lycantor

Hi, hab bei dem ape50 Gehäuse das Problem, dass beim zerlegen aufgefallen ist, dass bei Lima Kugellager 1 Kugel gefehlt hat und die Kuwe am DS geschliffen hat ... hab spuren an der Kuwe und am DS Bilder vom DS sind anbei. Ist der noch OK ? oder ab zum Kobold? Ach ja der Motor hat kein Standgas mehr gehalten. -- kann aber auch sein, dass er Luft gezogen hat -- hat auch übelst hoch gedreht -- bzw. Drehzahl ging manchmal nicht mehr zurück -- wollte auch ne Rennwelle reinmachen -- wie weit kann ich den DS noch aufmachen -- bzw. machts Sinn bei nem 19-19er Gaser und nen 102er Polini ? Danke ach ja -- für die blöden Sprüche -- warum ist das Gehäuse so sauber ? -- ist grad vom strahlen wieder zurückgekommen.

Hülle ist drinnen , brauch nur den innenzug mit dem richtigen nippel Also ist das der richtige?

Hi, ich bin mir nicht sicher ob der folgende Gaszug der Richtige für meinen Dell Orto PhBH 30 ist Bei PIS die Nummer 94020000 Hab den Gaser mal wieder ausgegraben um ihn auf meine PX zu bauen. kann mir mal da jemand helfen, bevor ich den falschen bestelle? Danke

OK also die mazzu Welle Muss ich da den Einlass beim DS noch aufmachen oder p'n'p

das der 102er kurzhub ist ist mir auch klar -- es gibt aber ne DRT Welle mit 45er Hub -- also Langhub für ne Kurzhubwelle -- ich such eigentlich nur Meinungen die mit DIESER Welle Erfahrungen haben. Danke

Hat jemand schon Erfahrungen mit der DRT Welle für die kleinen Zylinder? wollte die evtl in Verbindung mit nem 102er Polini und nen 19/19er Gaser in meine ape bauen. / Auspuff entweder Original oder Polini Die ape hat schon über 50000 km runter und ich spendier ihr deshalb jetzt ne neue Welle - da bin ich auf die DRT Welle gestoßen. Das Gehäuse hat ne kurze Dichtfläche -- muss ich mit der Welle irgendwas beachten? oder Einlass noch aufmachen wegen den verlängerten Steuerzeiten der Welle zu den Originalen? Oder einfach P´n´P reinbauen und fahren Danke Andre

bewegt sich da auch der Tacho wenn man Gas gibt ?

wennst interesse hast ? ich hab noch nen Malle Membran rumliegen siehe meine Signatur

da bietet doch nicht ernsthaft einer mit oder? wahrscheinlich wieder nur spaßbieter

hör ich zum ersten mal

Benzinhahn offen ? -- ist kein Scherz -- hab ich bei meiner ape auch nach ca 6-7 Stunden Arbeit vergessen und geflucht was das Zeug hällt

ich schätze mal dass der kulu siri rausgesprungen ist und gemahlen hat. Sah bei mir schon mal so ähnlich aus.

Hm, ich hab zur Zeit nur einen DSE Race rumliegen den ich mal mit nem 300 x 70er Dämpfer gefahren hab. Aber der hat meines Wissens schon hinten ganz leicht rausgeschaut. Wie fährt sich denn der Nordspeed so? Eher auf Drehzahl ? oder hat der auch n bissl Band?

Hab heute n bissl rumgeflext. Den Korb mit dem Kulu - spanner - in die Bohrmaschine eingespannt und drehen lassen. und dann mit der Flex und dem Fächerschleifer drüber gezogen. funktioniert danke nochmal für den Tip

ist da hinten auf der Abschlußkappe was eingraviert?

Hallo, hab ne px wo ein ESD mit 35 cm lang und 80 mm Durchmesser eingetragen ist. Fährt jemand so nen Prügel auf nem RAP Auspuff ? der schaut doch n ganzes Stück hinten von der PX raus oder? hat evtl mal jemand n Bild von so nem Monster wenns montiert ist? Hab den Roller ohne Motor und Auspuff gekauft deshalb die Frage dazu. Danke

den hab ich auch, der ist super

wie weit raus bzw rein hast die CO Schraube gedreht?

naja sieht doch sauber aus. Mit was hastn den Lack behandelt? Hatte der Vorbesitzer so lange Beine? weil er sich hinten auf den Sattel setzen musste

läuft der Korb dann nicht irgendwie unrund? oder wärs besser in die nicht vorhandene Drehbank rein und gleichmäßig abdrehen lassen. ?

ich hol das nochmal hoch. Hab auch das Problem mit xl2 Kulu in ner v50 Primär. funktioniert das jetzt mit dem Original Piaggio Korb P n P ? oder soll ich lieber den vorhandenen Korb abflexen.?

jo sind normale SF Primäre. geht das mit dem Fächerschleifer? -- wieviel muss da weg? oder schleifen -- probieren -- schleifen -- probieren usw

hab mal ein paar Fragen zu diesem hier http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungskorb+drt+race+fur_79424100 der passt doch auf die normale Primär für V50 Hab das Problem, dass ich meine ape-130 gerade zusammen gebaut hab und gemerkt hab, dass die neue Primär nicht für XL2 Kupplung ausgelegt ist, so ich will definitiv nicht den Motor nochmal spalten und die Primär umbauen müssen. Ist ein bisschen mehr Arbeit als wie bei ner normalen SF Eher würde ich den o.g. Korb reinmachen. Die normale Zentralfederkupplung geht mir einfach zu schwer. Für den 130er Zylinder brauch ich ja ne härtere Feder Muss ich dazu noch irgendwas extra kaufen ? oder passt da die normale V50 Kupplung mit XL2 Federn rein ? oder brauch ich die DRT Federn dazu? Kann die normale Deckplatte genommen werden oder DRT? Danke

hab auch schon eins verbaut ... bisher alles OK .. sind aber noch nicht viel Kilometer auf dem Block

da ist ja noch ein klemmfreies Stück dabei ...