe glaube ich fast das da was nicht stimmen kann. wer kann mir weiterhelfen!?!?

ich überlege mir einen motor zu kaufen, bei dem ich nur die zündung brauche, köntest mir dan das zeug was du brauchst abkaufen. Wen du was haben willst schreib mal

Zum anmelden braucht er einen Typenschein!

jetzt aber nicht im ernst oder??? dort steht für "vespino"

wer kennt den und was bringt er auf ner 50er

ist die vespa noch zu haben???

PV

Suche eine billige elektronische Zündung (komplett mit löfterrad,...)

ich wäre auch für die originalne, sieht einfach am besten aus!

danke aber wen ich den versand von wien auch noch zahlen mus kann ich mir einen neuen kaufen

was willst du für ihn?

Ist der zu entfehlen auf einen 133er Polini?

danke