heizer

Links das originale. Rechts der Nachbau. Ich Verbau nur das linke wenn das rechte Kugeln verliert hast die im Getriebe.

Sollte auch gehen. Achte aber drauf das dein polrad gewichtet ist. 20er Konus reisst eventuell sonst ab

Ne Kurven hab ich nicht mehr. Ja habs sowohl beim ehk als auch bei k1getestet. Waren untenraus nahezu gleich. Nur obenraus hat die vollwange dann verloren. Kam wohl zuwenig Gemisch durch.

Hab ich doch geschrieben. Weniger VVD war besser. Bei originalnahen einlassen. Habs nicht getestet bei einlassen über beide Hälften z.b.oder direkteinlässen. Ich vermute das bei einem falc oder m1l die vollwange besser läuft.

Die haben deutlich grössere überströmer und dadurch auch wieder weniger VVD. Ausserdem ist bei denen der Einlass ja deutlich besser und auch viel grosser.

Beim vhsh hat bei mir die k98 deutlich besser funktioniert als k24

Gibts da Kurven? Meine Tests auf dem Prüfstand haben eigentlich immer das Gegenteil gezeigt. Auch bei einheitsklasse

man kann mit der trommelbremse sogar rennen fahren. solange man nicht zuviel leistung hat geht das einwandfrei.

sorry

Am besten ein anderes forum suchen. Hier handelt es sich um ein forum für handgeschaltete vespas,ganz ohne lifestyle und retro.

Hat ja vielleicht gerieben weil zuwenig Öl?

Bin gespannt.

ja mit 30er gaser hatte der parma bei 23.8ps oder so. steuerzeiten hast du nicht gemessen?

zig stunden arbeit sind das nicht. unsummen an teilen auch nicht... und nein an jedem zylinder kriegst du das nicht hin... und plug and play macht ein parma gehäusegesaugt z.b. 24 ps. nur mal so als vergleich...aber vielleicht zeigt der pinasco ja noch sein potential mit einem anderen auspuff. mal abwarten was noch kommt.

vor 7 jahren hat das ein 133er grauguss polini auch schon gekonnt.

vorallem würde mich das richtig ankotzen. roller ist neu lackiert und zusammengebaut. da jetzt eine platte reinbasteln? nur wegen den franzosen? so langsam gehen die mir richtig auf den sack..wäre das rennen nicht so nah könnten die mich mal gern haben...sowas nervt..

Äh ernsthaft? Das sollte aber im ESC Reglement stehen...

Mein SF falc.mit 33ps am rad bei 135ccm.einteiliger Auslass. 30er gaser und 51hub. Ist ja bisschen potent bzw kann man hier ja wohl nicht davon sprechen das er keine Leistung hat. Da steht das Öl auch im kurbelwellenraum. Verliert aber kein getriebeöl und ist vollgasfest. Komisch oder?

Muss dann nicht den Deckel weiter rausdistanzieren? Aber coole Idee auf sowas bin ich gar nicht gekommen

ich weiss

ob die pmts auch bei schnee funktionieren?

lass doch die alten männer auf die jugend schimpfen. was sollen sie denn auch anderes machen?

ich weiss ja nicht wie bei euch das wetter ist, aber wir hier aben sonnenschein und 10-15°+.

gibts schon wetterprognosen?

wie habt ihr das spiel am hinterrad behoben? coole bilder.