HansPils

Also mit Split strahlen und danach fein Einnebeln. Manchmal so denke ich muss ein kleiner Teil der Kühlhutze noch ausgespart werden so das alle Rippen Durchzug haben.

Das Bier war schon a bissl teuer da. Noch mehr Vorschläge.

Hey das hab ich bei meinem 177er auch gemacht als der frisch aus der Packung kam. Einfach mit der Flex parallel zum Auslass links und rechts 3 cm tief geschlitzt und somit den Wärmeübergang vom Krümmer zu den Rippen unterbrochen. Hab mich da so ein bisschen am 210er Malle Auslass orientiert. Dieser Zylinder hat erst nach 7500km auf ominöse Weise geklemmt. Was auch immer das geholfen haben mag.

Da brauch man auch nicht das Loch in der Karosse versetzen sondern da kann man einen Ausgleichsblock statt des Distanzstücks nehmen. Platz ist genug da, man brauch nur einen M9 Gewindebohrer.

Und ausserdem ist das Pleuelauge dazu noch gehärtet. Habs auch mal versucht mit der Ausbohr Idee, dann aber lieber sein gelassen und eine neue Buchse angefertigt.

Mahlzeit Männas.

Dann weisst du wie hoch der aktuelle Ladestrom für den Akku ist. Klemm das Amperemeter lieber zwischen den Lima Ausgang und Spannungsregler und schalte alle Verbraucher ein. Ein normales Multimeter bis 10 A(besser mit Sicherung) dürfte das so 5 bis 10 sek. aushalten.

Na Willy, welchen Bitubo meinen wir wohl.

Wovon bist du überzeugt?

Genau so ist es.

Joa. Funktioniert solange super bis der Stossdämpfer undicht wird.

Und wo soll dann der Stoßdämpfer hin?

Schwungmasse??? Wo!?! Wie jetzt.

SCHÄM!

Ich hab immer noch nicht mit der F-Luftreuse angefangen.

Ich hab meine beiden alten Dinger 3210 und 3310 auch selber entsperrt. Bedenke das du nur 3 bis max 5 Versuche hast. Wenn es dann nicht klappt ist das Ding für immer gelockt.

Oh stimmt. @micha: alles erdenklich gute zum 100sten Geburtstag.

Im Moment reicht es hier gerade nur für einen getunten Nudel - Gemüseeintopf. Aber wichtig ist ja, das der erst am nächsten Tag wieder aufgewärmt am besten schmeckt.

Der Ganganschluss wird mit nem leichteren Lüfterrad nur schlechter und beachte das du einen Drehzahlmesser für 2 Takt Motors benötigst. Wie stehts mit der Laufruhe?

Mahlzeit. Gürgen, ich hab dich schon vermisst.

Watt'n Schnack hier. Ich hab nur die Spulen nach Lusso Art zusammen und trotzdem läuft das einwandfrei mit 55/60 Watt Autolampe. Ich kann dann sogar noch blinken und auf die Bremse steigen ohne das es dunkler wird.

Oder gleich einen Si 20/17

Du hast schliesslich einen Polini und der ist dafür bekannt das er seine Leistung nicht in hohen Drehzahlen entfaltet.

@micha2802: Sag dann mal bitte wenn du den Dämpfer aufmachst ob das Lochrohr innen am Gegenkonus festgeschweisst oder sonstwie befestigt ist.

Na ihr seid mir ein paar....