YellowCam

BÄRentatze

DARTpfeil

Gott sei Dank hab ich grad in der Arbeit nix zu tun: ERlebnisgaststätte

ich kann noch schneller: HAUBEnentriegelung

EITerpickel

HAUPTstrassenbegrenzungsmarkierung

TUCHerflasche

RÄUBERischeerpressung

CHERgen

KRITIKERmeinung

FOTZENFRESSE FAULMAUL

REIFENplatzer

EStoril

@Lenki: Genau den suche ich... @Vespanarrisch: Hab die Homepage vom Boxenstop schon gefunden - werde dann mal eine Anfrage starten. Thx an alle schonmal im voraus !! Greets Torsten P.S.: Falls jemand doch den Vergaser oder Motor rumliegen hat - nur her damit

Hi Leute, ich suche einen Dell'orto Vergaser 20mm von einer PK125XL2 - Ich weiß, das Teil gibt's selten, aber vielleicht hat den einer von Euch rumliegen, oder kann mir einen Händler nennen der das Teil versendet. Suche auch nen Motor von ner PK125XL2 (am Besten komplett mit Gaser...) Greets Torsten

Ich tippe mal auf folgende Punkte ( musst halt alle durcharbeiten ), am besten mit dem Vergaser beginnen ( kostet nix ) 1. Auspuff zugesifft mit Ölkohle 2. Vergaser verstellt bzw. verstopft 3. Kompression vom Zyli hinüber Greets Torsten

..das Problem hatte ich auch mal, dann hab ich den Block in nen Backofen ( Vorsicht vor Frau, Freundin, Mutter etc..) bei 100°C ne halbe Stunde gelegt ( stinkt wie Sau wenn Du ihn nicht vorher richtig saubergemacht hast ), dann is der Ring bei mir von alleine rausgefallen...Warum ?? - Alu dehnt sich bei Wärme mehr aus als Stahl... Greets Torsten

..bin an der ET3 Banane interessiert - was muss ich den am Roller ändern (Blecharbeiten) um die an ner PK fahren zu können - dass ich nen anderen Krümmer brauch is klar, da Kurzhub.. Greets Torsten

..ich hab vor kurzem ne PK in nen 5er BMW Touring eingeladen - da musste nur der Spiegel weggebaut werden, und da war noch ewig viel Platz im Auto - ich sehe bei nem A4 überhaupt keine Probleme da ne V50 reinzubekommen.. Greets Torsten

..ich hätte Interesse am Tacho und ein paar Kleinteilen...am Besten via PM.. Greets Torsten

Hi Leuts, also ich würde den Sito+ nie montieren, der is so laut, dass die grünen Mänchen Dich schon von weitem hören, und Dich dann aufhalten. Da steht dann vor allem in der ABE drinnen, daß eine Drossel im Krümmer steckt - ich würde das Risiko nicht eingehen... Beim Piaggio Original hast Du nie Probleme: Originalsound, Original Vespa Zulassungsnummer eingeprägt - und brauch nicht verändert werden.... Greets Torsten

edith sagt: doppelt gepostet ... sorry

Hi Bossi249, hier hast Du die Daten vom Auspuff ( Krümmer und Auspuff ist bei der Vespa PK ein Teil ) vom Scootercenter. Ist ein Piaggio Originalteil - ideal für Bullenkontrollen... Original Vespa PK50XL Puff beim Scootercenter Wegen der Bedüsung kann ich Dir nicht helfen, weil ich auf meine damalige PK50s gleich einen 75 Zyli montiert hatte... Greets Torsten

Hi Bossi249, wenn Du das Teil unauffällig tunen willst, hast Du je nach Voraussetzung 2 Möglichkeiten. Die PK50s kann auf zwei Wege gedrosselt sein: 1. Über den Gaser wenn ein 16/10 verbaut ist. Diesen einfach gegen einen 16/16 austauschen. 2. Über den Auspuffkrümmer - einfach den 50s Auspuff gegen den Originalpuff von der PK 50 XL austauschen - so fällt das Tuning wenigstens nicht soviel auf, und die Kiste sollte so ca. 50 bringen.. Musst halt erstmal nachsehen wo Deine 50s gedrosselt ist.. Greets Torsten

...vergiss aber bitte nicht, daß der Vergaser selber auch einen Filter hat und zwar an dem Gayhäuse wo der Schlauch an den Vergaser angesteckt wird ist ein Filter drinnen. Musst einfach die Schraube lösen und das Gayhäuse abziehen, dann siehst ihn... Greets Torsten