Soul Sucks

hätteste ja von vespa auf lambretta umlutschen können...

habe auch noch ein schlechtes beispiel: run der darkside scooterists...extra nen cross roller zusammen gehudellt...einen abend gahlten da war die 80er kupplung runter, also erstmal BIER...aufm nighter ne andere kupplung organisiert, in der dunklen nighterzelt ecke den motor entsprechend geöffnet, dabei den 99teiligen ratschenkasten bis auf 5 teile im hohen gras verloren...bla bla...die verdammte kupplung wollte aber auch dieses mal richtig schwer drauf, nach dem X-ten versuch und roher gewalt doch noch geschafft...konnte genau einmal kicken da war der motor FEST. zu hause habe ich es dann auch kaum geschafft die schrägverzahnte kupplung vom gradverzahnten primärrad wieder zu trennen...

"hola senor, tengo una panna, donde tienen bonbones karamelos?" kann ja wohl jeder...

das hatte ich mal an meinem pucky kinderfahrrad, da hatte sich die drachenschnur von dem spielkumpel verheddert...habe damals das fahrradfahren aufgegeben...

jjajaja oder "scheiß PX, hicks " und das in einem hellen blinkenden grünton

was denn auf einmal los hier?? bekommt jetzt jede gewerbliche verschleißteilesammlung ihr eigenes banner?! hätte auch gerne eine: "RETROSPORT, alte karren und gequatsche"!

OHHHHHHA da kann ich besser...langsam reifender blauer fleck an meinem lieblingsknie, zentrum genau über einer schraube, SEHR druckempfindlich und fast in den national-farben verlaufend: mittig schwarz/ umring von rot/ aussen/gelb-gold, das ganze bierdeckel groß...kommt aber glaube ich von dem genialen kinderfahrrad-stunt die festzeltkante runter zum glück hatte ich schon das ein oder andere betäubungsbier...kann mich nicht dran erinnern den platz zusammengebrüllt zu haben *prost*

da kannste dich nicht mal knapp 24 stunden besaufen ohne direkt abgelichtet zu werden...scheiß paparazzi

wie???? der maik war auch da?!

puhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ich habe immer noch kopfschmerzen...danke für die überlebensgrilltasche!!!

so dachte ich mir das auch schon fast...mein derzeitiger pwk stößt nur leider an der zylinderhaube und am halter für die lüra abdeckung an...und passt deshalb nicht wirklich gut. der dellorto ist ja insgesamt kleiner und passt also so?!

habe auch mal ne schnelle frage: passt der 25er dellorto phb mit dem 22er ansaugstutzen und conversiongummi ohne anpassungen an motor oder karosse auf eine li 3.serie (mit 175er inder)?

ford granada kombi: der größte überhaupt...1x wideframe liegend plus schalfplatz daneben oder 1x wideframe liegend + sf liegend. vw caddy alt: 2 roller jeglicher bauart stehend vw bulli doka: 1x smallframe hinter quer (ohne türpappen) und auf der ladefläche 3x roller stehend

ich werde wohl am freitag (später nachmittag) mit dem kommandowagen+beifahrer nach emmerich starten...mitfahrer oder gepäckstücke hätten noch platz!!! abgabe bzw aufnahme oben genannter dinge in hürth oder köln-lövenich, rest bitte per telefon...TÜRKIYE!!!

ja, hat was. die leistung eines käfers und die schlecht gemachte repro bugatti karosse dann doch lieber ein bugatti mit käfer karosse...

leider passt der pwk vergaser nicht wirklich an die lamy...deshalb suche ich einen altbewährten dellorto vergaser mit anschluss für vergasergummi, idealerweise natürlich auch mit dem passenden ansaugrüssel für lamy... also biete neuen 24er pwk vergaser von lth gegen einen 24/25er dellorto vergaser!

mofa läuft, werde heute die ersten probefahrten machen...leider steht der pwk vergaser ziemlich schräg am motor und kommt gegen die zylinderhutze wahrscheinlich ist deshalb der dellorto die erste wahl?!

lambretta rennt wieder...jetzt muss ich nur noch den ansaugstutzen verlängern damit der 24er pwk besser am motor sitzt... @ wortwahl...wollte der tüv mann ein gutachten haben oder hätte der deinen 24/25er gaser so eingetragen?!

habe meinen motor fertig aufgebaut, mit überarbeitetem 175er, casa clubmann und pwk 24er vergaser. soll ein unkomplizierter allround-motor werden, mal city, mal landstraße selten autobahn... kanäle verbreitert und auf steuerzeiten 122°Ü, 160°AUS geändert (einlass weiß ich grad nicht mehr), zündung ist 21°vOT, quetschkante beträgt 1,2mm. gibet irgend einen anhaltspunkt bezüglich abstimmung des vergasers?! oder ist der gaser grundsätzlich nicht geeignet weil tralala ??? die meisten fahren anscheinend den 24er dellorto...

ich habe den original halter benutzt...das funktioniert schon jahrelang und auch unter extrembedingungen wie run+race, cannonball oder nürburgring. bei mir greift der stoßdämpfer bzw die verlängerung direkt in diesen rundstahl der gummigelagert in dem aluteil sitzt, also quasi wie original...kannste dir aber auch auf meiner homepage anschauen...wenn die noch funzt, ist aber nicht mehr aktuell!!!! umbauten etc der motorhuhn schreibts ja auch, funktioniert einwandfrei...

der stoßdämpferadapter der hier auch im verkaufehändlertopic angeboten wird?! 60euro für ein stück vierkantrohr

war heute mit nem kumpel im golf1 gti repro beim 24h rennen am nürburgring...schon geil mal wieder in so ner karre zu fahren.... @rocket: die ronal hatte ich auch aufm caddy...sehr geil!!!!

ist erstmal resviert!!! könnt natürlich trotzdem gucken kommen... edit fügt ein "s" ein

hier mal die bilder...stand nun seit dem winter und hat leider ein paar flugroststellen mehr...

die weißen vcvddvcvdvvc overalls mit köln logo?!?! COOL!!!!