Alle Inhalte von Olli ETS
-
Tuningmaßnahmen Primavera
Danke! ... doch jetzt haben wir Figueira endgültig verwirrt! Olli
-
Tuningmaßnahmen Primavera
Wenn die Unterkante des Fensters an der Oberkante der Kananals vorbei ist, ist der Überströmvorgang schon lange abgeschlossen. Somit hat die Größe des Kolbenfensters keinen Einfluß auf die Steuerzeit. Gruß, Olli
-
Tuningmaßnahmen Primavera
Wie, aus welchem Buch... Du schriebst: Wenn Du das Kolbenfenster allerdings noch unten hin vergrößerst änderst Du auch die Steuerzeiten !!! und: Ob die Kanäle im Zylinder nach oben oder das Kolbenfenster nach unten ..... ändert beides die Steuerzeiten. Ich bin da anderer Meinung, wenn ich bei dem o.g. Originalzylinder (ET3, dito Polini Mono) die Kolbenfenster anpasse (egal in welche Richtung) ändern sich nicht die Steuerzeiten. Eine Änderung der Steuerzeiten erfolgt nur durch Änderungen im Zylinder oder Eingriff in die Kolbenkante --> Kanäle hochziehen, Zylinder hochsetzen. Gruß, Olli
-
Tuningmaßnahmen Primavera
Moin Moin! Entweder hab ich einen Knoten in der Leitung, oder... Wir sprechen hier über eine ET3 Zylinder. Die Steuerzeiten werden durch den Kolben/ Kolbenkante bestimmt. Ändere ich die Größe der/ des Kolbenfensters, ändere ich nur den Zeitquerschnitt, d.h. in gleicher Zeit kann mehr Gemisch durchströmen. Die Durchströmzeit wird aber wieder durch den Kolben unterbrochen/ gesteuert --> Verschließen der Kanäle. Werden hingegen die Kanäle im Zylinder nach oben erweitert, der Zylinder hochgesetzt, ändert dies die Steuerzeit. Auch hier gilt, eine Erweiterung nach unten und in der Breite erzeugt keine Änderung der Steuerzeiten, sondern nur eine Vergrößerung des Zeitquerschnitts. Bsp. Kolben ist bei UT unter dem Auslaß/ nicht bündig mit dem Auslaß. Auslaß wird nach unten erweitert--> Größere Fläche/ Zeitquerschnitt. Gruß, Olli
-
Tuningmaßnahmen Primavera
? ? ?Olli
-
Grimeca scheibenbremse 16mm
Passt nicht, PK hat die dicke (20mm) Achse! Gruß, Olli
-
Customshow & Teilemarkt im Ruhrpott
Hier mal das vollständige Programm! Gruß, Olli CLASSIC SCOOTER präsentiert zusammen mit den "Rollerfreunden Vest Recklinghausen" (das Team der "Back to the Roots" Customshows) noch ein ganz besonderes Event zum Saisonabschluß! - Beschleunigungsrennen (fast 300m lange Strecke) - Teilemarkt ohne Standgebühr - Customshow - Fungames und Geschicklichkeitsturnier - Zeltplatz, Grillstand und was man sonst noch so braucht - Faire Preise (Bier 1 Euro) - Beheizter Nighterraum mit Parkett Tanzfläche - DJ's: Sunny the Dancer, Champ und Ronny Love Mitten im Ruhrgebiet, an der Trabrennbahn in Recklinghausen. Wegbeschreibung: Autobahn A2, Ausfahrt Recklinghausen Süd, dann ausgeschildert (noch circa 1 Km)! Info: Bernd 0 23 61 / 49 81 94, E-Mail: [email protected] Web: www.classic-scooter.de
-
GS4 Schaltdrehteil
Moin Moin! Brauche für meinen GS4 Lenker ein neues Schaltdrehteil. Der Rollerladen bietet aber 2 verschiedene Teile an. 1. V41340 Schaltgriff 125 1-2,T4 GS2-4,SS180 für 70.00 DM. 2. V41350 Schaltgriff VBB,T4 4 Gang GS2-4,SS180 für 60.00 DM. Bilder gibt es irgendwie nirgends... Soweit ich weiß gab es ja 2 Varianten, mit und ohne Blinkerschalter. Gesucht wird ein Schaltdrehteil ohne Blinkerschalteraufnahme, welches ist es? Passen ansonsten alle oben aufgelisteten Modelle auch bei GS4 problemlos? ? ? Gruß, Olli
-
Tuningmaßnahmen Primavera
Jeder Zylinder bietet noch Potenzial, wobei auch nicht im gleichen Maß. Beim Originalzylinder lassen sich schön die Kolbenfenster und die Überströmer anpassen/ vergrößern. Ev. kannst Du den Zylinder auch ein wenig anheben und oben abdrehen. Am Besten mal die Steuerzeiten mittels Gradscheibe ermitteln. Auslaßsteuerzeit sollte im Original so bei 160° und einer Überströmzeit von 118° liegen. Auslaß verbreitern bringt Dir auch ein +. In Verbindung mit der Banane solltest Du die Auslaßzeiten eher softer lassen. Ein zugesetzter Auspuff kann aber auch jeden Zylinder in die Knie zwingen. Die Kw kannst Du auch auf Steuerzeiten einer Rennwelle umarbeiten, sollte diese noch Spielfrei und unbeschädigt sein. Im Original sollte bei Dir ein 19/19 er Vagaser montiert sein, reicht auf jeden Fall bei der Konfiguration. Wie vorher schon erwähnt wird Dir die Kontaktzündung bei den Drehzahl keine Probs machen. Eine E Zündung ist von ihren Vorteilen aber eigentlich für jeden Roller zu empfehlen. Gruß, Olli
-
Reparaturbleche
Daumen hoch würde ich sagen, super Arbeit! Eigenproduktion? :love: Gruß, Olli
- Win 2000
-
Win 2000
Werde mich nachher mal an meinen Rechner zu schaffen machen... Mein Nachbar hilft mir "GottseiDank". Danke noch mal für die Tipps! @michi Ist schon um einiges schneller, habe bloß bei jeder Aufrüstung win95 wiederverwendet. Gruß, Olli Ansonsten: Der Trend geht zum Zweitrechner! :grins:
-
WOCHENENDEEEE!
Juup, war auch grad wählen. Jetzt gibt es Frühstück! *gäähn* Gruß, Olli Wo ist der "Guten Morgen" Smilie mit dem Kaffee in der Hand!?
-
Wie oft schaut Ihr ins Forum?
Die Therapeuten gibt's doch hier gratis dazu! Olli
-
Tuning Motor für Smallframes
@supersprint90 Sag, was ist los bei Dir! Dein Lieblingsprojekt! Ruf Dich später mal an! Bilder kannst Du mir zuschicken, setzte ich dann rein, kein Prob. @alle Gemeint war natürlich www.down-and-forward.de Seit wann sind Sonderzeichen in Url's zulässig? Gruß, Olli
-
Mir is grad so langweilig...
Ich auch! Gute Nacht an Alle! Olli
-
Win 2000
Ja, schau gleich dass du für deine Hardware vorher noch alle aktuellen 2000Treiber holst... Danke für den Tipp! (Mit doppel P)! Hab schon ein bißchen Sorge um meine Altgeräte! ...Aber wenn ich nach dem We nicht mehr auftauche wisst Ihr ja Bescheid! Olli
- Win 2000
- Win 2000
-
Mir is grad so langweilig...
Dann noch viel Spaß nachher! Die Tasten werden immer kleiner!
- Win 2000
- Win 2000
-
Mir is grad so langweilig...
Ich hab da auch kein Prob mit, Ihr müßt ja mein Geschreibsel interpretieren... Den Weg ins Bett finde ich immer! Olli
- Win 2000
-
Mir is grad so langweilig...
Auspuff schweißen!? Na dann ! Bald muß ich die Tasten suchen! *hihi* Olli