Manuel

Hallo, also, mein Messenger sagt jetzt schon seit glaube ich 250 Beiträgen das er voll sei. Jetzt habe ich schon gut über 500 drin, und empfange immer noch Nachrichten. 1. Frage: Wann ist das Teil denn jetzt mal wirklich voll? 2. und wichtigste Frage: Muss ich jetzt 527 Nachrichten manuell löschen? THX Manuel

Es soll Leute geben, die haben ne Renntüte in der Fuffi-BE eingetragen! Vielleicht gehts ja, wenn man den Auspuff mit ner Stauscheibe drosselt und ihn dann "wegen der Optik" eintragen lässt...? Ne Nummer ist ja drauf und wenn er eine V50 nicht schneller als 40, bzw. eine PK nicht schneller als 50 macht...? Da gibts vielleicht ein paar Prüfer für. Die Plastikfahrer dürfen ja auch gedrosselte Renntüten fahren... in diesem Fall wäre es ja nicht anders. MfG Manuel

Hey Lucki, ist das der Gehäusestutzen?! Manuel

Hallo, glaube nicht, das der Automesser passt, wenn da nur steht "für 4 und mehr Zylinder"... Der scheint das ja auch nicht induktiv am Licht abzunehmen wie die meisten "Zweirad-Messgeräte", sondern an der Zündspule vom Auto... also, ich würds nicht riskieren. Oder bei conrad fragen! Mehr als 8000 dreht so ein DR übrigens auf keinen Fall, und der 102er passt auch nicht auf den PK80 Motor... jedenfalls nicht mit der Kurbelwelle der PK80... Oder meintest du PK80 Getriebe/Übersetzung? MfG Manuel

unterwegs geht auch, wenn wir uns irgendwo treffen

unterwegs geht auch, wenn wir uns irgendwo treffen

Ja, helfe dir auf jeden Fall noch vorher, lass uns mal unverbindlich den kommenden Samstag festhalten, ok? Von Aachen sind es noch etwa 30km. Kommen zwar aus Eschweiler, aber wir können uns auch in AC treffen, ist näher an der Grenze. Marcel (mit der roten Fuffi) ist natürlich auch wieder am Start... Also lass uns mal sehen ob wir irgendwie zusammen fahren... Die 30 km langsam zu fahren ist für uns sicher kein Problem. @ tribalisierter: ich soll von marcel grüßen, der hat zur zeit probleme mit seinem web-zugang, ob ihr vielleicht in lüttich tauscht? er sein auf jeden fall dabei. mfg manuel

@ alle: Lenkerkörper, Abdeckung, Gas- und Schaltrohr und der Lichtschalter dazu sind jetzt für sagenhafte 10 Euro zu haben!

mit verweis darauf, das ich den rahmen erheblich günstiger abtreten musste, muss ich so die kohle wieder reinholen den tacho hat wer anders aus dem gsf gekauft. ok dann schick mir mal ne pm... mfg manuel

wenn du ihn noch irgendwo kriegst, wird der so 10-20 euro teurer als der mono sein (der kostte ja so 100 euro), und der ansaugstutzen (wenn du ihn noch bekommst) kostet so um die 40 euro. den brauchst du ja auf jeden fall, wenn du doppel fahren willst. ich denke aus dem mono kann man ne menge machen, deswegen bevorzuge ich den auch eher. aber das dichtmachen beim doppel sollte echt kein problem sein, wenn man sich gutes material besorgt und da "mit ruhe" drangeht. mfg manuel

ich bin einfach mal davon ausgegangen, das es hier um strassenlage und optik geht ich meine der 100/80 wäre wesentlich flacher als ein 3.00-10, der SL26 in 3.00-10 kommt mir jedenfalls scheisshoch vor, vom querschnitt her. mfg manuel

hallo, den malossi versucht gerade ein kumpel herzurichten, der gehört mir also quasi schon gar nicht mehr. für den scheinwerfer und kleinkrams hätte ich ganz gern 10 euro (plus porto), weil ich den lenker ganz nackt ohne die kleinteile an den rohren nicht sehr gut verkauft bekomme... deswegen. das wäre jetzt auch der festpreis. kannst meinetwegen auch noch ne pk50s lusso abdeckung dazu geschenkt haben oder die schriftzüge, aber die 10 euro wollt ich halt auf jeden fall sehen. mfg

auf jeden fall fehlen die smallframe-blöcke! vor allem weil die eh viel stabiler als die large-blöcke sind... mfg manuel

Also Schalter, Einhängungszeug & Co. von den Rohren, Scheinwerfer und die Schrauben, ne? Also alles ausser Ober- und Unterteil und den Rohren selbst, ne? Dann mach mir mal n Gebot! (aber jetzt komm nicht wieder mit so nem "1 Euro " - Geseier...)

100/80-10 passt hinten ohne unterlegen, auf Originalfelge in eine PK oder V50 mit zylindrischer Stossdämpferfeder (z.b. pk-feder oder bitubo). auf die pkxl-gabel kriege ich vorne ohne unterlegen auch einen 100/80-10 drauf. 3,50 keine ahnung, manche scheinen zu passen, manche nicht, aber 100/80 ist eh schöner

@ tribalisierter: joahr... ich denke... das kam schon das ein oder andere Mal vor, ja... :grins:

hi samira, ihr könnt ja mal schauen ob euer weg hier vorbeiführt oder nicht... dann könnt ihr hier "zwischenstop" machen und wir fahren dann zusammen weiter oder so... mfg manuel

meld dich einfach dann wenn da interesse besteht... mfg manuel

wie meinen aus einem stück? ja, halt n unterteil und ne plastik-abdeckung... wie ein geschrumpfter PX-Lusso-Lenker... ganz normal halt, oder was meinst du? Ausser Tacho ist alles dabei. Die Leutz sind zufrieden wenn die Lenker fehlen?!

Mit dem Scheinwerfer zus. (der ist auch super im Zustand) würde ich sagen so n Zwanni... Der Käufer bekommt dann noch die zwei Schriftzüge dazu, die am Roller waren, so als kleine "Dreingabe". MfG Manuel ... den willst du aber nicht auf deine 50N schrauben, oder?

Der SS Lenker ist auch noch neu zu haben von Piaggio...! Kostet auch nur günstige 750 Euro...

Verkaufe diesen PKXL Lenker, komplett mit Scheinwerfer, Lichtschalter ist auch dabei. Zum Beispiel zum Umbauen einer XL2 oder so. Habe auch noch nen Tank von ner PKXL in super Zustand und div. Kleinteile... siehe Topic "PK-Teile" weiter unten. Leute, das Zeug muss raus! Macht eure Gebote MfG Manuel

Hallo, bei den Dosenlacken ist es immer so, das Klarlack und irgendeine Farbe quasi identisch sind, nur das der KL halt transparent ist, was meint, du kannst das direkt auf die Grundierung sprühen. Die Dosen im Autozubehörhandel sind meist etwas besser als die aus dem Baumarkt... die Auswahl sollte auch etwas besser sein, und vielleicht können die matten organisieren. MfG Manuel

Pass den Einlass aussen erstmal auf deinen Ansaugstutzen an, das da wirklich keine Ecke mehr steht, die stört. Mein Polini Membranstutzen hatte da übrigens noch etwa nen Millimeter überstehen, da wo er angeschraubt wird, an der Dichtfläche. Würde ich auch wegmachen... und dann gehst du mit dem Aussenmaß nach innen, so weit wies halt irgendwie geht... das kann manchmal konisch sein (je nach Stutzen) oder gerade... Bei mir ist auch im Gehäuse der Einlass etwas nach oben aufgemacht, will sagen, etwas abweichen tut man sowieso immer... Würde nicht sagen, das das Ding jetzt unbeding konisch sein muss. Manuel

stimmt ja o weh... würde mir das mit dem abdrehen echt nochmal überlegen, obwohl, Orig.-Zylinder hat man eh immer im Überfluss