Eisi
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Alle Inhalte von Eisi
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Kupplung ziehen, ausrollen, und absterben lassen.
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Hast du Dir im Oldie Bereich schon mal das erste angepinnte Topic angesehen!? Dazu muss man nicht mal die Suche benutzen Edith war zu langsam
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Dacht mir schon, dass es Deiner ist....es gibt wenige, die so einen Lenker auf Scheibenbremse umbauen
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Wennst vom Heck aufn Motor schaust, werd in der rechten Wippe in den ersten geschaltet und in der linken Wippe in den 2.3. und 4.
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Wäre ne überlegung wert.... aber das ganze dann btte auf blu-pavone Tarnlack
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Du hast ja noch gar keinen Motor drinnen.....kommt da etwa was großes rein!? Evtl. was mit 750 ccm!? Aber sowas geht bestimmt gar nicht
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Ja ist noch da....
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Vielleicht werdens auch 2 Aufkleber
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Stinknormaler deutscher Primavera Lenker
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FP inkl. Versand: 199,- Euro inkl. Schaltrohr+Polini Gasrohr für den Schnellgasgriff Der Lenkkopf macht einen guten Eindruck und ist bereits auf Scheibenbremsen+Kurzhubgasgriff Umbau vorbereitet....einziges Manko: Lenkkopfklemme gehört sich geschweißt bzw. könnte auch so fahrbar sein (siehe Bilder!) Auf Wunsch leg ich noch einen Gps Aufkleber drauf
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Eben noch nicht... Fahr ich auch aufm 133er und bin voll zufrieden...
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So!? Hast du den etwa schon getestet!?
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Find Dich auch recht amüsant Video
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xxx
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nochmal genau durchlesen, dann kommt er schon.... Edith sagt aber, dass sie schon wesentlich bessere gelesen hat
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Der shop in Augsburg war im übrigen www.peters-power-shop Ein Proll-Schuppen für alle mit kurzen Pimmel
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wie soll es unter dem Klarlack weiterrosten wenn er vorher entfernt wurde!? Den Hammerite Klarlack kennst du schon, oder wolltest du einfach mal Deinen Senf dazu geben Hammerite-Klarlack
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Das sieht doch super aus, Sebastian! würd ich so lassen und Hammerite Klarlack draufhaun....
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Alder hab isch trotzdem fett krasse einbauanleitung für Puff-Licht...kannst du auch in Scheinwerfer einchecken!
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Wieso kaufst du so teueres Zeug!? Ich mach das mit der Weihnachtskettenbeleuchtung....das gibt immer fetten Respect bei meinen Hommies
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xxx
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Da passt jeder....ne erste Serie unterscheidet sich nämlich nicht von den anderen von der Beinschildgröße her
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Ohhh schöne Vespino da oben im Regal
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L soll Luxus heißen und war die "aufgewärtete" Version der "N" -deßhalb ab Werk mit Chrom Zierring, ALu Trittleisen usw.
