RATTENMOPPET

frag mal dirk221. der hat hier mal nos scheiben verkauft.

nicht grad billig.

das ist eine gute frage. (das ding kommt ja aus einem eu land)

hab ich grad beim herumstöbern gefunden: klick

so-und nun meine 150er mit italienischen papieren: Model: bajaj chetak 150 classic Ähnlich zu Piaggio: rahmen und backen ähnlich vespa super nur mit runden heckabschluss und px bremspedal. 3,50-10 bereifung,kotflugel ähnlich sprint mit drei seitlichen sicken und zierleisten über der ersten sicke. lenker mit rallyscheinwerfer (verchromter scheinwerferring)und trapezlenkertacho,rechteckige schalteraufnahmen in denen sich die "legolandschalter"befinden. keine schlitze in der motorbacke,ausklappbares damensitztrittbrett auf der linken seitenbacke,stehendes reserverad am heck,schwingsattel,riesiges gepäckfach im beinschild und blechnase. Baujahr: erstzulassung-22.05.1995 Fahrgestellnummer: MD2301120RA00XXXX originallackierung in chetaktürkis.

PHANTOMAS Members Zuletzt gesehen: 20. September 2008 - 00:33 ----------------------------------------------------- ----------------------------------------------------- der war aber schon lang nimmer hier

ich fahr die heidenau k58 - ideale alltagsreifen.

bei der farbe sollte die originalfarbe oder unbekannt drinnstehen. genauso wie die motorisierung. (mein bajajtürkises 125er gespann ist schon zum hellblauen 200er umgebaut-hab aber den originalzustand angegeben) ich hab noch eine 150er mit italienischen papieren. die daten werd ich noch nachreichen-mal sehen welche kennbuchstaben/FIN die hat.

dann würd ich den verwenden und den originalen einlagern. (auf 8 zoll umbauen oder einen 100/80-18 reifen montieren und rein damit.)

ist aber eine gute ausrede

Model: bajaj chetak 125 classic Ähnlich zu Piaggio: rahmen und backen ähnlich vespa super nur mit runden heckabschluss und px bremspedal. 3,50-10 bereifung,kotflugel ähnlich sprint mit drei seitlichen sicken ohne zierleisten. lenker mit rallyscheinwerfer (verchromter scheinwerferring) und trapezlenkertacho,rechteckige schalteraufnahmen in denen sich die "legolandschalter"befinden. Baujahr: erstzulassung-11.04.1997 Fahrgestellnummer: MD2300720TA00XXXX originallack war dieses typische chetaktürkis. tante edit sagt das sich im beinschild dieses riesige gepäckfach befindet. edit´s schwester meint noch das meine auch keine schlitze in der motorbacke,ausklappbares damensitztrittbrett auf der linken seitenbacke,einen schwingsattel,ein stehendes reserverad am heck(ohne gepäcksträger), und eine BLECHNASE hat. edit´s zweite schwester hat noch das "classic" zur typenbezeichnung hinzugefügt.

was war an der pumpe defekt? wär gut wenn jeder seinen defekt genauer bekanntgibt damit andere die schwachpunkte eines bautels erkennen.

ja !! wenn ich nach der spätschicht das stück landstrasse heimfahre bin ich über das gute fernlicht schon froh. keine ahnung - ich hab den lenkerdeckel noch nicht öffnen müssen. (warum auch? die ist mit 5513 km grad erst eingefahren )

das klingt als hättest du vor jahren das rollerfahren aufgegeben.

procycle 2T. vollsynt.: zylinder und auspuff:wenig rückstände abgase:qualmt und stinkt nicht ölfarbe:rot preis: 4 LITER 33,95 Grundpreis: 1 Liter = 8,49 EUR einsatz bei mir: LML 150 original P200E original PX 177er polini bei der getrenntgeschmierte LML kann ich mit der 4 liter kanne ohne herumkleckern gut den öltank befüllen. für die gemischgeschmierten füll ich in eine normale 1 liter ölflasche um (geht auch ohne sauerei)die sich dann im gepäckfach befindet. mit der LML dieses jahr über 5000 problemlose km runtergerissen und dem polini schmeckts auch schon lang.

ja-gabs mal

meine wurde damit schon ausgeliefert.

ich hab dieses jahr schon so eine 4 liter kanne verbraucht und die zweite ist schon fast bei der hälfte. ich bin mit dem öl zufrieden.

kennzeichenabnahme?

aaaaaaaaaaalles gute !!

das wär auch die nächste idee gewesen wenn das röhrchen wieder gelöst hätte. da aber kein kaltmetall daheim war und das röhrchen eh streng reinging hab ichs nur eingeklebt.

den hast extra fürs foto mitn dosenöffner bearbeitet-sonst wär der deckel nicht so sauber abgetrennt. das nenn ich mal schwein haben-normal passiert sowas ja nur in der tiefsten pampa.

auch nett: einspuranhänger mit ö-typenschein ich bleib aber beim beiwagen.