pauter

Ich würde auf jeden Fall zum PM EVO raten. Ich fahre den jetzt selber auf dem 177´und es ist der beste Auspuff den ich jemals hatte. Davor gabs bei mir schon Polini, Leo Vinci, Sito+, Simonini, Taffspeed Swift (umgeschweißt, unfahrbar) und JL right. Sonst war der Polini recht schön zu fahren und nicht zu laut. Der JL wollte nur Drehzahlen und die Kiste war damit im 3.Gang schneller als im 4. Wenn Stockach nicht so weit wäre,würde ich gern mit der Tröte kommen. Holger

Nicht vergessen: neue Lager, Schaltkreuz und am besten direkt neue KuluBeläge. Ich würds beim SCK bestellen, siehe oben, wird bestimmt billiger und am Telefon gibts auf jeden Fall die bessere Beratung. Holger Denk dran die O-Ringe zu wechseln. Tropfende Motoren sind nicht wirklich toll.

Möchte meine PK50 als 125 ummelden. Hat das einer von euch schon gemacht? Hat jemand die Kopie einer Piaggio Freigabe für mich? Holger

Gute Idee, aber ist das Material und nitrieren nicht zu teuer? Einfacheres Material (hab grad keinen Stahlschlüssel zur Hand) und Einsatzgehärtet müßten eigentlich reichen.

Tausche einen Bitubo PX vorne gegen einen für hinten. Wenn da jemand interesse hat, schreibt PM. Holger

offtopic Das mit dem verfallen der Mängelkarte stimmt beim Abmelden. Hat nem Azubi von mir echt Arbeit und Geld gespart. Holger

nur die fürn Tunnel, mit Endstücken. Holger

K-schein war schon OK. So hatte ich jetzt wenigstens mal genug Zeit um meine ganzen Malle Teile fertig zu fräsen Wenn alles gut geht ist der Motor in 3 Wochen auf der Straße :love: , dann muß die Kiste nur halten.

Moin, nicht auf mich warten Jungs und Mädels! Ich hab meine Grippe noch nicht völlig vom Arsch und fahr deswegen noch nicht mit. Viel Spaß und bis bald Holgi

Ohne Ruckdämpfer kann man wohl vergessen. Ich bin kaputten Federn in der PX gefahren. Hat mich die Primär und die Kurbelwelle gekostet uznd anfahren war fast unmöglich. Was Gerhard gebaut hat klingt nicht schlecht und läßt sich doch auch auf Masse recht gut produzieren (brennen, fräsen). bei den PX federn besteht immer noch die frage nach der Härte und dem Blockmaß. Da müssen ja leider gleich mehrere Dinge übereinstimmen.

Bin ich froh eine Originale Primär genommenzu haben Also eine Härteprüfung würde uns hier nicht weiterbringen, eher ein Kerbschlagbiegeversuch von dem Material. Das eigentliche Problem wird aber wohl am Kraftlinienverlauf des Abdeckbleches liegen. In der unteren Ziehkante bildet sich eine üble Spannungsspitze, an der das Material ganz toll auseinander reißen kann, wenn es auf Schlag oder Ruck beabsprucht wird. Abhilfe würde aufschweißen schaffen, links und rechts von der Federhalterung, mit anschließenden glätten der Schweißnähte. da wären die guten WIG-Schweißer gefragt, Zusatzwerkstoff wäre ein O III oder besser einO IV (bißchen Mo schadet nicht). Eine andere Lösung wäre ein Korb mit seitlicher Aufnahme für die Ferdern, damit sie nicht mehr ins Abdeckblech schlagen können. Holger

@pumkin PLASTIK!!! :puke: Keine Plastik Roller und auch Bitte keine Plastik Käfer. Na ja Geschmackssache. Holger

Mach den Kolben mal mit einem Fön warm, dann geht der Bolzen leichter raus. Ich hab grad eine super Erkältung und kann kaum sprechen. wenn ichs wieder kann (das Sprechen ) ruf ich mal an. Holgi

Solange du für alle liest... Danke!

Moin, ich bräuchte mal die Lagerbezeichnungen von SKF oder FAG für das Kurbelwellenlager 4392C und das Hauptwellenlager B188. Mit den Bezeichnungen aus dem SCK Katalog konnte mein Händler nichts anfangen und die Suche brachte leider auch nicht den richtgen Erfolg. Holger

1237,1 wer kann mehr? War übrigens schon mal bei "Trash". Holgi

Frag mich doch mal ob ich sowas hab! Mußt du keine Such Anzeige aufgeben. Gruß Holger

@Julian Dein Zylinder sah doch noch gut aus. Erstmal ordentlich reinigen, dann guck ich mir das Ding nochmal an. Ein Mahle Kolben sollte eigentlich reichen. Originaler würde ja auch gehen aber mich interessiert doch schon wie der Mahle so geht. Vergiss nicht den Öltankdeckel zuzukleben. Dann gibts hoffentlich nicht mehr solche kleinen Mißgeschicke Holgi

1 Bier wär schon OK! Für die weiteren sollten wir dann nur die Moppeds stehen lassen

Absoluter Suff Raucher. Nach dem 2. Bier gehts los Holgi

Bin 1,78 und das reicht für PX, Bajaj und PK XL2. Da bin ich wohl Überall einsetzbar.

Ich bin natürlich wieder superspät dran! ALLES GUTE und GLÜCKWUNSCH! Holgi

HALLO, der Holgi gratuliert auch, wenn auch nur nachträglich! Hoffe du hast ordentlich gefeiert , Jüngling Holgi

Den Ansaugstutzen hätte ich. Kannst dich ja melden. Holger

RESPEKT, HERR CORDALIS!!!!! Ich hätte da gestern nicht meine Rübe in die Spinnengläser gesteckt, da hätte das Gesindel im Camp schön Hungern können. Holger