Alle Inhalte von HansPils
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
@ rennigel: Davon habe ich leider schon 3 Stück. Irgendwie passen die Dinger nicht an den PX Lenker bezüglich Schalten und so. Ich brauche da so einen flachen. Haste den vielleicht auch?
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Toch.
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PX 200 Kupplung die zweite
Manchmal macht es einfach komische Geräusche. Macht aber nix.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Fein micha, dann komm ich die Tage mal rum.
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Sfera dreht nicht hoch......
Ich tippe auf defekte Ölpumpe.
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TÜV mag Stoßdämpfer nicht (CIF made in Italy)
Da könnte er ja auch nach Papieren von Austauschlagern in Erstausrüster Qualität fragen. CIF hat doch teilweise ganze Sparten von Piaggio übernommen.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Hallo zusammen. Meine folgende Frage geht an alle und speziell an t4. Lieber t4: Hast du noch eine Lusso Achsabdeckung Plastickappe, Bakterienhaltegummi und eine Spiegeleihalterung links für mich?
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Und sooo lieb.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Tachschen. Na, keine getrennten Kassen wa? Oder wolltest du den Stutzen übern Haushalt absetzen?
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Geblitzt von vorne
Wenn du es warst mußt du schon. Dafür gibt es ja Regeln. Falls du angibst nicht der Fahrer gewesen zu sein, tja da scheiden sich hier die Geister. Entweder wird der Fall fallengelassen oder du bekommst erkennungsdienstlichen Besuch oder man nervt dich solange bis es ein Fahrtenbuch gibt. Keine Ahnung ob es sich für 25,- lohnt einen Prozeß anzufangen(gilt für den Staatsanwalt und auch für den Betroffenen) Halterhaftung ist hier übrigens nicht.
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ich geh jetzt ANGELN
Am 15.04. gab es schon schöne Harzer Forellen. Leider ist eine mit meiner Wasserkugel durchgebrannt und 3 Spinner warten auf mich als Taucher. Petri
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Pirelli SL 26 falsche Kennzeichnung ?
Dat muß vorne so sein weil wenn du bremsen muß soll sich das Profil wie ein Schneepflug in den Fahrbahnbelag krallen. Hinten dagegen andersrum weil das Rad nach vorne will. Ist wie beim Skifahren(für die die dafür Geld haben)
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Motul 600
Aha, dann könnte es schon sein das das Additivpaket für Hein Gericke etwas preisgünstiger ausfällt als für die hauseigene Marke Motul 600 aka 710. Würde ja auch nur heissen das der Korrosionsschutz aufgrund kleinerer alkalischen Reserve nicht so mehr extravagant wäre, was bei unseren häufigen Motorrevisionen eh keine große Rolle mehr spielt. Beim Geruchstest fiel mir nur auf das Motul 600 etwas nach Grillanzünder und das HG 2T Racing Öl mehr nach Terpentinersatz riecht. Da weiß ich zufällig auch noch das hochgereinigte, aromatenarme Kohlenwasserstoffgemische(z.B. Exxon Isopar) teurer sind als aromatenhaltige KW Gemische (z.B. Exxon Varsol). Das geht wohl knallhart nach Preis, aber wenn die Leistung stimmt.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Moin moin, Wetter wird besser.
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199 neue PX 200 zu verkaufen
Für mich 2 büdde.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Naaa, ist aber immer noch ne unsichere Wetter Prognose.
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Übel zugerichtete Teile
Pfui Daibel, Pferdeschänder unterwegs?
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M7er Gewinde, welcher Bohrer?
Ist schon richtig so. Erst ab grösseren Gewinden so M20 sollte man wenn es auf genaue Toleranzen ankommt mal wieder ins Tabellenbuch schauen.
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Mischöl
Euch ist schon klar das der Flammpunkt nicht auch gleich der Punkt der Zersetzung des Schmierstoffs ist oder? Um das mal klarzustellen: Vollsynthetische Öle wie die Castrol Suppe bestehen im großen PAO (Polyalphaolefinen) und Kerosin. Dieses Olefin zerfällt ab so ca. 150° und kann so schon ziemlich schnell an seine Grenzen kommen gerade bei luftgekühlten Motoren. Die Vollsynthetik Öle mit Ester Anteil sind auch mit Kerosin, Paraffinöl oder sonstigen gesättigten Alkanen aus dem unteren Mitteldestillat Bereich vorgemischt um die Selbstmischeigenschaften zu gewährleisten. Nur, Ester zerfallen noch nicht bei 150° Hier also nach dem Flammpunkt die Schmiereigenschaften zu bewerten ist HUMBUG. Die magische 150° Grenze. Ich bin mir ziemlich sicher das der FP für das Öl in der Flasche gilt welches ja diesen Anteil an Alkanen hat der natürlich den FP des Öls nach unten verschiebt. Wer also genau wissen will wie temperaturbeständig sein Schmierstoff ist der sollte den Schlonz am Auslaßstutzen mal untersuchen, nur der zählt Mineralöl ist auch beständig bis über 150° und billig, hat aber wie bereits erkannt einige Nachteile MfG, der Ölscheich
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Moin. Ja ja das geht im Wald recht schnell. Einmal kurz 5 min. durchs hohe Gras gelaufen und schon kannste bei dir und den Kindern das Gesockse auf der Hose krabbeln sehen. Später dann beim Kaffee trinken kitzelte es dann noch mal am Schienbein und siehe da. Eine adulte Hirschzecke wie sie der Kater immer am Hals hatte war grade dabei mich zu besteigen. http://de.wikipedia.org/wiki/Hirschzecke So ein elendes Parasitenpack.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
So, wolln was Topic mal wieder toppn. Ich freu mich schon drauf wenns mal wieder weniger regnet. War heut auch am Wald, scheint ne Zeckenplage zu geben wie vorrausgesagt.
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Übel zugerichtete Teile
Höhö, wolln doch mal sehen wenn ich da ein 10 cent Stück aus Versehen reinfallen lasse.
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Ducati 916 Biposto
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Ducati 916 Biposto
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Motul 600
??? Sorry, da hast du wohl den ersten Download getätigt. Den Namen hatte ich übersehen und sofort entfernt.