Cpt.Howdy
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wie gross? hab welche wo die schaltrollen reinpassen...also wenn ichs net vergess. sonst whatsapp mich nochmal um 6 rum aber hab immerhin das feuerzeug für cosapiloten, die dvds fürn frank und des teil fürn erwin dabei olles gehirnsieb
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Also ich bin gesundheits und entfernungs*kälte bedingt raus...
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Nix gegen den chevy g20 der immer hinterm müller in nbg stand. Der hatte HU-RE 6.
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Ich fasse es nicht.... Ich möchte meinen eltern danken, meiner liebreizenden freundin christina...ausserdem jebus und überhaupt allen. Ich bin gerührt diesen preis für meine leistungen entgegennehmen zu dürfen...aber vorallem möchte ich meinen fans danken ohne die das alles nicht möglich gewesen wäre.... Danke
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Hast net zufällig nen link oder ne bestellnummer? Hab bei meiner smallframe einfach den originalen sip taster abgezwickt, eine litze auf masse, die andere an kill. Man schaltet den tacho dann quasi uber die karosse. Funktioniert seit 2 jahren perfekt...
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aber warum rückruf, wenn die zahlen stimmen würde ich als dennis auch keinen grund dafür sehen...es gibt immer schwund, wenn man den noch aufteilt auf, fehler bei der herstellung, fehler beim härten, schaden beim versand und falsch/fehlerhaft verbaut bleibt für den einzelnen doch nix über... hab auch ne runnerwelle die ich jetzt wieder rausgebaut hab ums sie vom ludy checken zu lassen...das ungute gefühl ist es was mich da "ärgert" wenn ich weiß die welle wäre scheisse, return to sender. aber so...und ich will ja gerne die drt sachen fahren, die sind ja gut finde ich. ich hab das gefühl das kocht hier auch übermässig hoch weil mehr spekuliert als gewusst wird...
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gibts den überhaupt schon...? der is doch wie der tachoantriebsadapter...im katalog, aber noch nicht verfügbar. hab bei meiner smallframe den tacho auf den kill gelegt (der läuft da eh übers zündschloss) meine vnb kriegt jetzt nen motogadget taster ins schaltrohr. da muss man halt für bohren. aber gabs da nichtmal ein rally modell, ich meine irgendwo aus skandinavien oder so, das zusätzlich ne lichthupe hatte? den schalter könnte man dann ja dafür hernehmen, hab allerdings nach oberflächlicher internetsuche nix dazu gefunden.
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ich schau mal wenn ich daheim bin...aber im zweifelsfall hinfahren und schauen was einem besser erscheint...
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hab welche beim hein gericke geholt...sind echt günstig da. grösse 60l? müsste man mal schauen. gross halt und zwei... so: hab diese und die oder ne nummer grösser...hab sie halt so genommen das der schlafsack reinpasst...find ich scheisse wenn der naß wird...
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du meinst sowas wie ne asia-two-tone cosa die dann eher was für den preisbewussten eisdielencruzer is geile idee
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ich bin überall dabei...hautsache rollern frankreich wäre wenn du als dolmetscher mitkommst auch interessant. wie siehts mit belgien aus dieses jahr? da ja mein 7ter sinn ja das erkennen geographischer zusammenhänge ist (mit meinem 6ten spüre ich wann eichhörnchen angst haben), will sagen ich weiß das münchen unten und hamburg oben in deutschland is, fiel mir gerade auf, das die zipfeltour ja wohl doch ne ganze ecke weiter als die east-coast-experience is...aber auch ziemlich geil...könnte man ja fast verbinden.
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ich seh nix
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Ich muss dir des ausgedruckt geben...kann des pdf net ausfüllen
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also eigentlich kann man mit der "Vorspannung" immer nur die höhe einstellen. die federrate bleibt egal welche vorspannung immer gleich. ausser es ist ein progressive feder.
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133er is doch eh einzelabnahme...dann spielt der motorblock doch auch keine rolle mehr.
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der preis stimmt halt net...69 geht andersrum, zumindest einer von beiden.
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Welle sieht gut aus. Gefahren bin ich die keine 200m. Kurz nachdem der motor fertig war, kamen die ganzen kaputten wellen auf. Deswegen is auch nochnichtmal der vergaser eingestellt, komm kaum auf reso weil so fett.
