motor2rad

Mensch-da habe ich dann ja ein Schnäppchen gemacht... :grins: Deiner war nicht neu. allerdings war er wirklich ein schnäppchen. die nächsten die es bei ebay gibt werden kein schnäppchen mehr. den du mußt mal mein gebot überbieten also lass es gleich der ist nagelneu unbenutzt in der ecke gestanden. und deshalb hätte es mein freund auch bezahlt. nur der motor stand bei einen freund, der in einer werkstatt arbeitete, die vor 4 jahren konkurs hatte. wo der motor immer noch stehen sollte und jetzt dort nicht mehr steht. so ists.

noch so ein spinner !! ich such auch gerade einen und hab dabei noch meinen freund angesteckt der auch gleich einen aufgetrieben hat für 2800? nagelneu und ungefahren mit zirri zündung usw. leider konnte der typ den motor nicht mehr finden. :plemplem: also ich wüßte auch noch 1 bis 2 leute die sowas suchen, hab auch in italien nichts gefunden ist echt schade. bei grand sport (google) gibts noch polini wassergekühlt. fremdzylinder gibts ja auch noch einige. kann mich oben nur anschließen quattrini (kein prolleffekt mit vergaser aus der backe da drehschiebergesteuert) fabrizzi in alu und guß bis auf 152ccm (kosten schweinegeld aber wahrscheinlich in ein paar jahren genauso seltsam wie jetzt eine mr2100) findest du auch bei grand sport. wobei ich hier gelesen habe das es mit den geteilten auslass probleme gibt punkto risse. dann kannst ja auch noch den mr2000 in guß probieren. der haltet aber wieder nicht viel. aber vielleicht mit wassergekühlten kopf den du unter dienstleistungen bekommst.

such einen bitte melden brauch keinen kolben, kein membran, keinen ansauger nur den zylinder

"""" Hey Baby bist schon Feucht darf ich dich ausschöpfen """

das ganze zu finden unter XXX.et3.it aber wie siehts aus mit übersetzung jetzt

wow geil also eine echte rarität vielleicht gleich einen zirri zylinder mr drantun. der lümmelt noch hier rum.

Wer von euch könnte den bericht so ungefähr ins deutsche übersetzen. Währe schön mal was darüber lesen zu können.

hallihallo ich hab da einen vespa motor und weis leider nicht von welchen modell der ist. 50ccm, zyindergesaugt. kein loch für den ansauger im motorblock. die schaltwelle wo man die schaltseile einhängt ist ein arm und nur mit einen bautenzug glaub ich einzuhängen. kann ich die schaltwelle von einen alten motor einbauen und mir dann einen langhub block für meine spezial einbauen oder geht das nicht. von welchen modell ist der motor danke für eure hilfe.

ja das würde ich auch sofort dafür bezahlen. aber da alles neu ist denke ich das der motor sich in der höhe des neupreises oder sogar darüber bewegen wird.

doch sieht man ja oder. außerdem wird der alu zirri mir zu teuer sein, aber mein freund wird den kaufen. bin immer noch auf der suche nach einen alu zirri zylinder

tja viel aber ich weiß nicht. das ding hat ja mal so an die 2000? neu gekostet. bin mal gespannt was der dafür will. was würdet ihr dafür berappen.

Hab einen Wassergekühlten Zirri 135ccm Motor NEU ungefahren (kompletter Motor) angeboten bekommen. Jetzt wollte ich mal fragen was sowas Wert ist bzw. Was würdet ihr für sowas bezahlen?

Vorteil ist das beim 4 Gang Getriebe ein gang mehr ist :plemplem:

bitte nur motoren wo die oldibremstrommel draufpasst. [email protected]

aber die bremstrommel ist doch anders beim S motor !!!

geht durchs lager durch der ist zum kübeln trotzdem danke

soll für einen freund einen 50s motorblock besorgen da seiner gerissen ist. bj. 68. Leider sind diese Motoren ziemlich RAR und ungefräst für einen oldtimer noch schwieriger zu besorgen. meine frage kann ich auch einen anderen motorblock als einen S verwenden, da ja die S eine andere Bremstrommel hat und er die unbedingt weiter verwenden möchte. bitte nur antworten von leuten die sich 100% sicher sind auf welchen block noch die S Trommel passt. Vielen Dank für eure Hilfe im voraus.

an [email protected]

hab noch immer keinen. wer hat einen und verkauft mir den

nach oben

suche motorblock auch nur gehäuse von vespa50s ungefräst. bitte gleich melden unter meiner email [email protected] mit preisvorstellung

Gummi rauf und ausgefurzt muß ich mal testen

1:50 ist 50l sprit und 1l öl 1:40 ist 40l sprit und 1l öl bei 1:50 ist auch bei 25l sprit 1/2l öl hast du's

kontrolliere mal dein getriebeöl! raucht sie stark? kann sein das die getrieböl vom kurbelwellensimmering saugt und das mitverbrennt. sonst kann sie nur zu fett eingestellt sein.