RATTENMOPPET
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Da der Topiceröffner das Wort "Typenschein" verwendet nehm ich mal an es handelt sich hier um ein österreichisches Modell.Die Österreichische Ausführung hatte den Lichthupentaster im Blinkerschalter und beim erscheinen der "neuen" PX hatten die Luigis für den kleinen österreichischen Markt nicht schon wieder neue Lichtschalter gebastelt sondern einfach die alten Schalter weiterhin verbaut.
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Schaise! Neues GSF Projekt - Spiegelsocken:-)
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Die Kontrollleuchte bekommt dann immer den geblinkten Plus und immer die Masse und sie wird immer blinken. Ganz egal ob der Schalter auf Links,Rechts oder Aus steht.
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Oder selber weniger futtern-dann ist auch beim bücken der Ranzen nicht mehr im Weg und beim geradestehen kannst wieder deinen Pipimann betrachten.
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Ein Kotflügel muss sich IMMER mitdrehen -sogar an einer Lambretta!!!
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Na das klingt ja gut. Hab letztens beim Schrotthändler zwei schöne Boiler als Grillerrohlinge rumliegen gesehen aber ich hatte wegen der Zinkschicht bedenken.
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Isn geiler Feuerbottich aber sondert der beim brennen keine Zinkdämpfe ab? Das Zeug iss doch giftig.
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Ist aber kein o-lack mehr. man beachte den mitlackierten hauptständer.
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Mir iss nur Zentralkupplungsmutter in Verbindung mit PX komisch vorgekommen. Ich kenn den Rotz nur von den Kisten die einige Kumpels fahren. Diese komischen Vespas an denen man nicht die Backe abnehmen kann sondern nur so ein kleines Deckelchen. Und immer wenn die Kumpels am Vergaser rumtüddeln siehts aus als ob sie eine Kuh besamen.
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Wer ist Frank?
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PX oder PK?
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In China iss grad ein Sack Reis umgefallen.
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Hab ich auch nicht behauptet Hab nur noch keinen Konus auf der Kuluseite zum einschleifen gefunden. (Nichtmal mit einer frisch gereinigten Brille) O.T.: @Schneckerl, Coole Haustiere in deiner Signatur!
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Und wenns nicht die Limaseite sondern die konuslose Kupplungsseite war?
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Heute hat das Wetter zum Freiluftschrauben eingeladen.
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Wird nicht funktionieren denn die LED haben eine zu geringe Leistungsaufnahme. Du kannst Widerstände (die Tante Louise auch im Programm hat) dazuschalten damits funktioniert aber dann ist's mit der Einsparung wieder vorbei.
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Fehlt nur noch die Scheibenbremse und das Falc Motörchen
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Hab da mal schnell was auf einen Zettel gekritzelt: Ich hab das Kontrollleuchtenplus von den Abgängen des Blinkerschalters abgegriffen und mittels Dioden gegeneinander gesperrt.(ohne Dioden würden in dieser Schaltung immer alle fünf Lampen blinken.)
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https://www.louis.at/_103d7e517d900bd53f25e58e32f0ab0ba2/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10033844
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Hab bei einem Kumpel seiner mit VT ausgestatteten PX das elektronische Blinkrelais von Louis und LED Birnen eingebaut. Da ganze läuft mit dieser kleinen 1,2 Ah Batterie (die schon T5Rainer gepostet hat) recht gut.Diese kleine Batterie stört dort echt nicht denn mit dem kleinen Regler kannst du sogar die Halterung der Originalbatterie weglassen.
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Den Noppengummi will ich eh reingeben aber die Außenseite vom Tank (der Teil der in der Karosse verschwindet) damit lackieren wär sicher nicht schlecht.die Frage iss nur ob's was bringt und ob das Zeug beständig gegen Spritdämpfe ist.
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Hat schon wer diesen Spray ausprobiert? Den hab ich letztens bei Conrad gefunden.
