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Rollertortur...


neo72

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Hallöchen!

Bin gestern von meiner bislang längsten Rollertour heim gekommen, Schmerz lass nach :-D

Eigentlich wollten ein Kumpel und ich am 10. August Richtung Österreich und Italien aber da gab´s ja doch noch einige Schwierigkeiten: zum einen wollten wir Zelten und hatten nur ein normales Zelt und keine Rettungsinsel dabei und zum anderen haben wir ja auch kein "Wetbike"! Also stattdessen kurzentschlossen Richtung Rügen gefahren.

Unterm Strich waren´s dann 2314 - in Worten: zweitausendvierzehn Kilometer! :-(

Die längste Etappe haben wir am vergangenden Mittwoch mit ca. 450 Kilometern gehabt...

Natürlich gibbet noch viel zu erzählen aber dazu später :satisfied:

Also, wie war´s bei euch??!

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meine längste tour war wien - irgendwo in holland (eurolambretta 96) - durch holland und wieder retour (das übrigens auch nur bei regen - sind das irgendwelche eigenartigen gesetze die da eingehalten werden müssen - roller - regen - regen - roller??)

ja und dann war ich vor zwei jahren auf mersea island, wie weit das is hab ich auch keine ahnung

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Letzten Sommer Neue Bundesländer!

Von Biberach nach Görlitz, ins Oderbruch, Meckpom und dann nach Cuxhaven und direkt retour.

Gezeltet habe ich, aber das Wetter war nicht immer sooo doll. Das Dümmste dabei, ich habe meine Brille verloren (vom Roller gefallen und schwupps ein Auto drüber); 1200 mak im Eimer. da hätt ich auch ins Ritz gekonnt. Am absolut Besten war es im Vogtland und im Erzgebirge.

Vergleichbares gibt es landschaftlich sonswo nicht. Und diese Lecker Schwarzbiere! Nette Leute (bis auf den Akzent...).

Dürften so 2200 km in 2 Wochen gewesen sein

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outing on:

also..ks holland groningen ks in 3 tagen..oder die rheintour auch in 3 tagen 1600km mit 3 x gs....

aber das ist eher normal..ich denke die härteste tour war vor ewigen jahren eine ganz normale px 10 ps 200ccm mit beiwagen, ne px 80 und nen 50 ps diesel wohnmobil..von kassel bis zum nordkapp und retour...

seitdem LIEBE ich miene alte leider rissige krügersitzbank auf dem dingen..kennt jemand ne adresse der die gut wieder aufmöbelt..? oder gibts die gar noch???

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Ach Du Scheiße, ich dachte meine Tour mit 600 km durch Holland und Ruhrgebiet wäre viel gewesen.

Da muß ich mich ja mal respektvoll verneigen.

Aber meine nächste lange Tour wird viel geiler.

Meine Freundin ist Schiffahrtskauffrau, und durch die können wir auf einen von deren Schiffen mit Roller für Lau mitfahren. Ziel: Mittelmeer.

Dort werden wir dann irgendwo abgesetzt und dann gehts wieder per Roller nach Hause.

Wahrscheinlich wirds Griechenland oder so, aber da muß ich immer so heulen, wenn ich die ganzen verranzten Lammis sehe.

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Also die heftigste Tour die ich kenne hat nen Bekannter aus D.dorf gemacht!

Zweimal in diesem Jahr D.dorf-Neapel und zurück!

Beim 2. Mal dürfte ich seine Ankunft in Neapel miterleben. Mofa abgestellt, am nächsten Tag wieder drauf, Kickstarter getreten, Kompression weg!

Also aufgemacht und reingeschaut. Nanu, nur ein Kolbenring... Sollte doch ne original 12 PS PX sein, komisch....

Dann mal weiter geschaut unsd sieheda ein Prolini! :grins: :-D

Da ist der Mann jahrelang mit der original Zündeinstellung und Bedüsung rumgezuckelt, dreimal über die Alpen, gut 40.000 Kilometer insgesamt! :plemplem:

Sachen gibts, die gibts gar nicht! (Und Ihr könnt euch ja denken, daß der den Hobel nicht geschont hat: Ach was solls ist ja alles original, Vollgas!)

:satisfied::-(

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Meine längste Tour war bis jetzt letztes Jahr zur Eurovespa in Frankreich. 860 km eine Strecke und in einem Rutsch durchgefahren.

Hinfahrt war 27 Stunden lang, Wahnsinn!

Rückfahrt nach 130 km liegen geblieben, Hotel genommen. Am nächsten Tag den Rest in 20 Stunden abgerollert, irgendwann kriegt man echt Hallus vor Übermüdung.

Nach Wien fahr ich nicht am Stück!

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@ Dr. Paulaner:

aber das ist eher normal..ich denke die härteste tour war vor ewigen jahren eine ganz normale px 10 ps 200ccm mit beiwagen, ne px 80 und nen 50 ps diesel wohnmobil..von kassel bis zum nordkapp und retour...

War bei dieser Tour nen Kameramann Achim Riek oder so dabei?

Und nen Bericht in der Motorroller?

Sebastian

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    • GSF post created to get some pictures and feedback about this event which went so wellll... !!  @keuk 
    • Registration on https://www.eurochallenge.de/   Scootentole presents the 30th Challenge Scootentole -  https://scootentole.org/phpbb3/download/file.php?id=19536   As usual, track will be accessible for training on Thursday, Friday and Sunday! xx€ half-day and xx€ full day (payment on site). For these 3 days, you must have your own insurance or you get one on the spot (from the track). Practice on track will be available (15min sessions) alternatively with go-karts and/or with motorbikes        Categories and podiums (to be confirmed)   Planning (To be confirmed)       Followed by: Podium Lucky-draw Apero !!!       Food and drinks There will be possibility to eat on the spot, usual BBQ, french fries, etc * Lunch (main dish, drink, coffee): TBD * Diner coupon (Salad, meat, fries, drink, coffee): TBD   Location of the track :  As a reminder, the track is in Mirecourt (France, 88) and it is not so far from the German border; get direction: http://maps.google.fr/maps?f=d&hl=fr&geocode=4052204080919766249,48.319569,6.077357&time=&date=&ttype=&saddr=&daddr=Circuit+de+mirecourt%4048.319569,+6.077357&mra=pe&mrcr=0&sll=48.274054,6.019135&sspn=0.18783,0.398254&ie=UTF8&ll=47.931066,6.679688&spn=6.050603,12.744141&t=h&z=6&om=1 http://www.freekart88.fr/images/circuit.jpg A twisty, technical yet fast track in perfect condition, 1250m x 8m, fully equipped !        
    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
    • würde ich sofort kaufen wenn ich die Möhre/Roller verkaufen möchte. Will ich das Ding ernsthaft selbst oder ein Bekannter fahren -->Vape.    Hab solche Zündungen auch schon meiner damaligen VBB gefahren, das hat funktioniert bis auf abgerauchte CDI´s, Spannungsregler usw.. für solche Teile sehe ich einfach keinen Mart mehr bei leistungsfähigeren Mitbewerbern.   (was will man mit so einem Ding? Sobald sich irgendwas himmelt ist man am suchen und machen (kotzen). Kann halten und der ortsansässige indische Produktsupport wird dir sicher sofort "Shivas Beistand" leisten)
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