Lussonaut

nee nee, wir haben uns schon verstanden. frohes fahren dann

naaa toll. und dann rennste tag-täglich vorm trekker wech, wa? ich will im nächsten leben so 'ne art über jesus/buddah oder keine ahnung was sein. tausend spacken die die ganze scheisse die ich laber glauben und ein paar jahre nach meinem noch 2000 jahre nachher bestrittenem vermeintlichen ableben müssen die ganzen spackos auf dieser welt mir huldigen. oder ich werde einfach als vespa wiedergeboren. das wäre auch toll :wasntme: .

hmm... ...keine ahnung. ich glaube ich hätte das gleiche gaysagt, denn das dingen bleibt hässlich und aus plastik. (und ja: es ist schön dass es noch neue 2t mopeds gibt...) ja und? da stehe ich zu. @knorpelkicker: danke, recht haste. als ob die postingzahl was aussagen würde (aber ich glaube auch ned, dass schmied das sooooooo ernst meinte ).

bei neuem lager + welle solltest du aber eigentlich kein loctite etc. mehr brauchen... ...vor allem ned, nachdem du dir die sicherung da reingesetzt hast. versteh mich nicht falsch, aber schon mein erstes posting rührte daher, dass ich kein großer freund von kleber und sonstiger schmonze im kurbelgayhäuse bin....

aber sie ist aus plastik :puke: . und eine cosa stammt wenigstens von was stilvollem ab!!! und zweitakt hin oder her, aber es stimmt schon: hier ist ein forum für BLECHROLLER und nicht für plastikkettensägen. :puke: ist zwar schön, dass es ein zweitakter ist, aber irgendwer sagte mir mal, dass das auch im 125cc rennsport normal ist. und daran soll die kiste ja anlehnen. abseits davon ist die ja mal sooooowas von hässlich. :uargh: edith meint, dass wenn es hier nur nach zweitakt ginge ja die ganzen heinkel konsorten etc. total fehl am platze wären...

und hoch...

hi, das gleiche problem hatte ich auch mit meiner px mal gehabt. erstmal: NICHT MEHR WEITERFAHREN! dein kurbelwellenlager auf der KULU-seite ist ausgeschlagen. das liegt daran, dass es durch die kupplung jedesmal wenn du sie ziehst axial belastet wird. und irgendwann "reibt" sich das lager so ein, dass es spiel bekommt. das kann so weit führen, dass die simmeringe reissen und du nicht mehr weiterfahren kannst (wie bei mir geschehen). das kulu-seitige lager ist (imho) das am meisten beanspruchte lager deines motors, also tu dir den gefallen und wechsel es aus, dann kannste noch lange gut weiterfahren. frohes schrauben und schöne fahrten, lussonaut

tjoooar, dann will auch ich mal: meine heißgeliebte 80er lusso läuft seit vorgestern auch mit dem 135er dr. habe mich gegen dan malossi entschieden, da ich eigentlich weniger auf drehzahl ausbin und den motor auch ned groß tunen will, sondern eher mehr drehmoment haben wollte. bis dato ist der rest noch original, jedoch soll bald ein 21er kuluritzel rein, damit der nicht mehr so arg viel dreht (oder doch lieber das 22er??? zieht das noch genug für den stadtverkehr??). ansonsten bin ich vom motor begeistert! drehmoment ohne ende (im vergleich zum originalen) und endlich auch mal im vierten gang die berge in der umgebung hoch :love: . bilder kommen bald auch mal *G*.

PM!

gaymega scheibenbremse schitto plus sportpuff

ich glaube ich will nicht wissen wo der werte herr arschbrand arbeitet, wenn er befürchtet, dass sowas auf jemandes arbeitsplatz passiert.... okay, wir leben in zeiten von hartz vier aber... :wasntme: aber ohne zu off-topic werden zu wollen: nimm echt lieber den haken! gayed schneller, sieht besser aus und wenn es mal regnet, gibt es für wenig geld beim louis oder gericke (und so weiter) so tolle taschen für helme für ein paar euro. die stülpt man drüber, macht die mit dem helm unter der bank fest und dann ist alles wasserdicht und gut verstaut. und: die tasche passt dann auch ganz unauffällig ins handschuhfach. edith meint, dass der lussonaut mal lieber lernen sollte richtig zu schreiben... :plemplem:

wiiiiiiiiiiiieeee geil!!!!! *mitzugrölenversuch* :wasntme:

Hallo, mal wieder suche ich: und zwar ein 21 Kulu-zahnrad für die PX. bin auch gerne bereit gegen mein originales 20er zu tauschen. bitte meldet euch! gruß, lussonaut

maaaaaaaaaan!!! könntest du dein "geht schon" mal konkretisieren? vieleicht bin ich ja nach fünf stunden abiklausur etwas gereizt, aber ímmer nur "geht schon" rreicht grade ned. aber mir ist eine methode eingefallen, dass die reuse nur noch knapp über fünzig rennt!!! bring sie zu mir und ich baue dir den vierten gang aus! :grins: :uargh: dann haste zwar immer noch 30cc zu viel, aber mehr als 55km/h geht schon kaum noch. und wenn wir dann noch ein wenig an deinem gaser rumfrickeln... *totlach* ...okay okay, ich bin still.

genau balentack!!! das war mein ansatz!! vor allem: selbst wenn man es irgendwie schafft ein 50cc nummernschild dranzuschrauben, ich glaube erstens kaum dass die werten damen und herren ordnungshüter da nicht sofort durchschauen, noch dass es irgendeine möglichkeit gibt, dass sowas überhaupt legitim ist. aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

Suche ebenfalls einen gut erhalten 135er-Satz von D.R. .

genau. das ist noch besser

*lol* du machst das am besten so: du verkaufst die px und kaufst dir einen roller mit 50cc. denn: egal was du machst (und meines wissens lässt sich an der 80er px nixx drosseln... ...warum auch?) 80 kubik sind 30 zu viel für dich. tut mir leid.

wobei zwischen viertakter und zweitakter auch technologisch noch kleinere differenzen sind, nicht wahr? mit der falschtaktgummikuh würde ich auch nie so fahren wie mit meiner vespe :love: ...

hast eine pm

der klassische "ich verkacke beim date" spruch: darf ich dich küssen? :uargh:

//klugscheissermodus ein: *räusper* da ist ein kleiner fehler in der fotomontage... //klugscheissermodus aus

und noch eine pm...

hast 'ne pm und eine email!!!!

hmmm.... ....mal eine frage: wieviel m³ luft schaufelt denn ein lüfterrad am motor so pro sek? könnte man nicht das beste stück (also den motor) auf wasserkühlung umrüsten und das LüRa so optimieren, dass es größtmögliche luftmengen pro umdrehung schaufelt und dann den LüRa-Luftstrom in Richtung Gaser leiten? man könnte dabei dann ja auch noch die LüRa-Abdeckung so umdesignen, dass sie bei fahrt noch RAM-air bekommt. (also quasi wie die LüRa abdeckung "speed" nur halt mal richtig *G*)... ...gab's diese idee schon? ginge das? gruß, lussonaut