Paola

am Ende seid Ihr mit euren Japonesen Schleudern echte Hühner Schüttler, ähnlich wie der halbgare Sternendeuter auf seiner Schweine GS.

anstatt dem ollen Gummi kann man auch gut so benzinfesten Gewebeschlauch ausm Fachhandel nehmen, einfach mal umschauen in der Umbegung, z.B. bei einer Klempnerei, ob sich da was für umme abgreifen lässt. 5 Größen auf einmal ist ein bisschen viel, hast Du mal bei Smallframe set-up nachgesehen, was die anderen Aspiranten verbaut haben ?

1. drauf geschissen, dann zieh die Kupplung halt nicht beim kicken. 3. drauf geschissen. 4. eine kleinere Nebendüse einbauen, oder die Leerlaufgemischschraube in Richtung mager drehen. 5. drauf gesschissen.

der Deliquent möge den Link zur Abstimmung in seiner Signatur aufnehmen, dass man nicht immer auf Seite 1 zurück gehen muss. ist doch eh gay wegen der 5 Tüten mit der Fussballerhackfresse.

ist wohl einfach der Unterschied, ob man in einer Stadt oder aufm Dorf aufgewachsen ist, also ich war sicherlich scooterboy, aber ich hätte mir im leben nicht diese beknackte Musik reingetan. am Ende war Gruppenzwang doch nur was für Leute, die nicht selber denken konnten.

das ist ein guter Einwand, schau Dir ersmal eine Explosionszeichnung an, ob überhaupt alle Teile da sind, also drei bis vier Gangräder, zwei Schulterringe und zwei Sägeringe.

du hast es dem Lager ja anscheinend schon ordentlich besorgt, irgendwann muss auch mal gut sein. ich täte jetzt erstmal versuchen, ob sich die ganze Geschichte ohne weitere Gewaltanwendung fertig montieren lässt wie gesagt, und wenn ja, es dann dabei belassen. Wenn doch noch eingezogen wird, täte ich nicht endlos Gewalt ausüben dabei. Wenn man Metalle warm macht, dehnen sie sich aus. hier wird es insofern nicht einfach, weil Lager und Aussenteil beide aus Stahl bestehen, und sich in gleichem Maße ausdehnen, und darüber hinaus bereits fest miteinander verbunden sind. Ergo heizen sich beide Teile gleichmässig auf, wenn Du jetzt Wärme zuführst, und es macht m.E. nicht mehr wirklich Sinn jetzt.

die Katze ist ja Revier gebunden, also bleibt sie natürlich zuhause, zumal ihr ja eh alles gehört hier, und die Nachbarin kommt zum bespassen und füttern zweimal am Tag rüber dann. die Katze ist ein Freigänger und hat eine eigene Tür. Katzenpension wird wie Knast empfunden könnte ich mir vorstellen, also das fällt generell aus.

nur alte Männer hier im Topic.

was mir bisher aufgefallen ist: an einem etwas schneller gefahrenem Motorrad lässt sich ein leicht schräg angebautes Kennzeichen deutlich schlechter lesen als vorher, was sicher an den kleinen Buchstaben liegt. war das jetzt das Ziel der Umrüstaktion ?

entweder so lassen wenn sich alles montieren lässt, oder halt das Lager mit einer langen Schrauben und einer passenden Unterlegscheibe oder auch zwei ein- ziehen.

auf den Vorschlag habe ich gewartet, und der ist auch richtig, da gibt es mit etwas Suchen bestimmt 10 gute zerlegte Rally zur Auswahl. weil Lilla seine schwule lila Rally gepostet hat, hier nochmal der Beweis, dass man es einer Rally auch stilvoller besorgen konnte, da ist auch noch was orange bei, das muss auch so ca. 1989 gewesen sein.

das ist zwar etwas wüst formuliert, trifft es aber inhaltlich ganz gut. wenn man nicht selber basteln kann oder will, ist sowas mit Sicherheit nicht das richtige. ich täte dann in jedem Fall etwas voll fahrbereites kaufen, und eine ausgiebige Probefahrt unternehmen, nach der der liebe Roller noch genau so gut laufen sollte wie vorher. nichts ist am Ende schlimmer und zeitaufwendiger, als eine vermeintliche "Restauration" eines Nichtskönners wieder hinzubiegen. Am Ende kann man alles noch mal machen, dann braucht man auch für das bereits geleistete nichts zu bezahlen, sondern kann sich besser gleich was originales unverbasteltes zum aufarbeiten suchen. Das macht auch weniger graue Haare dann.

die Fähre von Dunkerque oder Calais nach Dover ist mit dem Zweirad doch eher günstig, so ca. 33 Eusen inkl. Fahrer wenn man vorab am Rechner bucht. allerdings ist das auch ein ganz schöner Ritt dann, bis man oben in Edinburgh ist. aber für 3 Wochen kann man das bringen, habe ich auch selbst schon gemacht in der Art, das rockt ungemein mit dem Stuhl im Ausland, morgens zur Arbeit und Abends zurück gestaltet sich ganz anders, am Wochenende natürlich auch. einfach los fahren.

da muss jetz erstmal ein Nachbau Chrome Rücklicht drann, und vorne ne fette PX Lusso Gabel.

also für den Stutzen muss der Motor nicht raus, da reicht auf eine Bierkiste stellen und hinten raus klappen. also Auspuff und Vergaser ab wenn ersterer original ist und fertig.

loser Deckel oben aufm Vergaser, Riss im Ansaugstutzen an der Schweissnaht, Zylinderkopf lose.

http://www.vollmond.info/de/vollmond-kalender.html in einer Stunde ist es am schlimmsten, danach wird es wieder besser. ich hoffe dann hier nicht mehr auf solche Bilder zu stossen.

ist doch eine top Restaurationsbasis, einfach strahlen, und alle Teile neu kaufen, Felgen, Stossdämpfer, die Hebel, den Lampeneinsatz, den Sattel. die Kiste ist dann durch restauriert mind. das doppelte Wert, insofern ist das auch eine gute Geld Anlage. wichtig ist, dass von der original Substanz möglichst wenig erhalten bleibt, sonst ist das nur halber Kram.

was Du da besitzt, ist kein Fuhrpark, das ist Sondermüll.

ist doch scheisse das alte Ding, lass' ihn das nach seinen Wünschen umstricken und fertig, schön in mittelblau und ein paar Teile extra mit chrome, das kann man gut bringen. scheidenstrahlen.de

los strahl ab, die Schlampe, kann ja nicht angehen mit dem scheiss orange

ist das Topic ein Scherz ?, immerhin haben wir 2011. sonst möge die 2Taktkraft z.B. mal dieses Topic lesen: http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/O_Lack_Topic_t204971.html oder sich z.B. die O-Lack Teile Tauschbörse ansehen, damit sich evtl. ein Gefühl für den ( ideellen ) Wert der abgebildeten Rally einstellt. die ist echt schön, und sicher haben hier viele selbst sowas mal versaut, mich eingeschlossen, aber das ist 20 Jahre her, heute sieht das ganz anders aus, und die Wertschätzung hat sich total verschoben.

na die PayX natürlich, die olle war nur normal norddeutsch verhärmt, das ist sicher auch erziehungssache.