heizer

ich würde nochmal genau messen. ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das das ding bei 51 hub und 97er pleuel 134° überströmer hat

dann kannste am nächsten tag auch wieder paar leere flaschen anbieten

woran hängts? ich bring dir eine kiste bier mit schatzielein

du kommst?

ich sehe wir verstehen uns. und dann wenn wir das rheinland besiegt haben ist österreich dran

auja zweite amtshandlung erstmal dem rheinland den krieg erklären...

ich finde wir steigen aus der eu aus und gründen das königreich württemberg wieder. dann können die badenser und das ganze eu gesindel ihren scheiss alleine machen... im königreich württemberg wird denn als erstes der tüv abgeschafft... like wenn du dafür bist...

ich mich jetzt offiziel projektleiter nennen darf... 3leute die nach meiner pfeiffe tanzen müssen :wacko: :wacko:

gibts schon einen zeitplan? technische abnahme am freitag? ab wann muss man samstag vor ort sein?

ich meinte eine kurve von einem gut laufenden motor...

gibts kurven von dem auspuff?

das war ein unfallchirurg... also wenn der sich nicht auskennt dann weiss ich auch nicht.. ich mein klar bei euch auf dem land da läuft sowas anders ab, da wird die arterie mit sekundenkleber selbst zusammengeflickt...

ich war am donnerstag da und hab gefragt ob ich duschen darf. hat er gemeint nee ich soll mal lieber noch abwarten...

ich meinte den gestank... das mit arterie und vollnarkose hast mitbekommen?

meinung des arztes... so hab ich mal die erfahrung gemacht wie es dir ergehen muss

aber wieso machen denn moderatoren die topics immer wieder zu? ist mir jetzt schon paarmal aufgefallen lösung hier war wohl das der undi so federn hat.

ich weiss.

weil ich grad das erstemal seit einer woche geduscht habe und mein selbst gebastelter spritzwasserschutz wunderbar funktioniert hat

muss reichen

vorher: nachher: und ab gehts unter die dusche. endlich nach einer woche, ich stinke mittlerweile fast so schlim wie freibier

geschwindigkeit würde ja zum zweiten gang passen. aber irgendwie mag ich nicht so recht glauben das der lth road so drehzahllastig ist. kann es sein das mit der zündeinstellung was schiefging? so von wegen 2 zündungen pro umdrehung?

ok.

kann auch sein. auf jeden fall passt die übersetzung nicht...

ich würde tippen das die übersetzung im dritten eingemessen wurde, der lauf selber war dann im zweiten.