Cpt.Howdy
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S&S ham die doch auf div. kisten...
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und dann wunderst dich das die katzen vorbeikommen.... werd am woende mal meine sitzbank vom sattler machen lassen...mal sehen wies dann aussieht
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hat schonmal jemand den magura nehmer verbaut? http://www.offroad-m...kupplungktm.php da hätte man hydraulische betätigung aber die ausrückmechanik wäre noch die orginale.
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war ja auch kein angriff auf dich sondern genereller weißheitsüberschuss... zurück zum thema.
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[klugscheisson] wenn dann messschieber, is ein messinstument und keine lehre [klugscheissoff] wir ham auf arbeit extra messschieber mit hartmetallspitzen für den zweck. is halt manchmal doch einfacher. und nur weil der meister des seinem lehrling erzählt, heisst des ja noch lange net dasses in der praxis net trotzdem so gemacht wird
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naja das wär ja schon fies gewesen...mir isses ja eh net aufgefallen. hab ja nur meine weisheit bezüglich des bolzens ansich abgestrahlt
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motor kann drinbleiben, tank muss halt normal raus um an die mutter auf dem gummi zu kommen. aber laut bildern is der ja noch net drin. würde das auch alles gut verschrauben, bei mir hat sich der dämpfer schonmal ausm gummi rausgedreht... hab bei meiner kiste geschaut das die rippen an der lüfterradabdeckung parallel zu denen in der backe sind und so die höhe angepeilt.
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wird normal schon zusätzlich zwischen dämpfer und gummi geschraubt...hab bei mir 25mm mit px motor und yss dämpfer gemacht.
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hab mal über ebay, schalt und gasrohr mit hebelamaturen für vnb gekauft, ganz gute qualität und echt günstig. einzig dass es ein 3 gang schaltrohr war auf des man einfach ne 4 dazugeschlagen hat.... naja was solls.
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ey basti glückwunsch zum neuwagen
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ausgezeichnet.... würde ja bis mitte feb reichen, wenn sip mal seine termine hält...
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einmal das komplette atu sortiment verbaut oder es is so ein ding wie bei diesem playstation spiel "we love katamri" oder wie des heisst
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so schlecht schauts doch net aus oder?
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also wenns so is wie heut war mitm efendi sitzbank schweissen...kein geschenk die paar km mitm roller zu fahren. also ich komm nur wenn die sonne scheint
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hat zufällig wer nen muscheltacho (VBB) leihweise herzugeben? am besten repro oder sogar defekt, hauptsache nix wertvolles. hintergrund is dass der scheiss sip tacho jetzt bis 15 feb verschoben wurde, und wer weiß ob der dann da echt erhältlich is. war ja beim pv und px teil des gleiche. würde aber gern im winter wenn ich zeit hab meinen vnb gegen den vbb lenker tauschen. wenn des sip teil dann so lang auf sich warten lässt steh ich ohne tacho da. will mir aber auch keinen für paar wochen kaufen... vieleicht hat ja wer einen rumkugeln. mfg Dave
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gibt ja auch diesen aerox mit r1 motor. von dem gibts allerdings nur videos wie er irgendwo steht und einer am gas spielt der scheint echt unfahrbar zu sein...
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was immer alle gegen fremdmotoren haben, will doch keiner damit einem der nen 40ps smallframe motor gebaut hat zeigen dass sein tun völlig überflüssig war und dass es doch viel einfacher is da nen dicken motor reinzuhängen. es geht mehr um den spass daran in ein gefährt einen fast schon lächerlich grossen motor zu verbauen. wird ja auch in der seltensten fällen auf die strasse kommen und somit auch weder kilometer machen noch grosse fahrwerksstärken brauchen. sinnfrei und nur zur belustigung gebaut, braucht sich so ein gefährt eigentlich keiner kritik hinzugeben. oder wie mein ktm ponny: geschaffen um fossile brennstoffe in lärm und feuer zu verwandeln, und das macht er recht gut. ich finds auf alle fälle geil. auch des geächtete 750er gerät. da hat sich einer hingesetzt und ordentlich arbeit und hirnschmalz reingesteckt und dass find ich gut.
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in den einstellmodus kommt man ja nur vom gesamtkilometer zähler aus. in den anderen anzeigemodi, wird nur der "tagesspeicher" zurückgesetzt. kann sein dass man auch vom dzm aus hinkommt. vom odo aus gehts bei mir zumindest auf alle fälle. wenn du braun (war doch der fürn dzm) aufs licht legst is ja klar das der nur geht wenns licht auch an is. sonst is da ja kein saft drauf. musst ihn wenn dann vor den schalter ans "licht" hängen. also lichtzuleitung. der is ja nu aber wieder der gleiche wie dauerplus. also wie du beschrieben hast einfach rot und braun zusammen auf dauerplus. das passt so schon.
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bin immer noch für einmal deutschlang an der grenze entlang. muss man halt auf mind 2 etappen machen. also eastcoast bin oben mitte und mitm zug zurück...und im nächsten jahr die westcoast hoch...oder halt mal 3-4 wochen urlaub nehmen mit fuffis weng mehr
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hatte noch nix gehört...aber hab dieses jahr glaub ich auch nur 4 rennen komplett gesehen also auf bayern3 hies es grad der per handschlag gemachte vertrag soll in den nächsten wochen schriftlich festgehalten werden. süddeutsche weiß mehr: http://newsticker.sueddeutsche.de/list/id/1230400
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Habs grad im radio gehört...das wär ja mal mega geil wenn mal wieder ein Deutscher in der GP mitmischen würde...
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echt geil...aber 1300. is dann da alles dabei? und meine startnr is auch schon vergeben also fahr ich net mit wegen sonntag wär ich dabei. rainer (efendi) hatte das auch schon vorgeschlagen. kann aber erst ab 1-2 in nbg sein. aber viel früher is ja auch noch recht frisch.
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muss mich korrigieren, stichtag für ohne blinker war 1.1.1962. die vom tüv ausgetragenen blinker sind leider auch noch kein garant das man die kiste zugelassen kriegt. das letzte wort für die ausnahmegenemigung hat nach meinem wissensstand die zulassungsstelle. und da gibt es ämter (bei und in fürth zB) die da ganz sicher ärger machen.
