hermes

Vom Prinzip funktioniert die Schraube wie ein Vergaserschieber - je weiter rausgedreht, desto groesser der freigegebene Querschnitt. Das BIld hier ist auch hilfreich: (Nr. 7) Naechste Frage: weiss jemand den (optimalen) Schwimmerstand in mm? Ich hab hier vier Deckel (alle Piaggio, 3x PX, 1x Cosa) liegen, die haben zwischen 31mm und 35mm. Oder ist das Teil des Vergaserabstimmens - finde den fuer dich optimalen Deckel?

Abgesehen von der Frage, wie der Quattrini "IRL" geht: hält eine P200-Kupplung das aus, oder tauscht man die besser gleich? Gruß peter

...... Jahre später, fragt er noch mal, der Peter: gibts hier was Neues? lgp

kann mir nicht helfen, das ganze erinnert mich doch sehr an die g´schicht mit der stoffi wette. vieleicht sollt man eine neuauflage .... ?????? sorry für offtopic. ist aber kommunikationswissenschaftlich nicht uninteressant, die g´schicht gute nacht, peter schwester edith entfernte unnötiges mitgockeln.

Ich tipp auf Rocket 3-Zylinder und Erinnerungslücken (oder wie nennt man solche Ergänzungen der Phantasie?) lgp

Ein erster Schritt wäre, die bestehenden Verordnungen und Gesetze (Arbeitsrecht, Arbeitschutz, ...) wieder einzuhalten, statt sie permanent zu unterlaufen. Hat ja früher auch funktioniert. Dazu müsste halt der Staat mit "leuchtendem Beispiel" vorangehen und "moralische Hilfestellung" leisten, durch regelmässige Kontrolle und "angemessene Sanktionen". Bissl unrealistisch - ich weiss. Die Drohung: "dann sperrt der Betrieb eben zu" und stell XXX Beschäftigte auf die Strasse reicht meist, um die Kontrollinstanzen in die Knie zu zwingen. Ist für die Unternehmer auch einfacher, als sich gegen solche Erpresungs-/Knebelverträge aufzulehen, die ja rechtlich nur grau zonen. Beweisen kann die Wettbewerbsbehörde meist nix. Vielleicht doch ein bissl am Systemrad drehen und die Entstehung solcher Oligopole unterbinden. Stichworte: Maschinensteuer, umsatz-/betriebsgrössenabhängige Gewinnbesteuerung .... Ist ja nicht so, dass in einem "Vereinten Europa" keine Marktsteuerungsmechanismen existieren würden. Ach ja , vielleicht noch ein etwas vorsichtigeres Unterzeichnen von Handelsabkommen ..... lgp

hab aber noch eine alternative gefunden: /offtopic on man beachte: - Flaps!!!!!! sehr klassisch /back to topic lgp

kann ich leider nicht sagen - war ein geschenk. ist auch schon ein paar jahre her & sie kann sich an den shop nicht mehr erinnern :-/ optik ist sicher nicht so klassisch wie auf dem bild weiter oben. und auf breitere schürzen passt die sicher auch nicht - wie schon gesagt, ist an den "schultern der schürze" sehr exakt geschnitten. deshalb auch mein hinweis auf die mit magnetbefestigung, die dürften flexibler sein - aber die sehen sicher noch weniger klassisch aus ..... andererseits - bevor man friert lgp

Du weißt, du bist Rollerfahrer und über 40, wenn... ... du damals von sowas geträumt hast: sowas vor der haustür stand: und du heute bei solchen bildern schwach wirst: ..... und alles wird gut ..... peter

wenns was neues werden soll: www.geizhals.de klein, leicht, günstig - schliesst sich aber aus. ich sitz hier an einem fsc esprimo 540 (15,4") um 360.- und bin recht zufrieden. leise schreibmaschine - aber halt nicht klein. und der akku hält grad mal 45 min - was mit aber egal ist. einziges wirkliches muss für transportable schreibmaschinen - entspiegeltes display!!!! gruss peter

hier gibts verschiedene zu kaufen. ich hab einen für meine PX - coole sache (oder eigentlich: warme sache) der ist mit riemen befestigt & was die breite der schürze angeht, ziemlich genau geschnitten. es gibt auch welche mit magnetbefestigung - ich kann aber nicht sagen ob die flexibler passen. lgp

noch zu haben? lgp

hast PN lgp

wenn dir die säure wirklich ausgeronnen ist, dann ist nachfüllen kein problem - ausser es hat vorher schon sehr viel von der flüssigkeit gefehlt (das H2O verdunstet aus verschiedenen gründen). dann würde die säurekonzentration nicht mehr stimmen. aber selbst dann ..... um die ohren fliegt da garnix. ist alles nicht so kritisch. lebt die batterie halt ein bissl kürzer PX mit Batterie fahr ich seit etwa 4 jahren ohne - licht und blinker tun auch so, sind aber bei standgas nicht sehr hell - hab aber nie nachgesehen was ich für einen regler hab, oder ob da schon was kaputt gegangen ist.

hi jörg, schöner sch... mein beileid. ein freund und ich haben schon 3x an festplatten die nicht mehr angelaufen sind geübt: die methode mit der tiefkühltruhe hat 2x funktioniert. und bei einer weiteren platte ging mit kühlen nichts, da haben wir ein identes modell gekauft (gebraucht, beim computertandler) - ursprünglich um den plattenstapel umzubauen. das war dann aber nicht nötig - denn zuerst haben wir versuchsweise die elektronik getauscht und das hat gereicht. zum umbau von plattenstapel/lese-schreibarmen gibts daher noch keine erfahrung - würd mich aber interessieren lgp

jetzt gibts was neues: hatte letzte woche eine vorladung zur kriminalpolizei hab die backen letzten sommer auf einem flohmarkt gekauft, ziemlich verkratzt, aber immer noch weniger verbogen als meine und nun hat der vorbesitzer die backen auf meiner vespa erkannt (oder glaubt es zumindest) und mich angezeigt ich tät sie zurückgeben - weil: gestohlene sachen mag i net haben (so teuer waren sie nicht) und das kitten und schleifen war sicher eine menge arbeit .... also: besitzer bitte melden lgp

ist er noch zu haben? versand nach österreich?? lg aus wien peter

ist ja schon ziemlich "alt" das topic. aber: hat das schon jemand realisiert. und wenn ja, wie waren die erfahrungen damit? lg peter

gibts den psp noch? hätt da einen edelstahl-sip zum tauschen.... schick mir mal fotos lgp

ist zu finden in der gsf-mitschrift von king kerosin.

würd mich auch interessieren obs neuigkeiten gibt, zum drehmolossi! wär schon fein wenns da einen "einfachen" weg gäbe. :love:

thnx für den link. hab lang gesucht, aber nichts zu dem thema gefunden.

hat eigentlich schon mal jemand die lagergummis der motorschwinge durch "echte" schwingenlager (zb nadellager) ersetzt? oder bringt das nix? grüsse p ta