Schlange1975

Wollen kommenden Samstag mal mit dem Zug nach Köln hoppen und das Deutschlandspiel mit paar anderen Leuten gucken. Hab dazu mal ne Frage, falls denn hier jemand aus Kölle kommt. Ist diese Fanmeile weit weg vom Hbf oder muss man Deutz aussteigen??? Wie spät sollte man da sein um noch einigermassen Blick auf die Leinwand zu haben. Wollten eigentlich so fahren das wir um 14.00 - 14.30 in Köln sind Bekannter meinte aber das wäre sicherlich zu spät?? Bin für alle Infos dankbar.

Update 29.06. um 9:30 Uhr uaf Seite 12

Also passen tut alles aus dem Smallframe bereich, sprich 50N, ET3, Primavera etc ohne Modifikationen. Dann geht auch PK XL ist auch eine bessere Gabel, weil nicht so schwammig. Musst dann wohl die Nut fürs Lenkradschloss ändern.

So fettes Udate meinerseits etwas weiter oben

Update Seite 11

Ist die Briefmarke Bild 0 zum kleben und wenn ja wo klebt man die hin?

Auch Interesse am Zirri Silent ist der für Langhub und was soll das gute Stück kosten?

Meinst Du den MR2000? Suche wohl nen Silent :)

Suche Motorenhälften v50 oder PV oder ET3. Alle Gewinde sollten in Ordnung (nichts ausgebrochen) sein und die Hälften sollten zusammen passen (Nummern). Dafür wäre ich auch bereit entsprechend zahlen, also wer so etwas hat bitte melden. Kann auch an den Überströmern gefrässt sein.

Dann hoffe mal das hier keiner von den Sip Mitarbeitern mitliesst

Leistungsmässig ne Kanone aber Preismässig auch ( Da ist der Puff ja teurer als das drumherum. Ich denke ein Zirri wenn ich ihn den irgendwo mal kriegen kann reicht mir für den Anfang.

Passt der Fabrizi denn mit Seitenfach bin mir da nicht sicher, hat mal jemand Bilder im verbautem Zustand?

Da hab ich wohl schon geguckt aber dort sind keine verfügbar, da steht schon seit Wochen das Sie beim Lieferanten bestellt sind.

Wo gibt es denn derzeit nen Zirri zu kaufen. Hab so ziemlich alle Händler durch und nirgends gibt es den?

Hatte gleiches Prob, bei mir war es auch der Zylinderkopf der undicht war, hatte die Schrauben nicht fest genug gezogen, mit Drehmomentschlüssel alles jetzt bombig dicht, hab auf 40 NM angezogen. Sollten zwar nur 30 sein, aber das gab der Drehmomentschlüssel nicht her.

So die Bilder sind auf der ersten Seite. Jetzt muss ich mal um die Hupe kümmern. Ansonsten funzt die Elektrik ja aber die Hupe die Hupe die kriegt irgendwo Spannung und ich weiss nicht wieso...

@bischi Sieht jut aus, hast Du zwischen Hupe und Kaskade ne Dichtung zwischen? Mit was für Schrauben hast Du die Hupe befestigt, Blechschrauben oder mit Gewindeschrauben und Muttern?

Wir könnten ja mal alle unsere Klebeergebnisse hier präsentieren Gibt ja doch anscheinend einige die die Repro verklebt haben.

Dann ist wohl die Schnarre kaput tät ich sagen oder leg doch mal 12V an, gibt ja 6V und 12V Schnarren soweit mir bekannt

Ist völlig egal wie rum Du das an der Hupe unten anschliesst wichtig ist das es oben einmal an Masse anklemmst und einmal an den Schalter. Hab bei mir gerade das Problem das sie Dauertrötet bekommte wohl noch irgendwo Masse, hab allerdings auch den Schalter umgebaut um 12V zu nutzen.

Das war nur erstmal ne Einstellung damit er schon mal tickert, dürfte aber so ca. 14 vOT sein. Hab es vor dieses Wochenende nochmal genau einzustellen.

Also der Kleber hat den LAck nicht beschädigt, ist ein 2K Lack vielleicht deshalb? Der Kleber der an den Seiten rausgekommen ist, ließ sich recht einfach mit Lackreiniger entfernen dannach Politur drauf und fertig. Das einzige was jetzt noch gut käme wenn ich das bissel beispachteln könnte und dann bei lackieren könnte aber ob ich das vernünftig hinkriege? Ich glaub ich lass es erst mal so und s... auf den Spalt ist ja auch nur minimal. Also die Trittleisten aus dem Zubehör sind echt scheisse zu verarbeiten aber wer nicht mehr die originalen hat muss wohl da durch

Also von den Bohrungen her kein Problem, aber die Trittleisten genau so zu biegen das sie sauber am Rahmen anliegen ist ne scheiss Arbeit, hab dann der einfachheithalber die alten aufpoliert das war weniger aufwendig und die schmiegen sich natlos an den Rahmen dran :)

Heisst das wenn ich die Zündung zu früh eingestellt habe klingelt sie?

Also die Trittleisten sind die alten, hab mir zwar auch neue bestellt gehabt aber die passen nicht so dolle, also kurzerhand die alten aufpoliert und drangeschraubt. Die neuen liegen hier jetzt sozusagen als Reserve. Monoschlitzrohr hab ich vor dem Lacken ebenfalls aufgearbeitet geht hervoragend mit Akkupatz, dann abgeklebt und dann lackiert. Muss jetzt nur noch mal drüber polieren und dann sieht es wieder aus wie neu :)