MITSCH

schaut doch beim D&F immer leicht nach vorne, oder ist meiner etwa verbogen

der nächste macht nen Vespa-amok-suizid-angriff auf den Frankfurter Messeturm: mit vollgas rein, Bilanz: ein Toter *g*

originalgröße Bild? naja, probieren geht über studieren... kauf so ein Teil... wobei ich befürchte, dass die meisten dieser Dinger für 4 Takter gedacht sind... okok, war auf der HP, sind sogar für 2-Takter... schreibt denen mal wer ne Mail und fragt wies mit so nem Teil auf ner Vespa ausschaut? Wenn sich niemand findet tu ichs...

bekommen? kein Problem.. bekam in der 9ten Klasse mal ne aalte Kalaschnikov angeboten, inklusive nem großen 10Liter eimer voll Munition, für 300Mark!!!! Ohne Schein, ohne alles, hab ich dann doch lieber nicht gekauft...

toll, meine Eltern sind beide Lehrer, einer meiner Brüder studiert grad auf Lehramt... was soll ich da sagen? Wenns so weitergeht wird demnächst in schusssicheren Westen unterrichtet und jeder Lehrer bekommt nen fetten Risikozuschlag auf sein Gehalt!!! Ist echt etwas zu übel... Anscheinend 14 tot Lehrer, das wäre fast unser gesammtes Lehrpersonal hier!!! :(

anscheinend schon 4 Tote...nicht witzig... trotzdem ALLES GUTE ZUM ABI!!! Hab ich schon vor 3 Wochen gehabt (BW), muss aber noch im Juni oral Abi machen *g*

Piaggio werkelt auch gerade an 2Takt Direkteinspritzern, nach Aprilia vorbild, nachdem sich die mechanische Einspritzung in der Vespa ET2 Injetzione nicht gerade bewährt hat (selten die Dinger... Sammlerwert!!! ) versuchen sie es nun mit der anscheinend Top funktionierenden elektrischen einspritzung! Naja, DiTech Daten sagen an sich alles: bester Durchzug aller original 50er, höchste Vmax aller 50er bei gleichzeitig geringstem Verbrauch aller 50er die momentan auf dem Markt sind... Wäre echt mal ne Idee, so ein Aprilia Teil auf nen 210er zu setzen... kann man übrigens mitm Nintendo Gameboy (kein Scherz) tunen, den DiTech... echt krank!!!

Unterschiede zwischen dem PX80 und dem 125/200er Kickstartersegment und Zahnrad wüsst ich gern mal, ham ja andere Bestellnummern. Da mein Motor sich vermutlich wegen dem auf der Nebenwelle gefressenen Kickstarterritzel zerfetzt hat, wollte ich mal wissen, ob das der Auslöser war...

gerissener Motor... grrrr kanns nichtmehr hören und sehen! Sobald die Bider entwickelt sind stell ich sie mal rein!!! Geiler einblick ins Innenleben, man sieht die komplette Haupt- und Nebenwelle ohne den Motor offen zu haben!!! nur der Kickstarter und die schwinge liegen irgendwie nebendrann... :grr:

ihr könnt ihn euch doch teilen, der eine den Krümmer, der nächste den Dämpfer, einer die Aufhängung,... dann hat auch bestimmt (k)einer was davon :grins:

da bin ich ja froh, habs schon rum, nur noch das orale *g* ist aber erst ende Juni... wobei, schwer wars echt nicht! und ich hoffe dir gehts genauso! Locker bleiben und durch!!! Bin jeden Tag hinterher Roller gefahren, das entspannt für den nächsten Tag... guter Ausgleich! :)

vielleicht das Zahnradpaar abgeschert, zähne weg, so in der Art...

doch, seit ich ne weile lang mit dem Käfer Cabrio meiner Ex rumgefahren bin, bin ich auch dem Wahn verfallen, muss demnächst einer her!!! Man merkt ja auch schon die Gemeinsamkeiten Käfer-Vespa: runde Formen, Blech, Luftkühlung, 4-Gang, Kultobjekt,... wobei, ne 100PS Vespa auf 2 Rädern ;) wär auch nicht schlecht! Was solls, bleib momentan bei nur Vespas, Auto unterhalten ist mir zu teuer!!!

so, und mit dem gehn wir jetzt zum Hillclimbing nee, echt nett! Mit Tüv? So wegen spiegelung, blenden und so?

hört sich gut an... relativ gesehn! Kommt halt immer auf den eigenen Standtpunkt an *g*

gehört aber bestimmt zu BlaBla verschoben, auch wenns um Tüvtermine geht... :D naja, meiner ist eigentlich lässig, hin, eintragen, heim... aber ich amüsier mich auch gern über die Irrfahrten anderer...

jup, genau der bin ich... gefällt mir hier, Sip ist so niedlich klein und so unwissend, da kann man sich richtig austoben... hier lernt man ewig dazu!!! Schon locker hier. Motul hab ich bei uns beim Händler nich gefunden, nur Castrol RS2T für 13.60 ? der Liter!!!

stinkt deftig, zwar nichtgrad nach Erdbeeren, aber immerhin irgendwie undefinierbar, besser als original, sagen wirs so, man kann es einatmen... die frage ist wie lange Für das Motul 600 würd ich mich auch interessieren, bei dem Preis... so 10liter mal... :)

hatte nur 19 Hinterrad :p naja, geschweist war er dafür schon mehr als oft... aber irgendein Material/Lufteinschluss hab ich an keiner der Bruchstellen gefunden!

aber nicht, dass ihr euch jetzt bei Ebay gegenseitig hochbietet, das wäre nicht Sinn der sache... ;)

keine Ahnung warum... hab den Motor mitlerweile ausgebaut und zerlegt, kaputt ist außer dem Gehäuße und dem Kuludeckel (der ist mit durchgerissen!) auch noch Kickerwelle und das Kickstarterritzel ist auf der Nebenwelle festgefressen, denk mal das das auch der Auslößer war. Zylinder, Kurbelwelle und Kulu sind glücklicherweise noch heil. Teuer wirds trotzdem, und das grad jetzt wo ich ihn fertig bedüsen wollte... hatte laut Prüfstand ja schon ordentlich Leistung (210er Malle), aber sowas... hilfe!!!! Wieviel PS verkraftet denn ein Gehäuse? Normalerweise sind doch bis fast 30 drinn, oder?

Mein 200er Motor hat sich heute morgen gevielteilt!!! Bei gemütlicher tieftouriger Fahrt so bei 70-80 auf der Landstraße... bin froh, dass ich da heil rausgekommen bin, konnte den Motor ausbauen, ohne die Schwinge rauszunehmen, ist doch auchmal was!!! Wenn ich Bilder gemacht hab post ich mal... ach übrigens, hat zufällig wer ein gebrauchtes/neues billiges 200er Gehäuse übrig? Ich könnt da eines brauchen... ???

hä? Blechteppich, wie wat?!? Komm nich mit.... ???

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1725591820 oder

wie viele Zähne hat die 2.56er? Ist vom Vorbesitzer schon eine lange drin, hab aber keine Ahnung was für eine. War für nen extrem gefräßten Polini 110er gedacht... Werd dann mal am WE ans fräsen gehn....