Phatfalo

Ich geh einfach früher zur Arbeit und hau wieder früher ab. Dummerweise hänge ich abends oft zu lange im Park mit Kumpels und Bierchen ab, so dass ich morgens immer total verpennt bin. Fällt aber nicht weiter auf, da alle anderen wegen den Temperaturen so träge sind. Ausserdem schläft es sich bei der Hitze voll einfach besser...

Scheissendregg...ich hab gestern mal wieder verpeilt das ich an dem WE gar nicht in Köln bin... Sorry Leutz!

Meiner bescheidenen Ansicht nach bringt das an sich so geheiligte Zündungsabblitzen nur etwas, wenn man den Motor mit einem vorliegenden Richtwert einstellen will. Wenn man diverse andere Komponenten verbaut hat muss man eh die Zündung anpassen an einen neuen Wert, und da hilft einem abblitzen nur wenn man fertig ist und irgendjemanden einen Richtwert mitteilen will. Ansonsten tuns auch einfache Markierungen...

In der neuen ADAC Motorwelt steht ein Artikel dazu und das Zeug soll den Mehrpreis nicht wert sein. Getestet wurde mit mehren Fahrzeugen die Super plus brauchten sowie einem 1.6l Golf. Bei nahezu allen Tests lag die Mehrleistung nur im Bereich der statistischen Streuung, nie wurden jedoch die versprochenen 10% erreicht...

Es ist auch wichtig wie fest die Dämmwolle im Dämpfer drin sitzt: Zu fest bringt kaum Geräuschminderung, zu locker is wohl auch nicht so toll. Leider kann ich dir nicht sagen wie viel du nehmen sollst. Ich hab damals pi mal Daumen ein wenig mehr als die originale Befüllung genommen, Eintragung war mit Reduzierscheibe dann kein Problem. Im Nachhinein denke ich aber das die dort gar keinen Soundcheck durchgeführt haben...

Maaaaaaaaaaaaaaaahlzeit, bei ner Grillung nächstes WE wäre ich sicherlich am Start. Allerdings sieht es bei mir zelttechnisch momentan recht schlecht aus... Falls der spontane So-Termin den meisten zusagt könnte man das ja auch mit ner appetitanregenden kleinen Tour verbinden: Treff am frühen Nachmittag am RP, n bissel rumbraten auf den Landstrassen rund um Köln und dann ab zur Veredelung von Schlachtmaterial im Volksgarten. Letztgenannte Lokalität ist meiner Ansicht nach für ne Grillung prima geeignet, ferner könnte ich dann auch evtl.Grill und / oder Kohle anschleppen da ich nicht weit weg wohne. Als denn 200 Prozent am Grill, wa!

Wenn du den entsprechenden Lappen hast würde ich eher zusehen das du in den Papieren das "Leicht" loswirst. Dann wird es nochmal billiger. Dafür muss die Karre 81 km/h schaffen.

Um das ganze Thema NOCHMAL aufzubrühen: Leutz, für das letzte Quentchen LEISTUNG kommt ihr am Pinasco 177 nich vorbei. Ja is doch klar, dat Dingen is aus Alu, weniger GEWICHT!!! Bin neulich mit der Karre geblitzt worden. Das Foto war komischerweise erst auf den nächsten Tag datiert, obwohl ich dann da gar nicht langgefahren bin. Muss also mal wieder ausversehen die ZEIT versägt haben, verdammt. Dat is immer voll ärgerlich wenn einem sowas unter der Woche passiert weil dann musste einen Tag mehr arbeiten :heul:

Coole Idee! Wenn ich an dem Termin Zeit hab bin ich bestimmt dabei! Als Route hätte ich sonst auch noch die schöne Eifel :love: (eventuell mit einem ganz bestimmten Ziel ) oder den Hähnchen-Ewald (in Kürten, angeblich ist Heidi Klum Stammgast) vorzuschlagen. cu Olaf

Ich hab zwar als ungekrönter Kolbenklemmerkönig des Kölner Südens zwar noch nie was von "Intervallklingeln " gehört könnte mir aber vorstellen das der Motor bei den "Klingelphasen" stärker belastet war, z.B. durch leichte Berge oder Gegenwind. Bei Klingeln is Vorsicht angesagt; entweder Hand vom Gas (oder falls der Motor dadurch noch mehr abmagern würde) Choke ziehen, ggfs. stoppen und Motor kühlen lassen...aber bitte nicht 7km durch die Landschaft kesseln!!!:heul:

Das klingt ja fies. Schonmal mutig von dir überhaupt weiterzufahren, hätte ich nicht gemacht. Ich kann zwar jetzt nicht auf Anhieb sagen was dir da passiert ist, aber ich würde erstmal den Kuludeckel abmachen und da nachschauen. Mir hat sich einmal der Trennpilz zerbröselt, das Geräusch war jedenfalls nicht von schlechten Eltern. Ansonsten würd ich die Karre nicht mehr fahren bis du das Problem gefunden hast, auch wenn du dafür das Gehäuse zerlegen musst. Hast du denn festgestellt ob irgendetwas jetzt verändert funktioniert? Viel Glück, Phatfalo

Nach diversen Arbeiten an der Elektrik immer den Spannungsabfall zusammenkehren und fachgerecht entsorgen!!!

Moinsen, für die Leute die mal in Erwägung gezogen haben sich das Ding zu holen: Nicht machen, meiner ist schon nach ner halben Saison am Arsch!!! :grr: Ich hab ca. 800-1000 km mit dem Teil runter. Ich vermute mal das Gewebe ist nicht ganz benzinfest, da der Schlauch nun an einer Stelle wo ein Knick war Löcher hat. Das bisschen Geräuschreduzierung brachte ausserdem genauso wie bei dem originalen Ansaugbalg mit sich, dass der Vergaser sehr schwierig abzustimmen war. cu Phatfalo

Hilft zwar jetzt nicht weiter, aber nur mal als Hinweis: Um so was zu verhindern schmiert man bei Montage des Reifens die Felge sowie den Teil der Reifenflanke der anliegt mit dem Zeuch von nem Reifenhändler ein. Beim Ausseinandernehmen hat man dann solche Probelme nicht mehr. cu Phatfalo

Moinsen, wenn ich der PX bis 16:00 Uhr ihre dämliche Eifersüchtelei :veryangry: ausgetrieben hab bin ich heute wohl auch mal wieder am Start. @Benzinhahnschlüsselbesitzer der RP´ler: Kann mir den einer leihweise zur Verfügung stellen und heute mitbringen? Danke! cu, Olaf

Na denn. Besserissat fürn Lack. Der Lusso-Plastiklappen is echt grauenvoll, alternativ finde ich den originalen PX alt Gummilappen auch recht schön.

@vanhellsing: Schicke Oldschool-Farbe, aber willste das so ohne Matte überm Mitteltunnel lassen? Datt zerkratzt so doch schneller als du gucken kannst!

Allet Jute nachträglich ausm sonnigen Süden von Köln... Ich hoffe du hast dich auch noch schön feiern lassen!!!

Näää näää keine Konservendose... :plemplem: ...das was ich gern fahrn würde is mir zu teuer... und irgendne Gurke hab ich keinen Bock drauf weil im Unterhalt zu teuer, brauche ich selten und wenn, dann krieg ich Mudder´s Kiste... Wie ich schon mehrfach hier und da angedeutet hab...ich bin fremdgegangen... meine rote war (oder ist???) schwer eifersüchtig und strafte mich mit diversen kleinen Defekten... :grr: Sagen wir mal so: Bei mir gibts nu Spaghetti UND Reis! Bis denne, Olaf

Moinsen, wenn das so weitergeht können wir ja am Sonntag die 100. Topicseite feiern...Humungus sorgst du wieder für fiesen Fusel? So wie es aussieht schaffe ich es auch diesen Sonntag mal wieder vorbeizukommen...obwohl...am Sonntag bin ich ja das fiese GL-Kennzeichen auf meinem Neuerwerb los... :love: dann könnte ich ja auch mal watt angasen... bis denn...

KONISCH heissat!!!

Die Bremsnocke von der Ankerplatte kannste auch mit normalem Kugellagerfett schmieren, das reicht. Richtig lautes quietschen bei kalten Bremsen hat man normalerweise eigentlich nur bei Scheibenbremsen mit Rennbremsbelägen. Gruß, Phatfalo

Gestern, im Kölner Zoo... Zwei Schwule machen einen Spaziergang durch den Zoo und kommen am Gorillakäfig vorbei. Das Gorillamännchen hat eine mordsmäßige Latte und der eine Schwule kann es nicht unterlassen, in den Käfig zu greifen und sie zu berühren. Der Gorilla greift zu, reißt ihn in den Käfig und nimmt ihn sechs Stunden nonstop. Anschließend wirft er ihn über das Gitter und der Schwule wird ins Krankenhaus gebracht. Am Tag darauf besucht ihn sein Freund und fragt ihn: "Bist Du verletzt?" Er brüllt zurück: "Ob ich verletzt bin? Er hat nicht angerufen, er hat nicht geschrieben. UND DU FRAGST, OB ICH VERLETZT BIN...?"

Ok ich sollte vielleicht noch dazu sagen das die Schweizer Versionen offen 80 km/h brennen - da ist so ein Sechsgang schon nicht soooooooo schlecht. Aber durch die EU-Beschneidung... :puke:

Jopila sei froh das der Scherzkeks das bei dir nicht so abgezogen hat wie bei meinem Bruder. Mit seiner Handy- und Festnetznummer stand nämlich dort mal ein 3er BMW E36 für 1800? drin - unfallfrei mit wenig Kilometern!!!! :plemplem: Du glaubst gar nicht wie oft das Telefon geklingelt hat - vor allem mit Anrufen aus dem "Ostblock" :veryangry: Kopf hoch, in ein paar Tagen ist´s vorbei... Gruß, Phatfalo