heizer

Loctite endfest

klingt voll logisch.

drt oder bgm

wie geschrieben werde ich es erstmal nur mit wasser probieren. Teile sind bei mir schon recht sauber, mir gehts nur darum die späne vom fräsen loszuwerden. Leider keine Druckluft vorhanden.

ich habe mir jetzt sowas gekauft: http://www.ebay.de/itm/220878408858?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 probiers mal nur mit wasser und bürste. grober dreck ist eh schon entfernt. es geht eigentlich meist nur darum die späne vom fräsen wegzuspülen.

nur zu

bin gespannt

du fährst kurven auf der QM?

na toll... und wozu habe ich jetzt meine signatur kleiner gemacht?

hatten wir mal. kotflügel zwischen die zwei vordersitze dann gings.

500km eine strecke geht doch. würde ich machen, dann bist einfach sicher...

das mit der übersetzung geht nicht in deinen kopf? du hast an der welle mehr drehmoment. an der kupplung aber nicht. es sei denn er fährt mit 2.56er primär. mit 2.34 sollte das kein thema sein da ja die ESC beweist das es geht mit 86Nm an der kupplung

wie oben beschrieben. K2 ESC kiste mit 3.3er primär und guten 35-40 ps ist garstiger zu fahren. und das fahren in der ESC einige. 36Nm*2.34=84 Nm 26Nm*3.3=86Nm an der kupplung

lies oben.da steht alles. nein mit bier werde ich nicht putzen...

sprühflasche hab ich. gibts einen kaltreiniger der gesundheitlich am unbedenklichsten ist?

Ok. also Kaltreiniger. Gibts eine empfehlung?

also kaltreiniger? oder gibts was anderes womit man teile gut putzen kann? druckluft scheidet leider aus...

japp.

ich denke es handelt sich wieder um heisse luft...

also machst zuerst das rollertreffen?

da bist du falsch informiert. bzw.hab ich da keine welle gekauft

meiner welle? welche?

der war kurz aber dick

?ich hab einen langen