chris69

Arschvergleich: Edit wollte noch hinzufügen, daß weder die Backen noch die Kotflügel einfach vertauschbar sind, da die Bohrungen an unterschiedlichen Stellen sitzen...

Der Stuttgart Scooterists Nighter is kommenden Samstag...

Hallo Jan! Sag mal, kommst Du eigentlich auch nach Stuttgart??

Gehen Hobbits nich als Haustiere durch?? dann brauchste keinen...

Guten morgen Köln!! @Rainer und Sven: 13Uhr??

Und dafür gabs den Best Paint Pokal??

Ein Nordspeed :love: :love: :love:

Ich muß da was abholen...

Ich fahre mit Robert schon am Freitag nach Hause und am Samstag von da aus über München direkt nach Stuttgart!

das is aber doof!

Ich hörte von einem Nighter in Stuttgart...

Und warum hab ich da 50 Seiten Kopie und die nur eine Seite???

Neee... Überhaupt nix... Mein Scanner is soooo lahm!!! Mags nich vielleicht jemand anders scannen?? Oder vielleicht habt Ihr mehr glück beim googlen... Handelt sich um die Richtlinien: 70/157/EWG, "Geräuschpegel", samt Anhängen (50 Seiten) 78/1015/EWG, "Geräuschpegel und Auspuffanlage", samt Anhängen (ca. 30 Seiten)

du hast schon gesehen, daß da 80 seiten steht?!? Aber weil Du es bist werf ich mal den Scanner an!

wieso? war was? :wasntme:

@Nico: Ich glaube nicht, daß da wieder was stattfindet... Aber auf Bodensee hab ich keinen Bock!!

Aber echt!!!

Ich habe grade eine Vortragsreihe zum Thema TÜV und so gehört. (beim Leiter der TP NRW).. Manchmal muß man den Jungs einfach klar machen, daß auch sie nur ein Dienstleister sind! Die sind alle verplichtet Euch die Eintragungen zu machen, soweit die Anbauteile nicht gegen die STVZO verstoßen! Euer Job ist jetzt nur, das durch entsprechende Gutachten (Material, Leistung, etc.) nachzuweisen... Sollte ein Prüfer Euch wegschicken, ohne nachzuschauen und konstruktive Kritik abzugeben, ist das nicht korrekt. Der Vortragende hat erzählt, daß er in seiner Zeit an einer Prüfstelle mal einen Besen-Iro auf nem C-Kadett eingetragen hat. Hat ihm persönlich zwar nicht gefallen, er konnte darin aber weder eine Gefärdung der Sicherheit, noch einen Verstoß gegen die STVZO feststellen... Soll wohl auch durch die Presse gegangen sein damals... Ich habe hier übrigens eine Kopie der EWG-Richtlinie zur korrekten Geräuschmessung liegen, falls da jemand interesse dran hat... ca 75- 80 Seiten... Könnte da gegen Kostenerstattung gerne Kopien von machen und verschicken..

da schließ ich mich doch glatt an! Allet Jute!!

Da sitzen dann wohl die Körbe noch in der Gabel. Kannste einfach mim Durchschlag rauskloppen... Bei allem anderen schließe ich mich meinem Vorredner an... und schau, daß Du den richtigen Rep.Satz kaufst. gibt welche mit Gewinde auf der Stange und welche, wo nur ne Nut für das Sicherungsblech drin is...

gibt da auch nen passenden Schlüssel für... Und ja... LINKSGEWINDE

MOMENT! Du hattest auch den Eindeutigen Originalkörpertuning Vorteil!!! Willste die echt hergeben?? mit wem soll ich mich denn dann Duellieren??

Evtl. is es ja Bestandteil des Hobbys "Schaltroller", diese auch selber und nach seinen eigenen Vorstellungen zu restaurieren...

Ich hab mal nach reifen für die 10Zoll minis geschaut, die gibts auch in 135er Breite... Auf 2 breiten Cosa_Häften sollte das wohl gehen... und beim Gespannspielt Spurversatz ja eh keine sooo große rolle....

na dann is ja gut!