Paola

ich find' die scheisse.

also es gibt keine Möglichkeit, die Müllcontainer kurzfristig vor meinem Fenster zu entfernen. Ich habe jetzt mit der Bauprüfabteilung gesprochen, die schreiben dem Verursacher eine Anhörung mit 14 Tage Fristsetzung. Das ist wohl der einzig gangbare Weg im Moment. Das Gesundheitsamt ist nicht zuständig, auch die Wohungspflege nicht.

moin Knud, endlich liest man mal wieder was von Dir, viel Spass an Deinem neuen Arbeitsplatz dann.

mir hat dazu der 32er Koso sehr gut gefallen. zu den Auspuff Bilder von L&S gibt es im BlaBla Bereich extra ein von Mathias eröffnetes Topic, "Bilder von Rollern mit Ludwig&Scherer Auspuffanlagen" heisst es glaub ich.

Stronzo SC, kann man bringen finde ich.

was ist denn aus Eldo seinem mittelblauem mopar geworden, ist das jemals angekommen ?

mit abgebrochener Kurbelwelle sind 450 das absolute Maximum, das hätte man früher für sowas nicht in DM bezahlt.

ich glaub die 72er ist in Verbindung mit dem DR u. dem 16/15er zu gross, da täte ich 70 oder 68 fahren, auch mit dem dickeren Krümmer dann.

also Tacho 60 geht mit dem standard 75er mit 16/16 und sito.

alles klar, deshalb wirkt es hier manchmal etwas angespannt. dann täte ich noch ein neues Zündkabel mit nehmen. viel Erfolg, Hartnäckigkeit ist am Ende Sieger.

der Pic-up ist auf der Grundplatte zumindest der erste Verdächtige, danach bleibt auch nicht mehr so viel dort, ausser der Erreger Spule z.B., aber die kann man auch durchmessen denke ich, und sie ist auch nicht so grundsätzlich verdächtig, die liebe Spule.

hallo. Du sollst m.M. nach nicht ganz früh oder ganz spät ausprobieren, sondern Dir mit Hilfe eines Kolbenstoppers oder einer Langgewinde Zündkerze vernünftige Markierungen für den OT und für den Zündzeit- punkt machen, und dann abblitzen. alles andere ist Mist. Ich habe mir gerade die von Hella neu gekauft, nachdem meine alte bei einem Einbruch gestohlen wurde, die ist okay, aber mit 60 Euro auch relativ teuer. wenn Du eh nur einmal im Jahr blitzt, täte ich mir wieder irgendwo eine ausleihen.

Sonntag ? kirche ausgetreten ? Ich weiss nicht, wovon Du redest, wir sind Wikinger hier oben, hier gibt es keine Kirchen. schön dass es jetzt richtig läuft bei Dir.

nachdem man die Welle mit dem Ausrückarm drann entfernt hat, und der O-Ring in Sicht ist, sticht man von unten mit einer Stecknadel in den Ring und hebelt ihn dann aus der Nut heraus.

wenn das O-Lack ist, ist der Eimer schon noch Geld wert, das Trittbrett kann man ja auch erstmal ausbessern. Du hast das für mich persönlich wichtigste Kriterium bisher nicht benannt, nämlich die Laufleistung der Schleuder in Kilometern.

dazu muss man sagen, dass die Rundlenker fuffi mit erscheinen der eckigen Modelle, also ich glaube 3 Gang eckig ab '70, schnell zum alten Eisen gehörten. Also mit nur 3 Gängen, dem spiessigen kleinen 50er Jahre Tacho, ohne Blinker, ein klassisches arme Leute Gayrät also.

hatte mal eine rote rundlenker von '81 mit Gummi Leisten, die Befestigungs Löcher im Rahmen sehen so grundverschieden aus, das lässt sich demontiert auf 10 meter Abstand erkennen. mir fallen rückblickend sehr viele rundlenker V50 mit Gummileisten ein, also aus div. 70er u. 80er Baujahren.

Glückwunsch für den 2ten Platz, ist doch großartig.

die gibt es ausschließlich in Neuseeland. oder auch bei dem netten Mitglied hier, dass sich "der Spanier" nennt. warum der sich so nennt, ist mir aber auch nicht klar.