Habibi_Blocksberg

Puh.. ob ich mir das unter den roller schnallen würde? ich weiss es ja nicht. schade, das gehäuse hätte theoretisch echt potential gehabt.

PX alt hat ne 16mm Achse.. Würde wahrscheinlich alleine deswegen auf die LML gabel gehen..

Gibts denn Probleme mit dem 710er? Gibts da Erfahrungswerte speziell in bezug auf den 170er? Fahr dies unauffällig u.a. im M200…

@Smallframefan: Immer Polini oder aber du vermisst jede einzelne Düse. Die passgenauesten, die ich vermessen habe, waren von polini oder aber ganz günstige von amazon. original dello kannst du komplett vergessen was da drauf steht stimmt nie. um zu messen kann ich dir DAS HIER empfehlen. Bezüglich Öl fahre ich überall das Motul 710 - eben weil der Flammpunkt eben NICHT so hoch ist. Finde ich für den normalen strassengebrauch (für meine einsatzzwecke) das bessere öl.

Die Motogadget werde ich mir auch für meine blinkerlose PK besorgen. auch die v50 wird früher oder später auf die motos umgerüstet..

@Sebi1111 Zwar kein vergleich zu den motogadget aber wenns dir nur um die optik geht: bei ali gibts für um die 5€ das paar inkl. e-prüfzeichen: die hab ich aktuell auf meiner v50 stecken.

KLICK

Wann weißt du mehr @blutoniumboy? Möchte den black friday noch nutzen und wollte eigentlich auch die polini mal testen. Nur doof, dass es keine für den hinteren stoßdämpfer gibt..

Gibts doch schon alles..

@Sebi1111 Für Motogadget mit AC brauchst du nen Spannungswandler - ich hab 1x den von Koso und 1x diesen hier verbaut, beide tun was sie sollen - und ein LED Blinker Relais. Da hab ich das von Louis für 17,99 im Einsatz. Super klein und funktioniert unauffällig.

Frag mal den @blutoniumboy - evtl. hat er was.

@Evorox Wieviel ist die Gabel gekürzt?

Unter 1k würde ich auf einen VMC GS58 (gibts zum Black Friday echt günstig beim @vespaschieber1) mit dem 24er Dello gehen. Pott musst du schauen was da funktioniert aus deinem Bestand. Übersetzung wäre eigentlich eine 2.56 ideal, kurzer 4. fast ein muss. Polini Membran Ass drauf. Kupplung ne XL2 mit stärkeren federn und gut ists. Zylinder: ~140€ Polini Membran ASS: ~90€ DRT Nebenwelle kurzer 4.: ~110€ XL2 Kupplubg mit stärkeren Federn: ~ 100€ Primär mit Korb: ~150€

Ausspuffseitig gibts da eigentlich nur die Optionen: - ETS Banane - Polini alte oder neu - Egig Unisex Wenn du auf Membran mit Polini ASS umbaust, musst du normalerweise den Rahmen nicht bearbeiten. In welche Leistungsregion möchtest du denn kommen? Die gewünschte Übersetzung ist ja schon seeehr lang und erforder für meinen Geschmack schon ordentlich Leistung. Für die Stadt suchst du ja aber vermutlich eher ein Traktor und keine Drehzahlsau, richtig? Ohne kurzen 4. finde ich allerdings schwierig. Hast du außer dem Gaser bereits andere Teile, die verwendet werden können/sollen? Budget?

@Humma Kavula Gibts für PK. müsste auch beim ETS Lenker passen..

Welche größe brsuche ich hiervon für ne bremspumpe als crimaz? M8?

Ah, good to know @Das O. Hatte es erst kürzlich mit sascha davon, dass sie den lagersitz nicht immer tiefer setzen und teilweise nur den koti höher legen (in kombi mit dem 145er adapter). ich überleg mir das mal mit dem kurzen dämpfer. mir würde ein „extremerer“ look mehr gefallen, ab das lässt die konstruktion nicht zu.. Sowas fänd ich glaub ganz geil. Auch wenn mir bewusst ist, dass das nicht geht. edit: wenn ichs mir nochmal anschau isses doch zu tief.. vorallem in kombination mit höher gesetztem heck. naja, der winter ist ja lang edit 2: hat mir keine ruhe gelassen. so dürfte es gehen. muss mal nachmessen, mit welcher tieferlegung man auf diese höhe kommt:

Beule ist schon lange drin und dämpfer gerade.. mir gehts eher drum, ob es platzprobleme richtung gabelholm (heisst das so?!) - also oben - gibt

hier gehts konkret um v50. bei der pk überlege ich aber auch den bisherigen 185mm dämpfer gegen etwas möglichst kurzes zu ersetzen..

@Das O Is das der adapter von Sash/Matze? lagersitz nicht abgedreht und koti hochgesetzt? so tief finde ich die optik gar nicht..

@Smallframefan Den Scholle habe ich aktuell auch verbaut. Überlegung ist aber evtl. auf den Dämpfer mit Ausgleichsbehälter zu gehen und dann so tief wie möglich. Der @kim-lehmann.de hat/hatte so nen Adapter mal im Programm. Jedoch finde ich keine Bilder dazu.. Also vom Adapter schon, jedoch nicht wie die Kiste dastehen würde. @zowizo Könnte mir vorstellen, dass das ganz gut kommt.

Ich habe auch den xiaomi kompressor im einsatz und bin top zufrieden. würde ich jederzeit wieder kaufen

Hat jemand in ner PK vorne einen 165mm dämpfer verbaut und bilder davon? oder evtl sogar einen 145mm dämpfer? ich mag den ultra low look bei den px und stelle mir das auch in der pk ganz ansehlich vor. fahre aktuell nen 185er dämpfer aber tiefer geht ja immer..

Hat jemand den BGM auf 145mm gekürzt und bilder davon? gibts irgendwelche platzprobleme?