Manuel

hatte ich bis jetzt bei 3 erste serie motoren, und bei einem motor von 1967. hat sicherlich was mittem baujahr zu tun, ist aber durchaus normal und original, falls du das meinst

PM!

habe es bis jetzt immer aussen eingefettet... :haeh: nie was passiert... gruß manuel edit: mann, jetzt hast du mir aber angst gemacht... gestern erst wieder nen innen und aussen gefetteten limasiri reingetan und morgen direkt n mittelgroßer trip nach marl ach, wird schon...

im sip forum gibts extra ne kategorie für große plaste... war noch nicht drin (warum auch?), ist aber wohl relativ gut besucht, und in der 125ccm+ fraktion der plastiks werden die aufkleber-tuner mit großem mundwerk aber kleinem wissen auch weniger...

drehe immer zwei gegenüber rein, dann kannst ihn mit zwei zangen rausziehen. was aber nicht heißen soll, das es nicht auch mit einer zange gut geht beim einbauen innen und aussen gut fetten, dann gehts besser rein... gruß manuel

Ja, sowas suche ich. Also los, bietet mir was an! Möglichst aus Deutschland, wegen dem Porto. Vielleicht fährt ja auch wer nach marl der mir sowas mitbringen kann... thx und gruß manuel

... was ist da dran so billig für den grauguß? der kostet doch nicht mehr als max. 300 euro im laden, oder doch...? gruß m.

viel öl war nicht drin, wie ich gesehen habe beim zerlegen wenn es das war, wärs ja geil, denn der motor ist jetzt wieder zusammen (habe nebenwellenlager, ritzel, andruckfeder und federsitz getauscht) und ich habe angst das mir das jetzt nach ein paar kilometern wieder anfängt... naja, wir werden sehen. denke mit vernünftig öl drin und den neuteilen wirds jetzt laufen. gruß manuel

ok, dann ist die aufregung nachzuvollziehen...

meint ihr die online-customshow oder wie? wurden für die gewinner preise zugesagt? gruß manuel

Hallo Steffi, habe einen bis 60... funktioniert. So 20 tät ich wohl noch gern für sehen, ist das ein akzeptabler Schülertarif? Gruß Manuel

riffelblech für das beinschild? was hast du denn vor?!

feder ist i.O.! Die Verzahnung AUF dem kickritzel ist auf der innenseite runter... die nebenwelle hat wohl auch was abbekommen, bin mir da aber nicht sicher in wie weit das sowas verursachen kann. feder zu lasch? da fehlt mir jetzt irgendwie das gefühl wie die eigentlich sein sollte. Hatte auch gut Späne im getriebe von dem verschliffenen ritzel... bevor ich einfach ein neues reintue wollte ich aber sicher gehen das das dann nicht wieder passiert. Was ist da jetzt schief gelaufen? :haeh: gruss m.

... verkaufst du sie also jetzt doch... Naja, wirst schon lang genug drüber nachgedacht haben? Ich hoffe du weißt was du da tust! :haeh: gruss manuel

wird wohl eher die andruckfeder vom ritzel sein, oder? die rückholfeder würde ich eher ausschließen, weil er ja nach dem Ankicken wieder hoch kommt... erstmal jedenfalls. Naja... ich fange auch gleich an mit dem Zerlegen. Das ist bitter, weil ich die Karre gestern erst wieder in "betrieb" genommen habe.... also... welche feder wars denn bei dir? naja, ich werds ja gleich sehen.. gruß m.

Hallo, seit heute morgen macht sich mein Kickstarter während der Fahrt (!) ständig selbsttätig, fällt nach unten, "tanzt" dann da unten rum (ganz toll in der Rechtskurve!!) , kommt mal wieder hoch, fällt wieder ab... Da frag ich mich doch was das soll? Falsch zusammengebaut kann ich ausschließen, der Motor ist ja vorher immer gelaufen! Heute morgen fing die Scheisse erst an... Feder ausgelutscht oder rausgerutscht? Kann ja eigentlich auch nicht... Wenn ich den Kicker mit dem Fuss nach oben halte, spüre ich auch keinen Druck, das er nach unten will... Lasse ich los, fällt er sofort nach unten... Die Verzahnung ist in Ordnung, muss ja irgendwas im Motor sein? Weiß jemand was das ist? Danke! Gruß Manuel

Hallo, suche noch ein Garelli ohne Halter, kann auch schon überlackiert/chrom ab sein, und ein Rücklicht rund, wies in den Tunnelleuchten verbaut ist. In Aachen, Köln/Bonn oder Düsseldorf und drumherum wäre vorteilhaft, muss aber nicht. Gruß Manuel

besser gehts zur zeit leider nicht... gruss manuel

... und dazu wollte ich mal Alles Gute wünschen! Gruß Manuel

besser wäre das von der sicherheit schon, aber was ist bei ner v50/pv schon sicher ich an deiner stelle würds halt mal probieren mit ca. 80 klamotten mit den kleinen bremsen zu stoppen, und wenns halt sehr unsicher ist, auf 5 loch umbauen (klar - vorne dann auch ). Der Motor ist ansonsten echt plug&play, etwas an der elektrik umstricken (weil meist ja e-zündung), züge dran und los gehts! gruß manuel

der tobi hatte auch schon gefragt... aber ich würde sagen erster ist sowieso der, der vorbeikommt, das teil anguckt, bezahlt und mitnimmt... sonst dauert die aktion ja ewig, da müsste ich allen hinterherlaufen also, wer interessiert ist pm oder mail und an die die sich schon gemeldet haben, können ja mal gucken ob sie bock haben sich das ding mal anzuschauen. gruß manuel

solche beiträge sind nicht nur :puke: , sondern irgendwie auch :plemplem: :plemplem: :plemplem: .... gruß manuel

Hallihallo, weg muss eine 50N Spezial Bj. 79 mit PK125 Motor (komplett bis auf Zylinder und Zündung, aber mit 19/19 Vergaser und ET3-Banane). Mit Papieren und Schlüsseln, Farbe blau/grün, Gebrauchsspuren am Blech aber eigentlich steht er noch ganz gut da. Fast neue Reifen, Carbone-Dämpfer vorne, Motordeckel mit Schloß. Der Motor ist nur eingehangen, müssen also noch die Züge gemacht werden. Den Motor habe ich im Winter ausgebaut, bis dahin lief er immer tadellos, sollte er also noch immer tun. Der Kabelbaum ist schon angepasst auf elektrische Zündung 12V, Regler ist auch schon drin. Soll kosten 290 Euros, Bilder frühestens morgen, eher gegen Ende der Woche. Steht bei Aachen. Gruß Manuel

also, ich würde immer noch einen nehmen. wer sammelt denn das geld ein...? wenn sich also jemand bereiterklärt und bankverbindung nennt bekommt er von mir die 5 euro, ggf. versandkosten. wenn aber alle mitziehen die bis jetzt "Hier, hier!" gerufen haben sollten wir gut über 15 Stück kommen. gruß manuel

"bin noch zu haben"... ... poste doch mal bitte jemand ganz schnell dieses "this thread is gay"-jpeg, ich weiß nicht wos das gibt :grins: gruß m.