Alex1085

Und welches Baujahr ist diese? VG Alex

Derzeit wird eine P200E angeboten aus 79 mit 6 Nummern größer als meine angeboten....hat mir gerade der Verkäufer mitgeteilt. Wird also wohl ein 78/79 sein wie @Rita gesagt hat. Ist sowas erhaltenswert, weil derzeit ist er nicht ganz original oder gibts davon genug. Vielen Dank. Gruß Alex

Hallo Rita, dachte auch es ist einfach ein sehr früher 200er Motor ist, nur lt. der ersten Seite gab es wohl keine mit so niedriger Nummer?! Gruß Alex

Hallo zusammen, hab mit einer PX einen VDE1M also 10 PS 2000er Motor gekauft. Was mich stutzig macht ist die extrem niedrige Motornummer 1061 Stern davor und danach wie auch Kennung VDE1M sind sauber und tief eingeschlagen und der Oberfläche nach zu urteilen auch niemals bearbeitet worden… Kann mir einer dazu was sagen, Scooterhelp kennt diese niedrige Nummer ebenfalls nicht?! Gruß Alex

Ich wollt gerade schreiben erschreckt ihn doch nicht so…Drehschieber ist doch sowieso passe wenn er auf Membran gehen will. War mir aber auch nicht sicher ob alles weg kann. Gruß Alex

Hallo, woher kommst du den? Ich komme aus Klosterlechfeld und hätte auch paar Teile zum Testen da… Gruss Alex

Gibts nächstes WE…aber änder wohl nichts am Preis Rahmen. Gruss Alex

Das schön war auf Orange bezogen….alle anderen Farben wären mir egal, selbst wenn sie darunter perfekt wären. Die Frage ist sowieso ob ich nicht den Lack einfach lasse, ist gut gemacht wer O Lack sucht muss ja nicht kaufen. Gruß Alex

Bei einem schönen Orange drunter würd ich sie behalten. Ich nehm mal mit min 500€ bis 1000€, wenn O-Lack rettbar tendenziell mehr eher, grob 800-1200€. Hab mir die Bilder gerade angesehen, vermute das unter dem Grün wohl ein Rot raus kommt, bei Orange wäre das natürlich viel Interessanter….wer mag schon Rot. Gruß Alex

Danke, werde ich machen. Ich denke nur eine nach 89er lässt sich schwer mit einer frühen PX vergleichen wegen der Möglichkeit der Eintragung. Der O-Lack wird wohl angeschliffen sein, aber ich kann’s ja mal probieren. Gruß Alex

Bilder reiche ich nach wenn ich sie da hab… ein grober Range reicht mir schon. Wenn es zum Verkauf kommt wird sie auch zuerst hier angeboten. Gruß Alex

Hallo zusammen, was dürfte ein 82er PX Rahmen (Außenverschluss) übergeduscht mit 200er Motor Eintragung derzeit Wert sein? Entweder komplett bis auf den Motor (fehlt) oder alternativ nakt ohne alles. Rost gibts keinen, sieht ungeschweißt aus. Original bis auf kleine Ausbuchtung für einen größeren Vergaser… Gruß Alex

Bin ich ganz bei dir, aber der Ton macht die Musik. Von Anfang an wurde hier scharf in jede Richtung geschossen….vielen missfällt wohl einfach die Art. Ein Kauf benötigt bis zu einen gewissen Maß vertrauen und das wäre - für mich - hier nicht da, wenn im Vorfeld so agiert wird. VG Alex

Fragen ist verboten, nur loben oder kaufen ist erlaubt…. sonst gehörst zu den Nervensägen. VG Alex

Also zum Vergleich den letzten habe ich mit geklemmten Zylinder für 250€ bekommen. Also sind wohl 500€ VB realistisch. Komplette Cosas kosten auch nur 500-1000€…. Gruß Alex

Gibts hier schon was neues? VG Alex

Zuviel Peter lustig geschaut?! Eintrag ist aus 2001…

Hallo, kommt drauf an wie und was am Heck geschweißt wurde. Von 3500-5000€ ist wohl alles möglich… (mit laufendem original Motor) Gruss Alex

Klingt so als wüsstest du dazu mehr? Wegen den Papieren hätte ich auch keine Schmerzen, nur wegen der Eintragung…. Gruß Alex

Ich hatte ihn auch mal am Sonntag angeschrieben, da sollte die Sprint ohne Motor noch 3400€ kosten…warum sie dann billiger zu Kleinanzeigen geht…???

Naja Baujahr ist vermutlich 99/2000…Ez ist Mitte 2000. Scheibenbremse vorn hat sie jedenfalls nicht. ich dachte anhand der Fahrgestellnummer bzw des Motorcodes ist es eindeutiger. Gruß Alex

Hallo zusammen, weiß jemand wann ob der E12 Motor einer LML 150 (Fahrgestellnummer C5TDxxxxx) schon ein Membran Motor ist oder noch Drehschieber? Ideal wäre zudem zu wissen ob die Übersetzung/Primär gleich PX 150 Lusso ist…. DANKE Gruß Alex

Kurze Frage weiß jemand wann ob der E12 Motor einer LML 150 (Fahrgestellnummer C5TDxxxxx) schon ein Membran Motor ist oder noch Drehschieber? Ideal wäre zudem zu wissen ob die Übersetzung/Primär gleich PX 150 Lusso ist…. DANKE Gruß Alex

Nix, ist wohl ein Running gag bezüglich Worb.

Problem sehe ich eigentlich nur bei den Eintragungen,weil in einem anderen Beitrag stand, lag 20 Jahre im feuchten Keller. Wird also wohl nichts mit Anfrage bei der Zulassungsstelle wegen Ersatz Papiere oder auch beim TÜV da zu lange abgemeldet. Und ob das heute so durch den TÜV geht? Motor ist wohl kein Problem aber die Gabel und Drop… Gruß Alex