RATTENMOPPET

Du wirst am 22.2.2054 sterben 39% Krankheit 20% Drogen 20% Unfall 1 % Selbstmord 20% Bleiben für die Überraschungen. Im Februar is ja Arschkalt,da will Ich nicht ins Loch geschmissen werden. Aber 82 sind auch nicht schlecht.

Barum hab Ich drauf-BESTE WO GIBT!! Das ist ein richtiger Hartplastikreifen wie beim alten Playmobilauto.

TOT ISSER-UND AUS !!!

Beim Beiwagenreifen ists weder bei der Ratte noch bei meiner Bajaj schlimm. Aber der Hinterreifen!!! :plemplem:

Das Originale Sprintpedal wurde bei diesen Rahmen entfernt.Die Zwei Px-Pedale (beim Linken ist die Grundplatte ein Piaggioteil und das Pedal selbst ein Spiegelverkehrtes Stahlnachbauteil)sind: Rechts:Hinterradbremse Links:Kuplung Am Lenker gibts zwar keinen Hebel,geschaltet wird aber noch mitn Drehgriff.

Wer kommt auf die Zeitung vorn drauf wenn der Papst und der Fürst von Monaco gleichzeitig den Löffel abgeben?Oder kommt dann einer noch zwei tage in die Tiefkühltruhe?

So schaut meine Sprint unten aus:

ALLES GUTE DU ALTER SACK !!!

Gibts eigentlich schon Aufkleber fürs Beinschild oder die Seitenhauben (Heckscheiben haben ja nur die Apefahrer bei uns) mit WÖRTHERSEETOUR 2005 DER SEE RUFT SEEFAHRER oder sonstigen Sprüchen ???? Auf jeden fall mit Vespaschriftzug statt VW Zeichen. Wenn sich einige zusammentun,werden die Kleber auch nicht teuer.

Bei der Tür schlafen ist schon toll,da ists in der Nacht nicht so weit zum Klo.

Einmal mit dem Auto,sonst immer mit dem Roller.

Jawoi,musst noch einige Löcher bohren und oben ein Flacheisen mitschrauben. Bei meiner Sprintratte ist ein 2mm Bodenblech eingeschweißt und der Seitenwagenanschluß mit Winkeleisen aufn Trittbrett gegengeschraubt. Jezt ist das Moppet stabil und die Karosse reißt nimmer. Beim Starten solltest nicht abrutschen,sonnst knallst mitn Schienbein gegen die Strebe.Das lernst aber schon. Gebremst ist mein Boot nicht,aber vorn ist eine Scheibenbremse nicht schlecht(Seitenwagen beladen,Bergabfahren und der Bremse wird etwas warm) Von der Befestigung unter der Sitzbanknase(oder andere Teile) kann Ich nächste Woche Fotos schicken Der hochkommende Beiwagen ist ja das lustige,aber das ist nur übungssache.

Jawoi Schöne Blinker,Kontrollampen und Legolandschalter.Dieser Lenker ist komplett Original und liegt am Dachboden neben der Gabel und Rechter Seitenhaube,Kabelbaum,Tank,Motor....... Drauf ist ein Rallylenker mit einem Ochsenauge am Schaltrohr.Hinten ist kein Blinker aber ein verchromtes Sprintlicht.

An meiner Bajaj ist noch Original: Rahmen,Riesenhandschuhfach,Hupe,Bremspedal und die linke Seitenhaube mit dem Trittbrett. Rechts hab Ich eine Sprinthaube draufgegeben weil die Bajajhaube keine Lüftungsschlitze hat.Die Sicken die normal zwischen den Schlitzen sind hat sie aber schon ins Blech gepresst. Die hässlichen Gummimatten die nur mit den eingesteckten Stöpseln befestigt waren, sind auch weg und die Löcher zugeschweißt.Jezt hat sie Sprintleisten und das Gummidreieck in der Mitte.Diese Teile passten ohne Probleme drauf(länge und Wölbung)

welches Baujahr? Meine ist 97

Meine ist auch unterm Nummernschinld rund und ein PX Bremspedal hat sie auch(was ja nicht gersde ein Nachteil ist).

Richtig Geile Alltagsratte.

Schaut ja hübsch aus,aber diese Blinker!

Et4 Gabel in Sprint find Ich schon nett (wegen der Felge) und ein billiger Scheibenbremsenumbau wars auch. Nop,warum ist bei deiner T5 das Trittbrett so vernudelt ?

Aber Österreichisch ist ja ne nette Sprache,Ich bleib dabei.

Der Bolzen soll ja streng reingehen,damit er sich nicht selbstständig macht. Aber nicht mit dem großen Hammer draufhaun (Guß),sondern reinpressen (Schraubstock)

Ich wollte meine Bajaj von 125 auf 150 Umtypisieren.Hab mir sogar einen O-Zylinder ausgeborgt,aber bei der Landesprüfstelle wollten die ein Abgasgutachten.Wegen der Umrüstscheibenbremse war die Bremsleistung bei höherer Geschwindigkeit ausreichend(150er Original mit Seitenwagen-Die Idioten glauben warscheinlich das ist ein GTI Killer ),aber die wollten noch ein Gutachten ob der Rahmen für die stärkere Motorleistung (hat ja keine 175PS) stabil genug ist. Ich hab denen gesagt das diese Rahmentype mit 125er und 150er Verkauft wird,aber die wollten jede auf Papier. Warscheinlich sinds nur wegen dem Baujahr (1997) so Deppert.

Ich habs nachn Festziehen auch mit Hammer,kleines Meissel und einen leichten Draufhau eingekerbt.

Dere Ich hab an meiner Bajaj Scheibenbremse.Bitubo,vorne unnd hinten 100-80-10,am Beiwagen 110-80-10,Cosafelgen und einen Seitenständer Typisieren lassen. Ich war beim TÜV-Österreich (ja,gibts bei uns auch,aber da ist er MACHTLOS :grins: ) hab mir ein Gutachten über das Zeug ausstellen lassen.Mit diesen Zettel bin Ich nach Korneuburg gefahren und habs dort Typisieren lassen. Kannst Dich bei mir melden.

Wennst zwei gefunden hast,kannst mir einen geben