Alle Inhalte von lycantor
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Was ist das für ein Rücklicht?
ok also eher was für die Mülltonne - hat mir eh optisch nicht gefallen
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Was ist das für ein Rücklicht?
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Was für ne Spannungsregler Fahrt ihr bei der flytech. Hab den 6v Regler gegen den optionalen 12v Regler von pinasco getauscht. Kann mich jetzt vom licht her nicht beschweren . Läuft wie bei allen anderen 12v Vespas die ich bisher umgebaut hatte. Ist halt kein Xenon Strahler aus dem Automobilbereich aber Lichtausbeute ist jetzt auch nicht schlecht.
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Bei mir auch -- mountain17
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
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Bissl höher geht schon noch- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
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Bei scharfen linkskurven leichter aufsetzer. Minimal. Kann man aber noch bisschen optimieren. PX mit mit Rap setzt wesentlich schlimmer auf.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Polini Box (Halter umgebraten) liegt Lautstärketechnisch zwischen original und bollag.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Kein Öl ? Ganz fett? Sowas hab ich ja noch nie gehört- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Veenutlich ja. Kann zum cp23 net viel sagen da ich nur den Low Budget 19 SHB drauf hab. Meiner Fahrt aber auch knappe 90. Mit polini Pott und 23z kupplung Probier Mal HD Nummer größer. Jenachdem wie er reagiert weißt du dann ja in welcher Richtung du gehen kannst- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Denke auch das du bisschen anders bedüsen musst um aufs gleiche Ergebnis zu kommen. Musst du testen.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Hast du die beiden Wellen Mal gewogen?- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Bei uns muss der Verkäufer persönlich in der Zulassungsstelle erscheinen. Also der der die Papiere verloren hat- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Tuning Eintragung sieht's bei mir in der Region schwierig bis ganz schlecht aus.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Das war mir auch zu blöd. Acma deshalb gleich mit Carte grise gekauft. Da war das dann alles wesentlich entspannter- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Bei mir war's damals 150er VBA- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Du erklärst dass du keinen Brief hast und es wird dann 6 Wochen gewartet dass sich kein anderer meldet der sagt daß es sein Fahrzeug ist. Wenn ich das damals bei meinem Fahrzeug richtig verstanden habe- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Mein bgm Zylinder kit läuft auch. Mit ein paar Nachbesserungen.... War aber auch ganz am Anfang wo man den bestellen konnte. Ob das jetzt noch so ist weiß ich net.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Franzosen Tank rechts großes Loch Italo Tank links kleines Loch- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Hab meinen aufgebohrt und den fasterflow rein und fertig Falls du deinen nicht aufbohren willst. Ich hab noch 2 im Regal. Dann pm schicken- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Der 125er Zylinder ist bei mir mit der 57er Welle und 1,5er fusdichtung gelaufen. Ohne Probleme.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Naja allen rollern die daheim stehen geht die wf am schwersten .... Könnte auch am alter liegen.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Frage in die Runde. Hab gestern mit meiner ACMA rund 150 km abgespult. Irgendwann wir dann die linke Hand etwas lahm.... Hab die Bollag Kupplung mit normalen Federn und 23z DRT Rad reingebaut. Lässt sich aber finde ich schon recht stramm ziehen. Ist das immer so ? Gibts ne alternative die sich leichter ziehen lässt ? Hab aktuell keinen PTFE Zug drinnen.- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Ich rede von der polini Box für 125/150/177 PX . umgeschweißt auf wideframe - VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
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