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Kebra

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Alle Inhalte von Kebra

  1. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ja Zweischicht.
  2. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Für die Nuova hatte ich damals Restlack vom @absolut bekommen. Das war auch ein Einschicht-met-Lack. War so mitte der 2000er Jahre.
  3. Die ist gerade verzahnt. Du meinst sicher die 2.54, die ist schräg.
  4. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ende der 1980er hab ich noch welchen bekommen.
  5. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    ....mit eben hellgrauer Grundierung. Gibts auch mit dunkelgrauer....
  6. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ja Chinablau
  7. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Bei den neueren met. Lacken weiß ich es leider nicht. Keine Ahnung ab wann Klarlack verwendet wurde.
  8. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Hab ich mit einer kleinen Billigpistole gemacht. Ein kleiner Baumarktkompressor hat da zum beilackieren voll ausreicht.
  9. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Max. 10% Alles mehr finde ich sieht zu gewollt aus. Auf den Nuovalack gehört aber KEIN Klarlack. Das ist ein Einschicht-metallic-Lack.
  10. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Richtig. Blankes Blech sollte den normalen Lackaufbau bekommen. Wichtig, die Grundierung sollte auch die richtige Farbe haben. Habe bei meiner Nuova unter dem Kantenschutz und den Trittleisten beilackiert. Bin mit der Farbe teils aber nicht bis an den Olack rangegangen. So fällt es nicht so auf, wenn der Farbton nicht 100% paßt. Bilder sind im vorderen Teil des Topics. Auch kannst du mal ins Nachpatinieren-Topic schauen.
  11. Z.B. oder andere......
  12. Dann mußt halt nach gebrauchtem Zeug suchen. Kulu geht mit Revolver-Clutch auch günstiger.
  13. Hier gibts einen Link von einem franz. Shop, da schon versucht ? Irgendwo auf den letzteren Seiten.
  14. @andi2k Mach halt den Kopf runter und schau dir den Brennraum an. Sind ja nur 4 Muttern.... Die Brennräume sind schon sehr unterschiedlich. Ich würde da schon nachschauen. Wenn ich in die Werke komme schau ich, das ich Vergleichsbilder mache. Bei den Bedienungsanleitungen muß auch nicht alles stimmen. Da werden ja auch Bilder der 1°serie für 2°serie hergenommen.
  15. Wenn du das Auto für länger behalten willst, würde ich da beim Meister um Klärung bitten.
  16. Wenn das nur für 2 Jahre heben soll wäre das die normale Vorgehensweise. Nix Vorsorge, nur drüberbraten. Wird oft so gemacht. Ich erinnere mich da an einen Käfer, der hatte 5 Schweller-rep-bleche über dem original Schweller
  17. Ist schon länger so.....
  18. JA Wer will bitte so genannt werden.... Das sagen nur Newbies oder Hippster mit langen Bärten.
  19. Ist das ein Ersatzteil oder kann man das essen ? "Verpiss di" ? Also ich möchte kein so ein Ding sein, was auch immer das sein soll..
  20. Wie schon erwähnt, sieht nach "TÜV-Schweißerei" aus. Dann darf das so und hätte ich keine Bedenken. Bei einer Restauration sollte das schon anders aussehen. Heben wird das aber.
  21. Ich denke das sich da ein Fehler eingeschlichen hat. Die Nuova ist mit 25° abzublitzen. Diese hat einen Kugelkopfbrennraum, die PV nicht und verdichtet somit höher. Somit gehe ich nicht vom selben zzp aus.
  22. Kebra antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Sieht doch gut aus

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