sqooter.com

Dreh mal den Gasanschlag bis zu 3 Umdrehungen rein. Einige laufen bis 75km/h

Das Das ist eine ital VS5 die in Österreich ausgeliefert wurde. Muscheltacho stimmt schon. ist trotzdem eine GS/3 und keine VS3

Auch wenn es keinen Regen geben soll. Zumindest können wir jetzt schneller die Reifen wechseln.

Gratuliere dem deutschen Team Hab immer wieder neben.der Erstkommunion meiner kleinen Tochter den Stand verfolgt. 2,7 Sekunden auf den dritten Platz? Da gehört doch GOA mit aufs Podest. Hut ab Ron

Schaut am Freitag nicht nach Regen aus. 22 Grad und etwas wolkig. mal sehen

und in Traun war ich auch damit:

Deshalb hab ich eine PK ZGP genommen weil die genau zwischen die Schrauben paßt. ron

mußt ausspindeln. bei den Motoren: 09M, 04M, 502M,....

Nein es ist eine Mazuchelli Conversionswelle mit 57 Hub drinnen. Großer Konus. Bis jetzt bin ich ca 300km unterwegs gewesen.

Da merkst kaum einen Unterschied. Der eine Zahn ist ein 45stel länger. das heißt bei gleicher Drehzahl 92 statt 90 km/h. Vorteil sehe ich nur im Nadellager beim Kolbenbolzen und etwas mehr Kraft von unten durch den Hubraum.

Bei den PK Teile hab ich (fast) nichts wegnehmen müssen. Und in der Theorie könnten man so wieder die Originale Zündung in dem Motorgehäuse fahren. Läuft so ca 120km/h

Wir sagen die Teilnahme der Roller in FUGLAU ab Grund: Fuglau hat mehrere Spuren da es ja ein Autocross Kurs ist. Wir haben einen Asphalt Anteil von 65% und 35% Offroad, wobei der Großteil des Offroads eine Staubpiste ist. Also ohne Wellen und Schläge oder sonstiges. (Das soll eine glatte Oberfläche sein mit einer Staubschicht(mir fehlt dazu die Vorstellung und kann nicht sagen was dsas sein soll)) Es gibt keine Umfahrung. daher: Wir sagen die Teilnahme der Roller in FUGLAU ab Das ist nur in Fuglau so. Alle anderen Kurse sind 100% Asphalt

Am Wochenende mal mit der Umbau 160GT gefahren: Mal zugestöpselt mit SIP Road und 16PS. Koso 28er Vergaser (zur Einstellschraube kommt man gar nicht.) Zündung jetzt: von einer spanischen Post PK. Also Lüfterrad (gr.Konus), ZGP PK (Kabel verlängert und ca. 2mm untergelegt(sonst gabs keinen Funken)) Einstellen der Zündung war etwas aufwendig: PK hat bekanntlich wo anders den Keil. Aber die ZGP lies sich rundherum drehen. Muss am Montag vorführen dann hat die Kiste auch Papiere. Bzgl Ansauger SI auf MV steht ganz oben auf der Liste, aber leider hat es einen Wechsel bei meinem Fertiger gegeben. Dashalb wird es noch etwas dauern. ron

Alle SM Masters sind OSK abgenommene Rennen. So muss zBsp auch die Zeitnehmung OSK zertifiziert sein. Mario Du hast eh Kontakt zum Hermann und zum Manfred. Es hat dem Manfred seinem Klapphelm betroffen. ron

Wer will: http://www.supermoto...les/2012/06.htm Freies Fahren am Nordring Fuglau Am 5. Mai öffnet der Nordring Fuglau für alle Supermoto Masters Teilnehmer von 9:00 bis 16:00 seine Pforten. Auch für Quad-Piloten steht der Kurs offen! 94dB sind einzuhalten, die Kosten vom € 35,- sind vor Ort zu bezahlen. Anmeldungen bitte per E-Mail direkt an [email protected] ron

Ich spreche vom Supermotomasters und denen Helmen die für die Rollerrennen eingesetzt worden sind. Der SKR Mensch war auch beim Springrace oder Fallrace eingesetzt und die o.a. Aussage kam von ihm.

Die OSK hat aber am Wochenende Klapphelme NICHT zugelassen. "Das sei auch schon letztes Jahr Thema gewesen bei Springrace und Fallrace und alle haben andere Helme nachgebracht." wurde mir gesagt. Unsere Helme haben schon das Pickerl. ron

Fuglau: Training am Samstag wird es am Samstag Vormittag nicht geben. Das wird hinten angehängt. Somit braucht niemand um 4:00 aufstehen. Und Wer sich diese Woche noch mit Roller anmeldet zahlt 75,- Euro. Ich lege den Rest drauf. ron

edit unten: Ich hab vor zwei Jahren eine klare Absage bekommen, weil unsere Motoraufhängung 7cm tiefer sitzt. Stört mich nicht, weil ich nie einen (es waren drei) Roller für die ESC aufbauen wollte. Vor ca einem Monat kam ein mail an mich, die ESC hätte wegen mir die 12 Zöller aufgenommen. Ich hab aber keine Anfrage gestellt. Ich hab ehlich gesagt keine Lust Tausende km durch Europa zu reisen. Umgekehrt genau so. Da sehe ich keine Vorteil das kommt alles von den SM Masters. Da hab ich keinen Aufwand.

Ich glaube nicht dass ich mit dem under schlecht auskomme. Allerdings muss er seit seinem "wir wollen eingeladen werden" und ich soll deren Startgebühr bezahlen Seitenhiebe auch einstecken können. Wenn ich was gegen ihn hätte, würde ich das nicht hier reinschreiben sondern schicke ihm das Finanzamt. Ich bin niemanden etwas neidig. Mit Sicherheit nicht. Persönlich finde ich auch nichts am Rennen fahren. Da baue ich lieber etwas Zeitloses auf. Allerdings hab ich die Möglichkeit bekommen hier Roller mitfahren zu lassen und diese Chance wollte ich nutzen. Davon hab ich keinen Euro. Mein Engagement kostet mich eher was. Das GSF braucht anscheinend diese art der Kommunikation. Und das ist genau der Grund warum jetzt Leute der Ehrgeiz packen wird.

Diese Kiste wartet auf Zylinder und &E Pickerl.

Das letzte Casting hat zumindest einen Starter für mich gebracht. Ev auch einen zweiten. Dieser Kollege am Bild hat eine sehr gute Figur gemacht: Etwas mehr Schräglage bekommt die Kiste auch noch.

Kein Schlamm - Kein Seitenhieb. Angst um die gelbe Farbe?

Da es schon wieder zu spät wäre für die 75,- Euro an Startgeld (4 Wochen in vorhinein) nehme ich das auf meine Kappe: Wer sich noch nennen möchte für: 12./13.05. Nordring Fuglau soll jetzt bis spät. 27.04. diese 75,- Euro bezahlen. Entweder ich bekomme es so durch oder ich zahlen selber die Differenz drauf. Ich denke, und übrigens auch viele mit denen ich gesprochen habe, man soll diese Serie nicht sterben lassen. Alle die dabei waren hatten sicher Spaß. Es braucht sicher nicht viel um dabei sein zu können. Gerade jetzt ist hier kein großes Budget notwendig. Und noch einen Seitenhieb: Die Superstars haben sowieso nur Angst um Ihre High-Tech-Kisten und werden sicher nicht starten. ron

nicht abgehoben.