Kramsman

Auf jeden Fall nicht mehr :grins: Oder ich entwerfe mir einen "Ich-darf-Vespabremsen-einbauen" Zertifikat und lege das dann vor.

Eintragung ist mit dem Gutachten kein Problem. An sonsten kann ich mich auch nur anschließen, ist immer von Deinen Komponenten abhängig (Puff, Gaser, bearbeitet oder nicht, ...) Falls Du Probleme mit dem Gutachten ahben solltest, ich könnte vielleicht noch eine Farbkopie auftreiben.

Vor einem Monat (es war ein Freitag) meine Altags 200er beim TÜV, sollte neu HU haben. Alles orichinol (Sogar mit Scheibe und Köfferchen, soll halt auch bei Schnee und Regen fahren ). TÜV´ler war recht nett, kannte auch noch die alten Vespen. Dann die Proberunde, er gibt Gas und will bremsen und schießt an mir vorbei und kommt kurz vorm Hallentor zum stehen (Vorderradbremse war nicht mehr so dölle). Er dann zurückgefahren und meinte zu mir alles ok, aber die Vorderradbremse is ne glatte 6. -> Also nochmal hin. Gut, dachte ich mir, investierts Du mal ein bischen (normal bekommt Sie nur das nötigste). Ich also gleich vom TÜV aus zum Rollerladen, neue Beleg und nen neuen Bremszug geholt, alles eingebaut, ferig, bremst auch deutlich besser als vorher. Ich dann nächsten Tag zum TÜV (Samstag), kurz vor Feierabend, kein Kunde mehr da. Ich wurde dann gleich reingewunken. Zwei ältere Herren mit Lesebrille gucken mich an und Fragen mich, was ich denn möchte. Ich also den TÜV-Bericht vom Vortag rausgeholt. Und jetzt kommts: TÜV´ler: "Wo haben Sie denn die Bremsen so schnell einbauen lassen?" Ich "Habe ich selber gemacht" TÜV´ler: "Sind Sie denn dafür ausgebildet?" :plemplem: Ich wusste spontan nicht, was ich daraufhin sagen sollte. Dann habe ich Ihm von meiner Restauration erzählt und dass ich da genug "Erfahrung" gesammelt habe um diese Hightech-Bremse zu reparieren. :grr: Nach einer kurzen Probefahrt hat er mir dann die Plakette geklebt. Zu guter letzt mußte ich noch über ne halbe Stunde im TÜV´ler Häuschen sitzen, weil die beiden Herren es nicht hinbekommen haben die Nachuntersuchungskosten richtig einzugeben (TÜV´ler 1 zu TÜV´ler 2 "Das geht so nicht" - TÜV´ler 2 zu TÜV´ler 1 "Das muss aber so gehen" .....)

auf jeden Fall müssen Kabel als auch Anschlusspunkt mit dem Lötkolben erwärmt werden, damit es keine "kalte" Lötstelle gibt. (dann keine Verbindung). Es bietet sich an das Kabelende vorab alleine mit dem Lötkolben zu erwärmen (natürlich vorher abisolieren) und mit Lötzinn zu benetzen. Wichtig ist auch das Kabel vom Pickup auf die richtige Länge zu kürzen. Hatte letztens bei nem Kollegen ein zu langes Kabel, das würde sonst am Lüra schleifen. Hier kann man ja den alten Pickup mit Kabel als Maßstab nehmen. Dann noch beim Anschlusspunkt das alte Lötzinn gegen neues tauschen, danach Lötkolben am Anschlusspunkt anhalten und erwärmen und das vorab benetzte Kabel heranführen (was für eine geile Beschreibung, oder )

Habe meinen 139er auch erst später abgeblitzt auf 17°, da musste ich allerdings die Schraubennuten der Ankerplatte leicht auffräsen, da ich auf Anschlag die orig. 80er 18° - 19° hatte.

Habe auch den Malle mit 24 SI, allerdings mit JL-Puff. Bin momentan bei HD 120, ist aber noch ein wenig zu fett. 118 kommt schon gut hin. Deine 104er HD ist deutlich zu mager! Evtl. Falschluft? Habe sonst auch keine ander Idee

ledrig -> Politur

Nach einem Ehestreit ab in die Garage -> Versöhnungssex

Da kommst Du wohl nicht darum herum den Tank auszubauen. Wenn Du den tank drausen hast, dann hast du dort oben dann die Schraube, die in den Sechskantbolzen hineingaydreht wird.

unten ohne -> FKK

Chinesen-Mafia -> Mit Holzstäbchen erstochen

Kraken und andere Tiere mit Augen und Armen -> Kanibale

suche saftigen Rüden zum Decken meiner Lies´l -> Hundesteuer

Immer nach dem Ausweis fragen, alle Mitarbeiter der DTAG (Deutschen Telekom AG) müssen solch einen haben. Es kann schon sein, dass der von T-Com (auch Telekom) ist, aber wie gesagt - Ausweis haben Sie alle.

ROT -> Kirschgrün

Pflaster -> hilft immer

Montagsmorgens auf Arbeit -> Nurnoch 5 Tage bis zum WE

schief gelegen - Linksträger

Würde ich sofort machen, habe nur morgen den ganzen Tag verplant. Freitag werde ich so früh wie möglich kommen (ich hoffe so gegen 16:00 - 17:00 Uhr), habe auch frei. Ich muss nurnoch meinen neuen Zylinder aus Lübeck abholen, habe da gerade so ein paar Probleme mit dem Händler

Wann ist den Beginn am Freitag, da wollte ich mal hinkommen?!

Vespa Motor -> italienische Qualität

Arbeit: Drucker Aktenordner Zettelordner Boxen 5 Ablageboxen Maus mauspad 21" Monitor Tastatur Klebezettelblock Stiftehalter 14 Stifte 2 Lineale 1 Schere ca. 150 Schmierzettel Schreibtischlampe großes Telefon Headset noch eine Ablagebox Ventilator Bild von meiner Liebsten und mir Locher Tacker zu trinken Mittagessen für die Microwelle Heisse Zitrone (für die Vitaminbombe nach einer längeren Nacht) u.v.m, jeden Tag ein wenig variierent Zu Hause: Monitor 17" Maus Tastatur ca. 20 Zettel ohne erkennbare herkunft Boxen ca. 50000 katzenhaare - überall Kontoauszugsordner Bankingliste PC-Spiel USB Kabel von Digicam 1 Stift 1 Stiftehalter mit div. Zeugs drinne Schmierzettel Locher Tacker Bestellungsausdruck vom Scootercenter :sabber: Bestellungsausdruck vom neuen Malossi :sabber: u.v.m, jeden Tag ein wenig variierent

Sleepsex -> einschlafen beim Sex

im Sitzen einschlafen ... -> im Stehen pinkeln

Stuhl -> Gang