efendi
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Wie sieht es mit einem vorderen Bremszylinder aus? Was Gutes dabei? Ein Zusatztank wäre auch nicht schlecht.
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Ist leider so, aber PXen waren doch einige da, incl. zweier Gespanne.
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Ich war am Samstag dort, das Turnier war ganz nett, ansonsten war leider nicht sehr viel geboten. Vom Stammtisch war keiner da und kurzzeitig stand mal eine PX vom LRSC am Platz. Kleiner Videoclip vom Turnier: Vespa Turnier
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Also, wenn das Wetter so weit mitspielt und es nicht regnet, dann würde ich mich auch zu der gemischten Ausfahrt dazu gesellen. Bis jetzt ist aber leider noch Regen angekündigt.
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Bei Louis gibt es derzeit den X-Lite X-602 für 199,95, aber nur in matt-schwarz. Soll laut Testberichten auch ein guter Helm sein. Habe ihn auch schon mal angeschaut und für gut befunden. Helm bei der Tante
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2-Takt Öl kaufe ich immer beim Kaufland und zwar die Eigenmarke K-Classic. Ist ein teilsynthetisches Produkt und kostet unter 4,- € je Liter. Fahre ich jetzt auch schon seit Jahren und hatte noch keine Probleme damit. Ölquelle
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Wie wäre es dann mit einem zweiten Anrollern, so wie letztes Jahr mit dem zweiten Abrollern? Dann aber bei gutem Wetter!
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Oft haben die z.B. gelbe Ständerfüße.
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Ich würde meinen, sie gehört schwarz, genauso wie die Feder und der Deckel vom Rücklicht.
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... welcher dann aus Brasilien kommt.
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Hat jemand von Euch noch einen vorderen Bremszylinder für die Cosa liegen?
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Hatte mich schon gewundert, warum Du ohne Licht unterwegs warst. Fehler schon gefunden? Falls Du einen Regler zum testen brauchst, den sollte ich da haben.
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Der 18.04. geht bei mir, der 01.05. ist noch nicht sicher und was ist am 21.03.? Da ist doch Tag der offenen Tür im Ofenwerk.
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efendi antwortete auf CharlesBronson's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMehr und bessere Bilder bitte, dann kann man den Wert auch genauer beurteilen.
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Statt Schraubenzieher würde ich einen Kupferdorn verwenden, ist viel schonender für die Nuten.
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Mir wären auch der 18.04. oder 25.04. am liebsten. Ist eigentlich für den 21.03. schon was geplant? Da ist Tag der offenen Tür im Ofenwerk? Ofenwerk Termin
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Schön geworden, nur die klaren Blinker wollen meinen Augen nicht gefallen.
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Habe ich schon 2x gemacht, aber nur mit dem gebrauchten Ring. Dazu verwende ich immer einen Schraubstock und setze den Tacho mit dem Glas nach unten ein. Man kann dann ganz gut von oben drücken und den Chromring wieder umbördeln. Am besten auch einen Lappen unterlegen, damit der Schraubstock keine Spuren am Ring hinterlässt. Als Werkzeug zum Bördeln eignet sich ein Durchschlag recht gut.
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VB? Such mal die Papiere!
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Hast Du das Bild in Deinem Keller aufgenommen? Die hier dürfte auch in 908 sein. Ist leider nicht meine, sondern von einem Kumpel. Meine war auch mal original in 908, jetzt ist sie aber orange.
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... und ab morgen schneit es erst mal wieder, bis einschließlich Sonntag. Wird wohl so schnell nichts werden, mit dem Fahren. Ich habe auch schon Entzugserscheinungen.
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Hi Frank, was ist denn mit Deinem Licht? Zu schwach? Einen Schaltplan zu Ritas Beschreibung habe ich mal erstellt: Schaltplan Hat bei mir so funktioniert. Grüße
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Du brauchst kein Kurzzeitkennzeichen. Du kannst Dir gleich das endgültige Kennzeichen zuteilen lassen. Rote Nummern gibt es nicht mehr bei der Zulassung, ich meine zum ausleihen. Die roten Kennzeichen sind nur noch für Händler oder eben für Oldies als 07er.
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Ich würde das Trittbrett auch nicht wechseln. Es sieht im Tunnel doch recht gut aus. Die Substanz ist nach meiner Einschätzung gut. Schön ausbeulen und anschließend dünn verspachtel. Nach dem Lackieren dann gut hohlraumkonservieren und das Moped bleibt noch lange schön!
