lycantor

Im 3en geht er bis knapp 100 am Berg und im 4en so auf 85 zurück. Bzw. Wenn ich im 4en Durchbeschleunige geht er nicht weiter wie 85.

Bis zu ca. 8% Der Auspuff bleibt natürlich drauf. Es geht um Optimierung

Ich bin aktuell auf der Suche nach mehr Band in der Mitte. Gänge 1-2-3 laufen super - Gang 4 auf der Geraden bis um 120 kmh auch - aber am Berg fehlt Dampf. MHR 210 - 60er Mazzu Glockenwelle - MRP Membran ASS + China Vforce4 - 30er PHBH BD - mit Schlauch zum Rahmen und Elron RH Getriebe 22/65 und Extra kurzer 4er von DRT - Gaser 138 HD 55 ND - 50er Schieber - AV264 - X2 hängt ganz unten - Schwimmernadelventil 250er - keine Benzinpumpe 1800er PX Ele Lüfterrad - Kytronic Stufe 7 auf 26 Grad geblitzt. ( War vorher mit statischen 18 Grad auch nicht anders ) Am Gehäuse sind ÜS geschweißt und gefräst. Einlass auch auf den MRP Ansauger angepasst. Gehäuse ist auf der Höhe vom Boost nix gemacht 210er MHR 2013er mit GS Kolben den Mehrhub nur mit Kopfdichtung. QK 1,1 mm Krieg ich mehr Band aus den MHR raus wenn ich den Auslass bissl bearbeite? Hat da einer Erfahrungswerte? 3er Gang dreht bis um 100 rum - Reso Bereich im 4en fängt so bei um 100 rum an.

ich hab mir Interessehalber auch mal die Fake VForce4 bestellt. Da waren innen und aussen 0,4er Plättchen drinnen. Im Vergleich zur BGM 350 Membran mit MRP Plättchen geht da gefühlt in der Mitte mehr.

Direkt auf den Plastikdeckel. Da wo der Tank rein kommt.

Säckchen ( Waschmaschinen Netz vom DM ) mit 100 g Silent Sport Wolle in den Rahmen gesteckt. Nimmt wirklich ein ganzes Stück an Ansauggeräusch weg. Leistungsverlust kann ich nicht messnen. Die Teststrecke den Berg hoch geht der Motor aber noch genauso wie vorher

das erste wo veröffentlicht wurde. -- vorher hatte ich die KFZ Dämmfließmatten ( 2cm dick )auch im Rahmen. Bin dann aus Angst das die Fransen angesaugt werden auf die Schaumstoffmatten umgestiegen. Vorher auch kein nennenswerter Unterschied. Bassreflexrohr im Öltank-Loch und in der Plastikabdeckung im Tunnel.

Ich find die Idee mit der Schafwolle und dem Säckchen nicht schlecht. Habe leider kein Schaf im Garten stehen. Werde das mal mit Silent Sport Wolle und einem Säckchen probieren. Aktuell habe ich 6mm Dämmmatten im Rahmen und Backe ist mit KFZ Dämmflies gedämmt. Ansauggeräusch kommt aber immer noch extrem durch. Das gedruckte Teil für die Sitzbank hab ich auch drinnen. Die Silent Sport Wolle dann in einem Wäschenetz für die Waschmaschine rein.....

Die Boxen sind doch alle recht leise ....

Könntest du noch was zur bedüsung und der Übersetzung für den 8 Zoll Motor schreiben?

Macht ihr das üs Fenster am zylinderfuß auf oder lasst ihr das so? Hab da schonmal ein topic gelesen.... Gibt's da einen Vergleich auf dem Prüfstand?

Die Kurve sieht doch gar nicht so schlecht aus. Bei mir war es wirklich Falschluft. Gehäuse undicht. Erst beim abdrucken bemerkt. Läuft jetzt richtig gut

Gerettet wurde die Welle vom Powerracer. Wer das vorher gemacht hat ist glaube ich nicht wichtig

Da ich nicht die Möglichkeit zum wuchten habe, habe ich das damals machen lassen. Der Motor hatte schon sehr starke Vibrationen. Dann kamen die Wolframgewichte rein und seitdem läuft der ohne Vibrationen

Block musste nochmal wegen Falschluft auf. Auf der Kuluseite ca. 15 mm weggenommen. Hier noch die Lima-Seite

Gibts da schon Erfahrungswerte von der Kupplung ? Frage "nicht" für einen Freund sondern für mich 😆

Fahre mit bgm Kit und umgeschweißten Polini Pott. Keine Vibrationen. Läuft ohne Probleme

Fährt jemand den 177er Polini mit 26er SI und Venturi und Box ? hat bei 60/160 ND und 132 HD schön abgeklemmt.... Lieg ich damit zu niedrig ? oder liegt das Problem eher an Falschluft ?

Bei mir läuft der bgm ganz gut. Hab aber keinen Vergleich zum bollag. Nachteil ist, es gibt beim Bgm keine Kolbenringe einzeln . Nur den Kolben komplett.

ok. danke für die Info. Dann werd ich das auch mal reinbauen

Frage an die Runde. Hat schon einer Erfahrungen mit dem Pinasco Übergröße Lager gemacht? Habe aktuell das gleiche Problem mit ausgeschlagenen Kulu Lagersitz.

Ich such den Mal die Tage raus und wiege den Schwimmer. Weil der Faser net funktioniert hat und kein Schwimmer Ersatz in der Shops zu bestellen war hab ich auf SHB 19 umgebaut

Bei mir war der gurtner Schwimmer undicht. Ist vollgelaufen und dann ging nix mehr. Hat jemand ne Bezugsquelle von Ben neuen Schwimmer?

Die Frage ist gut. Ich wusste nicht das der Oldi Block mit der px Welle funktioniert. Beim nächsten Mal würde ich das auch anders machen

Was besseres hab ich nicht