Scheissnisdeisgeil

Kolbenbolzen Clip verloren, https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolbenbolzenclip-malossi-172-210-ccm-fuer-gilera-piaggio-125-t5-200-rally-px200-pe-lusso-cosa-200_36445200 Diese hier passen?(16*1,2 C-Clip) Danke

Habe die 1.0 Version zu Hause, bin zufrieden...natürlich wird die 2.0 Version es ne überarbeitet 1.0 Version sein;-)

30 Phbh Vergaser! 250 Schwimmernadelventil(300er bestellt) 140 Hauptdüse(Bissi zu groß 138 eventuell besser) 55 Nebendüse 70 Chokedüsr AS 264 Mischrohr Scorpion Auspuff Han.F conversion Hahn, Sip 2.0 Fastflow.... Hoffe mit dem 300 Nadelventil, das Spritproblem zu lösen, wenn nicht Umbau auf Benzinpumpe.

Haube habe ich aus Italien, leider mit einem Schönheitsfehler, der sich beheben lässt, aber dafür billig...

So, Kupplung erfolgreich verbaut und läuft Prima mit den 10 XL Federn.

Nur so nebenbei über die Debatten von: Ist er nun laut oder nicht laut. Wie wäre es dies mit einen Schallpegel Messgerät zu verifizieren? Wird ja, so auch hier jeder Grad der Auslansgeometrie und der Überstromerzeit gemessen? Warum nicht ein paar Euros für dieses Dingens? Dann wir vereinbart bei welchen Abstand gemessen wird und Bingo! Lg

So, nun habe ich die Kupplung zerlegt, Beläge sehen noch aus wie neu. Da sie im Oberen Drehzahl Bereich rutscht, möchte ich nun stärkeren Federn verbauen. Habe mir den Motor so gekauft und habe keine Ahnung, wie stark da die verbauten Federn sind. Motor hat 30 NM. Bei Sip finde ich Federn weiss aber nicht ob die zur VMC passen. Hier ein Link dazu. https://www.sip-scootershop.com/en/product/clutch-springs-sip-cosa-2-sport-for-clutch-bell-cosa-2-superstrong-for-vespa-px125-200-e-lusso-95-98-my-11-cosa-2_93121100 Was meint das Forum dazu? Lg Danke

Eine vorher nachher Messung gibt es dazu nicht, oder doch? Dazu, habe ich keine klaren Aussagen gehört wieviel Löcher da man wirklich benötigt. Denke Mal schnell nach und denke mir, Mal alles schön Dämmen und Mal fahren damit. Sollte es Popo mäßige Miderleistung abgeworfen werden, könnte ich mir vorstellen Mal ein Loch zu bohren, bis der Popo sagt das er sich "gut" fühlt Danach das Rohr sein und nochmals auf seinen Arsch hören. Zur Gaude könnte man ja, von Aldi oder Lidl so ein Messdingens kaufen und vorher/ nacher Test machen.(Lautstärkenmessung)

Joop, AC der vape;-)

Ich hoffe das passt hier dazu, denn ich habe dieses Modell mit gleichem Baujahr ohne Batterie mit Sip Vape. Da mir mein Gefühl sagt im Stand zu wenig "Saft" auf meinen Stromverbrauchern habe dachte ich mir: A: vielleicht habe ich ja zu wenig Standgas und deshalb zu wenig "Saft" B: ich verbauen mit sowas: https://www.kedo.de/batterie-eliminator-12v.html und erhoffe mir das ich genügend, gleichbleibenden "Saft" habe. Ist das ne gute oder weniger gute Idee?

Mahh, danke für den sehr sehr geilen Text. Idee gefällt mir gut👍🏻 Gut zusammengefasst, und voll ins Schwarze getroffen. Sag Mal, bist du Kristallkugelleser😎 Danke dir vielmals

Wie sah den deine Kerze aus?

Möchte gerne aus meiner alten 125 TS ein Frauen Fahrzeug machen, moderates verhalten und mit sehr leicht fälliger Kupplung. Gibt's dazu Tipps? Oder einen bekannten Tread dazu? Fahre selber großen Quatrinni mit original Übersetzung, wenn es möglich währe 😬, wäre es toll wenn sie ein bisschen mithalten könnte. Motor habe ich dazu keinen, die Frage würde sein ob ich nicht auf einen 200 er umbauen sollte oder einen 125 Motor und diesen mit einem modernen Zylinder versehe und auf SI Vergaser Basis mit einem Reso-Opott versehen sollte Ja breit gestreut, stehe ja erst am Beginn dieses wunderschönen Projektes, deshalb Mal einen Schuss ins Vespennest und hoffe das da einiges an Feedback auf mich zugeflogen 🐝🐝🐝🛵🛵🛵 kommt! Danke, danke

Hab nun sip fast flow verbaut mit han.f seine conversion konstruktion 👍🏻 Kam leider nicht zum fahren und nun bin ich drei wochen unterwegs. Bin aber echt neugierig, ob sich dadurch was geändert hat. Nadel habe ich auch ned, kontrolliert...nächstes Mal👍🏻

Nein, ohne Batterie

Dümmliche Frage: Vespa PxE 200 Baujahr 81 Blinker Schalter und Blinkerkontrollleuchte. Wie bekomme ich Blinkerkontrollleuchte richtig angeschlossen? Grün und Braun sind ja, für Links und rechts, die laufen dann, unter die Hupen Verkleidung und dort werden sie zu einen anderen Kabel das in den Lenkerkopf führt und dieses dann an die Kontrollleute anschließe? Ist das so richtig? Habe ne PxE erworben und,"anscheinend" ist da ned aller "richtig" verkabelt. Bis auf diese Kontrolllampe und die Tacho Beleuchtung habe ich es aber geschafft alles so hinzubekommen wie es sein sollte. Zur Tacho Beleuchtung. Auch ne Frage. Da führen +und - an einem Anschluss zur Fassung, das heißt die Fassung separiert +und -, das heißt ich muss + an einem stromfuehrenden Kabel anschließen und Minus einfach gegen Gehäuse und passt. Vielen lieben dank P. S Zündschloss ist ja ein Drehschalter mit ein und aus oder kann der mehr. Für weiterführende Links wo ich mich selber schlau machen kann bin ich ebenfalls dankbar.

Danke für die Infos. Werde mich melden mit Nr. der Schwimmernadel, jetzt gehe ich schlafen gute Nacht.

Sobald, ich in den Bereich "Reserve", komme, bekomme ich nicht den Benzinfluss denn ich bei vollen Tank habe. Quasi die fängt an zu Stottern. Habe. Bgm fast flow und Loch durch Rahmen mit ca. 10cm. Mir wurde empfohlen hardie Benzinpumpe zu verbauen. Mir ist das ehrlich gesagt zu viel Arbeit da ich von AC auf DC umstellen müsste (sip vape Standart und PX E ohne Batterie). Mir währe ehrlich gesagt echt lieb wenn ich dies alles ohne "Pumpe" bewerkstelligen zu können, aber ich sehe schon dass die ein sehr " eigenwilliges" Problem darstellt;-) Aber danke.

Ist die Kombi Phbh 30 mit Quatrinni ohne Sprit Pumpe fahrbar(machbar)? Bei mir, ist bei der hälfte Schluss! DANKE

Vielleicht schon eine oft gestellte Frage. Gibt es anstatt der Ölablasschraube eine mit Sichtglas? Würde gerne meinen Ölstand durch ein Schauglas sehen,(Minimum Anzeige). Ich nehme ja an das die Ölablasschraube(seitlich bei PX Motor) die Mindestölanstandzeige ist. Vielen lieben Dank

Und wenn die Kupplung im hochtourigen Bereich die Kraft nicht mehr übertragen kann (sie rutscht), dann kann es sein das: 1. Kupplungsbeläge im Arsch 2. Federn zu schwach 3. Falsches Öl Ist das so in etwa richtig? Ausbauen kann man das in eingebauten Zustand,(Vespa zur Seite legen, hinterer Stoßdämpfer runter und Gemma), oder Motor ausbauen? Vielen lieben Dank

Gibt es diesbezüglich auch andere, die das bestätigen können? Wedi oder Welle? Oder Montagsprodukte? Kann man an mit den Dichtheitstest, da was rausfinden? Glaskugel ohh Glaskugel!!

Unfall Px? Gestell verzogen?

Frage gibt es hier ne Empfehlung zum Kuwe seitigen Simmering? Gibt es hier ein How to do zum Gehäuse?(Auf was muss ich achten wenn ich das Gehäuse kaufe?, eventuell einen Wiki Eintrag mit Beseitigungen von den Kinderkrankheiten des Gehäuses?) Vielen lieben Dank

Danke vielmals 👍🏾