bsmk80

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Kaufen!

Och, wenns nur oberflächlicher Rost ist? Müßte man wohl vor Ort anschauen. Außerdem ist doch ein Lambretta-Rahmen so massiv, daß ihm Rost nix anhaben kann. Ich denke, daß alleine die Teile bei egay erheblich mehr bringen als die geforderten 220 EUR.

Für wie viele Auspüffe reicht denn eine Dose? Bei dem "billigen" Baumarktzeug muß man ja mehr als 1x drüber sprühen.

...und wenn es dann nicht klappt evtl. mit Heißluftfön erhitzen. Bei mir half letzlich nur zersägen...

Nicht ohne Weiteres (oben durchgehendes Gewinde, Länge, Nut fürs Lenkradschloß). Such Dir lieber eine "normale" Pk-Gabel (Nicht die .at- oder .it-Version!) und bau die Scheibe um.

Papiere? Zulassung in .de? TÜV?

Fals Du kein Fake bist, was aufgrund des Themas nicht unwahrscheinlich ist, hier mein Senf: Dürfte optisch nicht passen, da der Rahmen derxl2 im hinteren Teil (unter Rücklicht) durch ein Platikteil verlängert wird. Yankee ist übrigens eh style-polizei-gefährdet. Möglich, wobei das Loch im Lenker raltiv groß ist und Du da eine abdeckung zurechtbasteln mußt. Auch möglich, nur warum möchtest Du Pest durch Cholera ersetzen? "Normale" Trittleisten gehen auch nicht ohne Weiteres, da die Gummimatten in viereckigen Löchern festgeklemmt werden (-> Löcher bohren, alte zumachen). Mein Tip: Laß das Teil wie es ist. Lenker kannst Du nicht austauschen, ohne auch die Gabel auszutauschen (evtl. paßt der T5-Lenker), da die xl2-Gabel oben ein durchgehendes Gewinde hat. Gepäckfach kannst Du nicht ohne Weiteres austauschen (z.B. gegen xl-Gepäckfach), da das Zünd-/Lenkradschloß aus dem Rahmen herausragt (sieht höchst beschi^^eiden aus).

Wo bist Du zuhause? Ich meine zwecks ausleihen

Drehmomentschlüssel regelt Außerdem evtl. mal die Dichtflächen abziehen bzw. mit Ventilschleifpaste auf Zylinder einschleifen. Nö, meiner sieht nach 4000 km Betrieb ohne Klemmer so aus. Ringe sind die originalen. Kompression ist auch nach wie vor sehr ordentlich (vmax laut Tacho bis Anschlag). Sind halt lediglich diese "Kratzspuren" am Kolben...

Hach, es gibt auch in Wien solche und solche. Hab selber schon mehrfach außerordentlich freundliche Polizisten live und in Farbe erlebt, u.a. bei einer verbalen Auseinandersetzung zwischen zwei Nachbarn, als der Aussage eines "Negers" (so Nachbar 2 über Nachbar 1) eher geglaubt wurde als der eines älteren "Herrn Doktors" (Nachbar 2, der ironischerweise einen "Afrika"-Shop betreibt; "Ich darf das sagen!" Story gerne per PN). Da zahlt man gerne Steuern Bei den Verkehrskontrolettis scheinen allerdings eher üble Typen rumzulaufen, die aus Langerweile gerne die Leute wegen Lapalien schikanieren (siehe Fall der Journalistin; was machen die Herren eigentlich in einem "richtigen" Fall? Bazooka?). Angemessen ist da etwas anderes...

Sah eh nicht so schlimm aus. Mein Polini 133 sieht nicht wirklich besser aus. Was allerdings nicht so gut aussieht, ist der Kopf (siehe Pfeil). Undicht? Wie sieht die Dichtfläche aus? Evtl. mal nachbearbeiten?

Hoch.

...das würde ich nicht tun Klick

Bemüh mal die Suche, das gab es schon ein paar Mal. Aus der Erinnerung: Einige würde das nicht schweißen, andere fahren seit Jahren mit geschweißter Stoßdämpferaufnahme (auch mit getunten Kisten) durch die Gegend, wobei das nicht einfach zusammengeschweißt war, sondern verstärkt wurde. Wie gesagt -> Suche. Edith ruft gerade: Klick LG M.

So, erstmal aufgeräumt.

Istrien ist vielleicht eine Alternative. Nah, man spricht deutsch () und dazu noch halbwegs bezahlbar.

Gratuliere! Sind das neue Michelin Dexter? Dann ist der Preis ja mehr als spitze! Pk sicher aufbocken, Hinterrad ab, Kupplungsdeckel ab. Dann brauchste halt nur den Abzieher und ein "Kompressionswerkzeug" (welches Du mit langer Schraube/Gewindestange, Schrauben und Unterlegscheiben selber basteln kannst -> Suche) für das Auseinandernehmen/den Zusammenbau der Kupplung. Beim ersten Mal eine Arbeit von vielleicht 90 Minuten inkl. abschließendem Wolters. LG Mario

Fahren ohne Versicherungsschutz, ohne Zulassung und evtl. ohne Führerschein (wenn Du keinen 1er hast). Kann im Ernstfall ziemlich übel enden... Gab übrigens schon einige Topics dazu.

Stimmt, ist auch noch'n Eierkopp...

Kannst eigentlich nix falsch machen. Wo steht die denn in BS (sieht irgendwie nach Dibbesdorf aus)? *Ich* würde sie SOFORT nehmen. Papiere sind ja dabei? Rahmen gerade? Welle hinter vorderem Kotflügel? Ja, ja und nein? 500 EUR wär'n auch ok. Allein die Motorteile bringen auf egay mehr als 250.

So hoch fah'n wa heut nich. Die Zündung stammt ursprünglich von einem Automatik-Roller (der Name "Morini" schwirrte hier rum). Daher ist - wie schon gesagt ein einfacher LüRa-Austausch nicht sinnig.

?We are such a small country to do good doping.? (ÖSV Präsident Peter Schröcksnadel)