markes

türlich dabei!

Meinen matten Roller wasch ich mit Spiritus und die O-Lack Ratte mit WD40.

Jemand Interesse an einem V50 Giallo Chromo Tank mit Schwingsattelaufnahme und ordentlich Patina? Hat innen leider auch etwas Rost, bezinhahn und Hebel sehen wie neu aus. Tausch gegen Klappkickstarter smallframe oder Bitubo smallframe vorne möglich (mit Wertausgleich).

Oops! Glückwünsche nachträglich!

Ein paar Jahre Ausbleichen konnte ich mit Edelstahlpolitur hinschummeln. Scheuermilch geht wahrscheinlich auch. Hat noch jemand einen Tip, wie ich die Oberfläche schön stumpf bekomme? Bedankt, Markus

Bist du ADAC Mitgleid? Check mal die Tarife, das war für meinen letzten Umzug mit Abstand das günstigste...

Für ein HP4 mit 19mm würde ich mich auch begeistern! Passende Zündung dazu ebenfalls.

Kurze Frage zu 9" Modellen mit offenen Felgen: Gibts da besondere Gabeln/Stoßdämpfer? Gibts/gab es dafür Seitenständer? Bedankt!

OK, danke. Ohne Schleifen hilft also keine Chemie...

Hallo ihr Wahnsinnigen! Ich hab da auch ne kleine Baustelle mit zielich altem hell rosa farbenem Spachtel überm O-Lack. Die Farb- und Füllerschichten darüber gingen super mit Aceton runter. Der Spachtel weigert sich aber hartnäckig. Gibts für sowas Erfahrungswerte? Danke, Markus

Moin! Ich würde gerne ein paar neue schwarze Plastikteile künstlich altern lassen. Also etwa so, als wären sie über Jahre von Sonne, Wind und Wetter ausgesetzt gewesen. Hat jemand Ideen oder besser noch Erfahrungen?

Glückwunsch Rainer!

Moin! Da passen Riemen mit Länge 900 oder 910 mm und Breite 9,5 oder 10 mm. Der kleinere Servoriemen (763x9,5mm) sitzt davor und muss kurz runter, ist aber kein Akt. Der örtliche Teilefutzi sollte sowas haben. Ansonsten eben bei Thomas Koch von Käfer & Co. anrufen und den Riemen morgen aus dem Briekasten fischen... Grüße, Markus

Naja, der Motor lief zumindest ~1500km. Denke schon, dass ich da alles wieder rein gepackt habe Zum Verständnis: Der Motor läuft, ich zieh die Kupplung, leg einen Gang rein, und sobald ich die Kupplung kommen lasse, geht der Motor aus...

Schnelle Frage: PX geht aus, wenn ich einen Gang einlegen will. Schnelle Antwort möglich, was alles im Argen liegen kann? Erster Verdacht wäre das Schaltkreuz, ist aber fast neu... Merci!

Glöckwonsch und gute Reise!

Moin! hat jemand gerade eine Smallframe abzugeben? Brauche vor Ostern was fahrbereites, dass schnell per Versicherungskennzeichen auf die Straße kann. Bitte erstmal alles anbieten! Danke, Markus

Moin! hat jemand gerade eine Smallframe abzugeben? Brauche vor Ostern was fahrbereites, dass schnell per Versicherungskennzeichen auf die Straße kann. Bitte erstmal alles anbieten! Danke, Markus

Moin! Bitte erstmal alles anbieten! Brauche vor Ostern was fahrbereites, dass schnell per Versicherungskennzeichen auf die Straße kann. Motor muss nicht original sein. Bin für fast alles offen, von O-Lack V50 bis zur PK, außer XL2. Marsch, Marsch!

Nene, wegen der Technik musste der nicht gehen! Aber vom Blech/Lack her wurde mir das persönlich zu viel um das mal irgendwann selber zu stemmen. Die Fotos zeigen halt nur die halbe Wahrheit. Naja, zumindest ist der neue Besitzer Realist und kann gut einschätzen, auf was er sich einlässt. Jetzt hab ich noch ein paar Sachen abzugeben, liegen in 46049 Oberhausen. Bei Interesse PM. - 4Stk. 15" Mangels Chromfelgen in gutem Zustand mit Nabenkappen und Reifen. 2x Profil runter, 2x noch für eine Saison gut. - 4Stk. 15" T4 Stahlfelgen mit 10 Jahre alten Reifen Unroyal RainMax, gutes Profil, müsste ich noch messen. Kann man ruhig noch 1-2 Saisons fahren. - 2Stk. Carat Kopfstützeneinsätze in top Zustand - 1Stk. T3 Isolier-Schiebefenster hinten rechts, braun mit Scheibengummi. NOS und verdammt rar! - 1Stk. Eigenbau Surfträger Edelstahl für Westfalia Hochdach, passt auch mit Markise, zum Klemmen. Einklappbar für Lagerung. - Spezialwerkzeug für T3 Diesel u.A.(wenn dann nur komplett, muss ich mir aber nochmal überlegen): Dorn für LiMa Arretierung, Lineal für Nockenwelle Arretierung, Adapter und kleine Messuhr für Einstellung Förderbeginn, Zahnriemen Spannungsmesser, Hebel(ab '83) und Zange zum Ventilplättchen wechseln, Satz Ventilplättchen (min.150Stk., müsste ich mal zählen), Zange für VW Schlauchklemmen, Kupplungszentrierdorn, 46mm Nuss für Hinterachsmutter 3/4" mit Adapter auf 1/2".

Der Bus ist weg! @Dirk: Kopfstützenpolster sind noch da

Weg isser!

Moin! Ist das deine einzige Frage? Bei Interesse können wir ja in HH mal darüber schnacken, falls der Bus in dieser Woche nicht weg geht. Der Preis ist VB. Ob und wie viel ich davon runter gehe, hängt immernoch davon ab, wie sympathisch mir der potentielle Käufer ist. Ich gebe bestimmt nicht jedem Vollhonk einen Freundschaftspreis, nur weil er hier angemeldet ist...

Oh, ganz vergessen: Standort 46049 Oberhausen Der Wassepumpenstutzen ist wirklich schnell ersetzt. Ob der Motor durch den kurzfristigen Kühlwasserverlust irgendwelche Schäden bekommen hat, weiss ich nicht. Der Bus steht halt in Oberhasuen und ich hab in Bayern gearbeitetbevor ich nach Hamburg gezogen bin. Der Bus wurde damals abgstellt und jetzt zum ersten mal wieder angeschaut...